Y gwahaniaeth rhwng prif silindr cydiwr a silindr caethweision cydiwr
Mae'r prif silindr cydiwr a'r silindr gyrru yn cyfateb i ddau silindr hydrolig. Mae gan y prif bwmp bibell fewnfa a phibell allfa, a dim ond un bibell sydd gan y pwmp cangen. Swyddogaeth y prif silindr cydiwr: Mae'r prif bwmp cydiwr yn cyfeirio at y rhan sy'n gysylltiedig â'r pedal cydiwr ac sy'n gysylltiedig â'r atgyfnerthu cydiwr trwy'r tiwbiau. Ei swyddogaeth yw casglu gwybodaeth teithio pedal a gwireddu gwahanu cydiwr drwy'r atgyfnerthu. Os yw'r prif bwmp cydiwr ar y car wedi'i dorri (fel arfer yn gollwng olew), yna'r symptom mwyaf amlwg yw, pan fyddwch chi'n camu ar y gêr cydiwr, y byddwch chi'n ei chael hi'n anodd hongian y gêr targed. Mewn achosion difrifol, ni ellir atal y gêr hyd yn oed, oherwydd bydd methiant y prif silindr yn arwain at wahaniad cydiwr anghyflawn neu anghyflawn. Beth os yw'r pwmp meistr cydiwr wedi'i dorri? Mae'r prif bwmp cydiwr yn barod, ac ni allwch deimlo'r gwrthiant arferol pan fyddwch chi'n camu ar y cydiwr. Peidiwch â gorfodi'r gêr ar hyn o bryd, fel arall bydd yn gwaethygu traul. O dan amgylchiadau arferol, yr ateb i wisgo'r prif bwmp cydiwr yw ei ddisodli'n uniongyrchol. Wedi'r cyfan, nid yw'r pris yn ddrud, gan gynnwys oriau gwaith, mae'n fwy na 100 yuan. Prif ddefnydd y pwmp sy'n cael ei yrru gan y cydiwr: mae'r cydiwr wedi'i osod rhwng yr injan a'r trosglwyddiad, ac mae angen y cydiwr yn aml yn ystod y broses gyfan o'r dechrau i'r gyrru. Ei rôl yw gwneud i'r injan a'r trosglwyddiad ymgysylltu'n raddol, er mwyn sicrhau bod y car yn cychwyn yn esmwyth; Torrwch y cysylltiad rhwng yr injan a'r trosglwyddiad i ffwrdd dros dro i hwyluso symud a lleihau effaith symud; Pan fydd y car mewn brecio brys, gall chwarae rôl wahanu, atal y system drosglwyddo fel gorlwytho, a chwarae rôl amddiffynnol benodol. Perfformiad difrod pwmp sy'n cael ei yrru gan y cydiwr: Pan fydd y pwmp cydiwr yn barod, bydd y pwysau hydrolig yn methu ac ni ellir cychwyn y cydiwr. Ffenomen pwmp cydiwr drwg yw na ellir gwahanu'r cydiwr neu ei fod yn arbennig o drwm wrth gamu ar y cydiwr. Yn benodol, mae'r shifft yn anodd ac nid yw'r gwahaniad yn gyflawn. A bydd y pwmp yn gollwng olew o bryd i'w gilydd. Os caiff y pwmp ei dorri, gall achosi i'r gyrrwr gamu ar y cydiwr, heb fod yn agored neu'n arbennig o drwm. Yn benodol, bydd yn anodd symud gerau, nid yw'r gwahaniad yn drylwyr, a bydd olew yn gollwng o bryd i'w gilydd. Unwaith y bydd y silindr sy'n cael ei yrru gan y cydiwr yn methu, bydd y cynulliad yn cael ei ddisodli'n uniongyrchol mewn naw o bob deg achos. Dull atgyweirio gollyngiadau olew silindr sy'n cael ei yrru gan gydiwr: Argymhellir disodli'r gydran. Mae gollyngiad y pwmp cydiwr oherwydd traul y piston a'r cwpan yn y pwmp cydiwr, ac ni ellir selio'r olew cydiwr. Oherwydd nad oes gan y pwmp cydiwr unrhyw ategolion ar hyn o bryd, nid yw'r cylch lledr yn hawdd i'w atgyweirio, ac mae'n rhaid disodli'r cynulliad. Nodyn: Mae'r cynnwys uchod o'r Rhyngrwyd, er gwybodaeth yn unig. Ar gyfer problemau penodol, dylech eu trin o dan arweiniad gweithwyr proffesiynol cynnal a chadw.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
