Y gwahaniaeth rhwng y silindr meistr cydiwr a'r silindr caethwas cydiwr
Mae'r silindr meistr cydiwr a'r silindr gyrru yn cyfateb i ddau silindr hydrolig. Mae gan y prif bwmp bibell fewnfa a phibell allfa, ac mae gan y pwmp cangen un bibell yn unig. Swyddogaeth y silindr meistr cydiwr: Mae'r pwmp meistr cydiwr yn cyfeirio at y rhan sy'n gysylltiedig â'r pedal cydiwr ac sy'n gysylltiedig â'r atgyfnerthydd cydiwr trwy'r tiwbiau. Ei swyddogaeth yw casglu gwybodaeth teithio pedal a gwireddu gwahanu cydiwr trwy'r atgyfnerthydd. Os yw'r prif bwmp cydiwr ar y car wedi torri (fel arfer yn gollwng olew), yna'r symptom mwyaf amlwg yw pan fyddwch chi'n camu ar y gêr cydiwr, byddwch chi'n ei chael hi'n anodd hongian y gêr targed. Mewn achosion difrifol, ni ellir atal y gêr hyd yn oed, oherwydd bydd methiant y silindr meistr yn arwain at wahanu cydiwr anghyflawn neu anghyflawn. Beth os yw'r pwmp meistr cydiwr wedi torri? Mae'r prif bwmp cydiwr yn barod, ac ni allwch deimlo'r gwrthiant arferol pan fyddwch chi'n camu ar y cydiwr. Peidiwch â gorfodi'r gêr ar hyn o bryd, fel arall bydd yn gwaethygu traul. O dan amgylchiadau arferol, yr ateb i draul y pwmp meistr cydiwr yw ei ddisodli'n uniongyrchol. Wedi'r cyfan, nid yw'r pris yn ddrud, gan gynnwys oriau gwaith, mae'n fwy na 100 yuan. Prif ddefnydd y pwmp sy'n cael ei yrru gan y cydiwr: mae'r cydiwr wedi'i osod rhwng yr injan a'r trosglwyddiad, ac mae angen y cydiwr yn aml yn ystod y broses gyfan o'r cychwyn i'r gyrru. Ei rôl yw gwneud i'r injan a'r trosglwyddiad ymgysylltu'n raddol, er mwyn sicrhau bod y car yn cychwyn yn esmwyth; Torri'r cysylltiad rhwng yr injan a'r trosglwyddiad dros dro i hwyluso symud a lleihau effaith symud; Pan fydd y car mewn brecio brys, gall chwarae rôl gwahanu, atal gorlwytho'r system drosglwyddo, a chwarae rôl amddiffynnol benodol. Difrod perfformiad pwmp sy'n cael ei yrru gan y cydiwr: Pan fydd y pwmp cydiwr yn barod, bydd y pwysau hydrolig yn methu ac ni ellir cychwyn y cydiwr. Ffenomen pwmp cydiwr gwael yw na ellir gwahanu'r cydiwr neu ei fod yn arbennig o drwm wrth gamu ar y cydiwr. Yn benodol, mae'r newid yn anodd ac nid yw'r gwahanu'n gyflawn. A bydd y pwmp yn gollwng olew o bryd i'w gilydd. Os yw'r pwmp wedi torri, gall achosi i'r gyrrwr gamu ar y cydiwr, heb fod ar agor neu'n arbennig o drwm. Yn benodol, bydd yn anodd symud gerau, nid yw'r gwahanu'n drylwyr, a bydd gollyngiadau olew o bryd i'w gilydd. Unwaith y bydd y silindr sy'n cael ei yrru gan y cydiwr yn methu, bydd y cynulliad yn cael ei ddisodli'n uniongyrchol mewn naw allan o ddeg achos. Dull atgyweirio gollyngiad olew silindr sy'n cael ei yrru gan y cydiwr: Argymhellir disodli'r gydran. Mae gollyngiad y pwmp cydiwr oherwydd traul y piston a'r cwpan yn y pwmp cydiwr, ac ni ellir selio'r olew cydiwr. Gan nad oes gan y pwmp cydiwr ategolion ar hyn o bryd, nid yw'n hawdd atgyweirio'r cylch lledr, ac mae'n rhaid disodli'r cynulliad. Nodyn: Mae'r cynnwys uchod o'r Rhyngrwyd, at ddibenion cyfeirio yn unig. Ar gyfer problemau penodol, ymdrinnwch â nhw o dan arweiniad gweithwyr proffesiynol cynnal a chadw.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
