Egwyddor weithredol system ABS
Mae pwmp ABS yn rheoli ac yn addasu maint y grym brecio yn y broses frecio yn awtomatig, yn dileu gwyriad, slip ochr, dymp cynffon a cholli gallu llywio yn y broses frecio, yn gwella sefydlogrwydd y car wrth frecio, gallu rheoli llywio, a shorths y brecio pellder. Yn y brecio brys, mae'r grym brecio yn gryfach ac yn lleihau'r brecio, gan sicrhau sefydlogrwydd cyfeiriadol y cerbyd yn y broses frecio. Pan fydd y car yn llywio, mae angen trosglwyddo'r synhwyrydd ABS i'r ECU trwy rym llywio'r olwyn i atal olwyn flaen y car rhag cael ei chloi wrth frecio. Mae gan y system ABS y swyddogaeth o gyfrifo a rheoli i gasglu'r signalau o wahanol synwyryddion. Proses waith ABS yw: cynnal pwysau, lleihau pwysau, gwasgu a rheoli beiciau. Mae'r ECU yn cyfarwyddo'r rheolydd pwysau ar unwaith i ryddhau'r pwysau ar yr olwyn, fel y gall yr olwyn adennill ei bŵer, ac yna'n cyhoeddi cyfarwyddyd i wneud i'r actuator symud i osgoi'r clo olwyn. Nid yw ABS yn gweithio pan fydd y prif yrrwr yn pwyso'r pedal brêc yn unig. Pan fydd y prif yrrwr yn pwyso'r pedal brêc ar frys, mae'r system ABS yn dechrau cyfrifo pa olwyn sydd wedi'i gloi. Goresgyn yn effeithiol y gwyriad brecio brys, slip ochr, troelli cynffon, i atal y car rhag colli rheolaeth a sefyllfaoedd eraill!
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
