Thermostat car.
Camau gweithredu cynnyrch
Rhaid cadw'r thermostat mewn cyflwr gweithio da, fel arall bydd yn effeithio'n ddifrifol ar weithrediad arferol yr injan. Os yw'r thermostat yn agor (dyma brif falf y thermostat migwrn) yn rhy hwyr neu hyd yn oed yn methu ag agor, bydd yn achosi i'r injan orboethi; os yw'n agor yn rhy gynnar, bydd amser cynhesu'r injan yn ymestyn, fel bod tymheredd yr injan yn rhy isel.
Egwyddor gweithio
Mae thermostat (Thermostat) yn fath o ddyfais rheoli tymheredd awtomatig, fel arfer yn cynnwys cydrannau synhwyro tymheredd, trwy ehangu neu grebachu i agor, diffodd llif yr oerydd, hynny yw, yn ôl tymheredd yr hylif oeri, addasu'r dŵr i'r rheiddiadur yn awtomatig, newid ystod cylchrediad yr oerydd, i addasu capasiti oeri'r system oeri.
Mae'r thermostat a ddefnyddir gan yr injan yn thermostat cwyr yn bennaf, sy'n cael ei reoli gan y cwyr paraffin y tu mewn i gylchrediad yr oerydd trwy egwyddor ehangu thermol a chrebachiad oer. Pan fydd y tymheredd oeri yn is na'r gwerth penodedig, mae'r paraffin wedi'i fireinio yng nghorff synhwyro tymheredd y thermostat yn solet, mae falf y thermostat yn cau'r sianel rhwng yr injan a'r rheiddiadur o dan weithred y gwanwyn, ac mae'r oerydd yn dychwelyd i'r injan trwy'r pwmp dŵr ar gyfer cylchrediad bach yn yr injan. Pan fydd tymheredd yr oerydd yn cyrraedd y gwerth penodedig, mae'r paraffin yn dechrau toddi ac yn raddol yn dod yn hylif, mae'r gyfaint yn cynyddu ac yn pwyso'r tiwb rwber i grebachu, tra bod y tiwb rwber yn crebachu, mae'r gwialen wthio yn gweithredu ar y gwthiad i fyny, ac mae gan y wialen wthio'r gwthiad gwrthdro i lawr ar y falf i agor y falf. Ar yr adeg hon, mae'r oerydd yn llifo trwy'r rheiddiadur a falf y thermostat, ac yna'n llifo yn ôl i'r injan trwy'r pwmp ar gyfer cylchrediad mawr. Mae'r rhan fwyaf o'r thermostat wedi'i drefnu ym mhibell allfa pen y silindr, sydd â'r fantais o strwythur syml a rhyddhau swigod yn hawdd yn y system oeri; Yr anfantais yw bod y thermostat yn aml yn agor ac yn cau wrth weithio, gan arwain at osgiliad.
Pan fydd tymheredd gweithredu'r injan yn isel (islaw 70°C), mae'r thermostat yn cau'r llwybr i'r rheiddiadur yn awtomatig, ac yn agor y llwybr i'r pwmp, lle mae'r dŵr oeri yn llifo o'r siaced yn uniongyrchol drwy'r bibell i'r pwmp, a'r pwmp i'r siaced i'w gylchredeg. Oherwydd nad yw'r dŵr oeri yn gwasgaru gan y rheiddiadur, gall hyn beri i dymheredd gweithredu'r injan godi'n gyflym. Gelwir y llwybr cylch hwn yn gylchred fach. Pan fydd tymheredd gweithredu'r injan yn uchel (80°C neu fwy), mae'r thermostat yn cau'r llwybr sy'n arwain at y pwmp yn awtomatig, ac yn agor y llwybr sy'n arwain at y rheiddiadur. Mae'r dŵr oeri sy'n llifo o'r siaced yn cael ei oeri gan y rheiddiadur ac yna'n cael ei anfon i'r siaced gan y pwmp, gan wella dwyster yr oeri i atal yr injan rhag gorboethi. Gelwir y llwybr cylch hwn yn gylchred fawr. Pan fydd tymheredd gweithredu'r injan rhwng 70 ac 80°C, mae cylchoedd mawr a bach yn bodoli ar yr un pryd, hynny yw, mae rhan o'r dŵr oeri ar gyfer cylchrediad mawr, tra bod y rhan arall o'r dŵr oeri ar gyfer cylchrediad bach.
Rôl thermostat y car yw cau i lawr cyn i dymheredd y car gyrraedd y tymheredd arferol, ac mae oerydd yr injan yn cael ei ddychwelyd i'r injan gan y pwmp dŵr i gynnal cylchrediad bach yn yr injan, fel y gall yr injan gynhesu'n gyflym. Pan fydd y tymheredd arferol yn cael ei ragori, gellir ei agor i ganiatáu i'r oerydd gylchredeg trwy gylched rheiddiadur y tanc cyfan ar gyfer gwasgaru gwres yn gyflym.
Arolygiad cynnyrch
Mae oes ddiogel y thermostat cwyr fel arfer yn 50,00km, felly mae'n ofynnol ei ddisodli'n rheolaidd yn ôl ei oes ddiogel. Gwiriwch ddull y thermostat yn yr offer gwresogi thermostat addasadwy tymheredd, gwiriwch dymheredd agoriadol prif falf y thermostat, tymheredd agored llawn a chodiad, os nad yw un ohonynt yn bodloni'r gwerth safonol a osodwyd, dylid disodli'r thermostat. Er enghraifft, thermostat injan Santana JV, mae tymheredd agoriadol y brif falf yn 87 °C plws neu minws 2 °C, mae'r tymheredd agor llawn yn 102 °C plws neu minws 3 °C, ac mae'r chodiad agor llawn yn > 7mm.
Ffenomen nam
O dan amgylchiadau arferol, pan fydd yr injan yn cychwyn, mae'r tymheredd gweithio yn isel iawn, er mwyn gwneud i'r tymheredd godi'n gyflymach, yna trwy reolaeth y thermostat (prif falf y thermostat ar gau), fel bod yr oerydd gan y pwmp hylif i'r bibell ddŵr, nid yw'r oerydd yn llifo trwy'r rheiddiadur, mae hwn yn gylchred fach, pan fydd tymheredd yr oerydd yn cyrraedd 87 gradd (tymheredd agored thermostat Bora o 87 gradd, Ar ôl hynny, mae'r falf thermostat yn agor, mae'r oerydd yn dechrau llifo trwy'r rheiddiadur, ac mae'r system oeri yn mynd i mewn i gylchred fawr. Yn gyffredinol, tua phum munud ar ôl i'r car gychwyn, gall tymheredd yr oerydd gyrraedd y tymheredd arferol o 85 ~ 105 gradd, os nad yw'r tymheredd gweithio arferol wedi'i gyrraedd ers amser maith, neu os yw'r tymheredd wedi codi mwy na 110 gradd, dylid amau a yw'r thermostat yn ddiffygiol.
Ffoniwch ni os oes angen cymorth arnochcynhyrchion ch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
