Sut mae'r chwistrellwr olew yn gweithio
Dyfais a ddefnyddir i gyflenwi tanwydd i injan yw chwistrellwr olew. Mae'n gweithio fel a ganlyn:
1. Cymeriant aer: mae'r chwistrellwr olew yn cael ei sugno i'r haen aer o hidlydd aer injan y car trwy'r porthladd cymeriant.
2. Cymysgu: Mae'r aer yn mynd i mewn i bibell nwy'r chwistrellwr olew trwy'r falf sbardun ac yn cwrdd â'r sbardun o dan y falf chwistrellu olew. Yn ystod y broses hon, mae'r uned rheoli injan (ECU) yn mesur y gyfaint cymeriant trwy synwyryddion ac yn pennu'r gymhareb cymysgu tanwydd briodol.
3. Chwistrelliad olew: Mae'r ECU yn agor y falf chwistrellu olew ar yr amser priodol yn ôl anghenion y cerbyd. Mae'r falf chwistrellu yn caniatáu i danwydd lifo o'r system gyflenwi tanwydd i'r chwistrellwr ac yna allan trwy'r ffroenellau chwistrellu bach. Mae'r ffroenellau bach hyn yn chwistrellu tanwydd yn union i'r llif aer yn y trachea, gan greu cymysgedd tanwydd-aer hylosg.
4. Hylosgi cymysg: Ar ôl ei chwistrellu, caiff y tanwydd ei gymysgu ag aer i ffurfio cymysgedd hylosg ac yna ei sugno i'r silindr gan yr aer sy'n cael ei ruthro gan y fewnfa. Y tu mewn i'r silindr, caiff y cymysgedd ei danio gan y system danio, gan greu ffrwydrad sy'n gyrru symudiad y piston.
Dyma egwyddor weithredol y chwistrellwr tanwydd, trwy reoli'r chwistrelliad a'r cymysgedd o danwydd, gall sicrhau gweithrediad arferol yr injan o dan wahanol amodau, a chyflawni hylosgi tanwydd yn effeithiol.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
