Y gwahaniaeth rhwng silindr meistr cydiwr a silindr caethweision cydiwr
Mae'r meistr silindr cydiwr a'r silindr sy'n cael ei yrru yn cyfateb i ddau silindr hydrolig. Mae gan y prif bwmp bibell fewnfa a phibell allfa, a dim ond un bibell sydd gan y pwmp cangen. Swyddogaeth y prif silindr cydiwr: Mae'r meistr cydiwr yn cyfeirio at y rhan sydd wedi'i chysylltu â'r pedal cydiwr ac wedi'i gysylltu â'r atgyfnerthu cydiwr trwy'r tiwb. Ei swyddogaeth yw casglu gwybodaeth teithio pedal a gwireddu gwahaniad cydiwr trwy'r atgyfnerthu. Os yw'r prif bwmp cydiwr ar y car wedi'i dorri (olew yn gollwng fel arfer), yna'r symptom amlycaf yw pan fyddwch chi'n camu ar y gêr cydiwr, fe fyddwch chi'n ei chael hi'n anodd hongian y gêr targed. Mewn achosion difrifol, ni ellir atal y gêr hyd yn oed, oherwydd bydd methiant y prif silindr yn arwain at wahanu cydiwr anghyflawn neu anghyflawn. Beth os yw'r prif bwmp cydiwr wedi'i dorri? Mae'r prif bwmp cydiwr yn barod, ac ni allwch deimlo'r gwrthiant arferol pan fyddwch chi'n camu ar y cydiwr. Peidiwch â gorfodi'r gêr ar yr adeg hon, fel arall bydd yn gwaethygu gwisgo. O dan amgylchiadau arferol, yr ateb i wisgo'r pwmp meistr cydiwr yw ei ddisodli'n uniongyrchol. Wedi'r cyfan, nid yw'r pris yn ddrud, gan gynnwys oriau gwaith, mae'n fwy na 100 yuan. Prif ddefnydd y pwmp sy'n cael ei yrru gan y cydiwr: Mae'r cydiwr wedi'i osod rhwng yr injan a'r trosglwyddiad, ac yn aml mae angen y cydiwr yn ystod y broses gyfan o'r dechrau i'r gyrru. Ei rôl yw gwneud i'r injan a throsglwyddo ymgysylltu'n raddol, er mwyn sicrhau bod y car yn cychwyn yn llyfn; Torri'r cysylltiad rhwng yr injan a'r trosglwyddiad dros dro i hwyluso symud a lleihau effaith symud; Pan fydd y car mewn brecio brys, gall chwarae rôl wahanu, atal y system drosglwyddo fel gorlwytho, a chwarae rôl amddiffynnol benodol. Perfformiad o ddifrod pwmp wedi'i yrru gan gydiwr: Pan fydd y pwmp cydiwr yn barod, bydd y pwysau hydrolig yn methu ac ni ellir cychwyn y cydiwr. Ffenomen pwmp cydiwr gwael yw na ellir gwahanu'r cydiwr neu ei fod yn arbennig o drwm wrth gamu ar y cydiwr. Yn benodol, mae'r shifft yn anodd ac nid yw'r gwahaniad yn gyflawn. A bydd y pwmp yn gollwng olew o bryd i'w gilydd. Os yw'r pwmp wedi'i dorri, gall beri i'r gyrrwr gamu ar y cydiwr, nid yn agored nac yn arbennig o drwm. Yn benodol, bydd yn anodd symud gerau, nid yw'r gwahaniad yn drylwyr, a bydd gollyngiadau olew o bryd i'w gilydd. Unwaith y bydd y silindr sy'n cael ei yrru gan gydiwr yn methu, bydd y cynulliad yn cael ei ddisodli'n uniongyrchol mewn naw o bob deg achos. Dull atgyweirio o olew silindr sy'n cael ei yrru gan gydiwr Gollyngiadau: Argymhellir disodli'r gydran. Mae gollyngiad y pwmp cydiwr oherwydd gwisgo'r piston a'r cwpan yn y pwmp cydiwr, ac ni ellir selio'r olew cydiwr. Oherwydd nad oes gan y pwmp cydiwr ategolion ar hyn o bryd, nid yw'r cylch lledr yn hawdd ei atgyweirio, ac mae'n rhaid disodli'r cynulliad. Nodyn: Mae'r cynnwys uchod o'r Rhyngrwyd, er mwyn cyfeirio ato yn unig. Am broblemau penodol, eu trin o dan arweiniad gweithwyr proffesiynol cynnal a chadw.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
