Beth yw'r cynulliad peiriant llywio
Mae'r cynulliad peiriant llywio yn rhan bwysig o'r system lywio modurol, a elwir hefyd yn ddyfais lywio neu'r peiriant cyfeiriad. Mae'r model cyfleustodau yn cynnwys peiriant llywio yn bennaf, gwialen dynnu peiriant llywio, pen pêl allanol gwialen lywio a siaced lwch o wialen dynnu. Rôl y cynulliad peiriant llywio yw chwyddo'r grym a drosglwyddir gan y ddisg lywio i'r mecanwaith trosglwyddo llywio a newid cyfeiriad trosglwyddiad yr heddlu, er mwyn cyflawni swyddogaeth lywio'r car. Mae dosbarthiad y peiriant llywio yn cynnwys offer llywio mecanyddol, pinion a math rac, math pin bys crank llyngyr, math o gefnogwr rac pêl sy'n cylchredeg, math pin bys crank pêl sy'n cylchredeg a math rholer llyngyr a ffurfiau strwythurol eraill, yn ôl a oes dyfais bŵer, mae wedi'i rhannu'n fath mecanyddol a math pŵer.
Mae'r Cynulliad Peiriant Llywio yn un o'r rhannau pwysicaf yn y system lywio ceir, ac mae ei berfformiad yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch trin a gyrru'r car. Felly, mae dewis a chynnal a chadw'r cynulliad peiriant llywio yn bwysig iawn i sicrhau gweithrediad arferol y system lywio modurol ac ymestyn oes y gwasanaeth.
Yr hyn sydd wedi'i gynnwys yn y cynulliad peiriant llywio
Mae'r cynulliad peiriant llywio yn bennaf yn cynnwys peiriant llywio, gwialen tynnu peiriant llywio, pen pêl allanol gwialen lywio a siaced lwch gwialen yn tynnu. Mae'r cydrannau hyn gyda'i gilydd yn ffurfio'r cynulliad llywio, lle mai'r peiriant llywio yw'r gydran graidd, sy'n gyfrifol am gynyddu'r ddisg lywio i fecanwaith trosglwyddo llywio'r grym, a newid cyfeiriad trosglwyddo grym. Yn ogystal, gall y cynulliad llywio hefyd gynnwys colofn lywio, addasu gwialen, strwythur gêr, mecanwaith sychwyr (llindag, cebl), switsh allweddol, mesurydd crwn (dangosydd pwysedd aer, tymheredd y dŵr, tymheredd olew) a chydrannau eraill, a all amrywio yn ôl anghenion a dyluniadau penodol. Mae'r system reoli llywio-wrth-wifren hefyd yn cynnwys y cynulliad olwyn lywio, sy'n cynnwys yr olwyn lywio, synhwyrydd ongl olwyn lywio, synhwyrydd torque, modur torque olwyn lywio, ac ati, sy'n bennaf yn gyfrifol am drosi bwriad llywio'r gyrrwr yn signal digidol a'i drosglwyddo i'r prif reolwr, wrth dderbyn y prif signal torque, wrth dderbyn y prif signal torque. I ddarparu'r wybodaeth synnwyr ffordd cyfatebol i'r gyrrwr.
Beth yw effaith cynulliad peiriant llywio wedi torri
Bydd cynulliad peiriant llywio wedi torri yn cael amrywiaeth o effeithiau ar y cerbyd, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i:
Mae sefydlogrwydd y cerbyd yn cael ei leihau, ac mae'n hawdd ymddangos sefyllfaoedd anniogel fel gwyro ac ysgwyd, sy'n cynyddu'r risg o ddamweiniau traffig.
Mae'r rheolaeth yn waeth, mae'r gyrrwr yn teimlo'n anodd wrth droi, newid lonydd a gweithrediadau eraill, a gall hyd yn oed fod allan o reolaeth.
