Sut mae'r chwistrellwr olew yn gweithio
Mae chwistrellwr olew yn ddyfais a ddefnyddir i gyflenwi tanwydd i injan. Mae'n gweithio fel a ganlyn:
1. Derbyn aer: Mae'r chwistrellwr olew yn cael ei sugno i'r haen aer o hidlydd aer yr injan car trwy'r porthladd cymeriant.
2. Cymysgu: Mae'r aer yn mynd i mewn i bibell nwy'r chwistrellwr olew trwy'r falf llindag ac yn cwrdd â'r llindag o dan y falf pigiad olew. Yn ystod y broses hon, mae'r Uned Rheoli Peiriant (ECU) yn mesur y cyfaint cymeriant trwy synwyryddion ac yn pennu'r gymhareb cymysgedd tanwydd priodol.
3. Chwistrelliad Olew: Mae'r ECU yn agor y falf chwistrellu olew ar yr adeg briodol yn ôl anghenion y cerbyd. Mae'r falf chwistrellu yn caniatáu i danwydd lifo o'r system cyflenwi tanwydd i'r chwistrellwr ac yna allan trwy'r nozzles pigiad bach. Mae'r ffroenellau bach hyn yn chwistrellu tanwydd yn union i'r llif aer yn y trachea, gan greu cymysgedd aer tanwydd llosgadwy.
4. Hylosgi cymysg: Ar ôl y pigiad, mae'r tanwydd yn gymysg ag aer i ffurfio cymysgedd llosgadwy ac yna ei sugno i'r silindr gan yr aer sy'n cael ei ruthro gan y cymeriant. Y tu mewn i'r silindr, mae'r gymysgedd yn cael ei danio gan y system danio, gan greu ffrwydrad sy'n gyrru cynnig piston.
Dyma egwyddor weithredol y chwistrellwr tanwydd, trwy reoli chwistrelliad a chymysgu tanwydd, gall sicrhau gweithrediad arferol yr injan o dan amodau gwahanol, a chyflawni hylosgi tanwydd yn effeithiol.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