Sain a dirgryniad annormal, a fydd nid yn unig yn effeithio ar brofiad gyrru'r gyrrwr, ond a allai hefyd achosi niwed i gydrannau eraill.
Methiant llywio, mewn achosion eithafol, gall methiant y cynulliad peiriant llywio arwain at fethiant llywio'r cerbyd, gan wneud y gyrrwr yn methu â rheoli cyfeiriad y cerbyd, sy'n sefyllfa beryglus iawn.
Yn ogystal, mae symptomau'r cynulliad peiriant cyfeiriad toredig hefyd yn cynnwys anhawster wrth ddychwelyd olwyn lywio, gwyro cerbydau, sain annormal wrth droi neu yn ei le. Os yw'ch cerbyd yn ymddangos yn unrhyw un o'r sefyllfaoedd uchod, argymhellir gwirio ac atgyweirio mewn siop atgyweirio ceir broffesiynol mewn pryd i sicrhau eich diogelwch gyrru.
Beth yw peryglon cynulliad peiriant wedi torri
Gall cynulliad llywio wedi torri arwain at nifer o sefyllfaoedd peryglus.
Yn gyntaf oll, mae'r dirywiad mewn sefydlogrwydd gyrru cerbydau yn ganlyniad uniongyrchol i ddifrod y cynulliad modur llywio, a fydd yn arwain at sefyllfaoedd anniogel fel gwyriad ac ysgwyd pan fydd y cerbyd yn gyrru, a thrwy hynny gynyddu'r risg o ddamweiniau traffig. Yn ail, mae'r trin gwael hefyd yn effaith sylweddol ar fai'r cynulliad peiriant cyfeiriad, gan wneud i'r gyrrwr deimlo'n anodd wrth droi, newid lonydd a gweithrediadau eraill, a gall fod allan o reolaeth hyd yn oed. Yn ogystal, gall y cynulliad peiriant cyfeiriad sydd wedi'i ddifrodi beri i'r cerbyd gynhyrchu sŵn a dirgryniad annormal wrth yrru, a fydd nid yn unig yn effeithio ar brofiad gyrru'r gyrrwr, ond a allai hefyd achosi niwed i gydrannau eraill. Mewn achosion eithafol, gall methiant y cynulliad peiriant llywio arwain at fethiant llywio'r cerbyd, gan wneud y gyrrwr yn methu â rheoli cyfeiriad y cerbyd, sy'n sefyllfa beryglus iawn.
Yn benodol, mae effeithiau peiriant llywio wedi torri yn cynnwys, ond heb fod yn gyfyngedig i:
Mae'r cyfeiriad yn drwm, a bydd y corff yn cael problemau ar ôl ei ddefnyddio'n hir.
Clirio llywio mawr, ansensitif, segura.
Mae'r olwyn lywio yn drwm ac ni ellir ei throi, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar drin y cerbyd a phrofiad gyrru'r gyrrwr.
Sŵn a dirgryniad annormal, sydd nid yn unig yn effeithio ar y profiad gyrru, ond a allai hefyd achosi niwed i gydrannau eraill.
Mae'r pennau pêl y tu mewn a'r tu allan yn cwympo i ffwrdd, sy'n beryglus iawn ac mae'n rhaid ei stopio ar unwaith.
Er nad yw'r broblem gollyngiadau olew yn peri perygl uniongyrchol yn y tymor byr, mae'n dal yn angenrheidiol rhoi sylw i wisgo'r pwmp atgyfnerthu cyfeiriadol.
Felly, unwaith y canfyddir bod y cynulliad peiriant llywio yn ddiffygiol, dylid atgyweirio'r gyrrwr neu ei ddisodli mewn pryd i sicrhau diogelwch gyrru. Ar yr un pryd, mae cynnal a chadw a chynnal a chadw rheolaidd y car hefyd yn fesur pwysig i atal methiant y cynulliad modur.
Ffoniwch ni os oes angen UM arnoch chiCynhyrchion CH.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
