Beth yw rôl y siafft groes lywio?
Rôl y siafft groes lywio yw cyflawni trosglwyddiad pŵer Angle amrywiol, a ddefnyddir ar gyfer y safle y mae angen iddo newid cyfeiriad yr echel drosglwyddo, a dyma ran "gymal" dyfais trosglwyddo cyffredinol system gyrru'r automobile.
Bydd siafft groes y peiriant cyfeiriad wedi torri, bydd yn anodd dychwelyd yr olwyn lywio i'r safle, bydd yr olwyn lywio yn ysgwyd neu'n rhedeg i ffwrdd, bydd yr olwyn lywio yn drwm, bydd y peiriant cyfeiriad yn ysgafn, bydd y peiriant cyfeiriad yn gollwng olew, bydd y peiriant cyfeiriad yn swnio'n annormal a symptomau eraill. Y siafft groes yw'r cymal cyffredinol, a elwir yn gyffredin yn ddeg beit, y siafft groes yw cydran gymal dyfais trosglwyddo cyffredinol system yrru'r automobile, ac mae'n un o rannau allweddol cymal cyffredinol anhyblyg y siafft groes.
Y peiriant llywio, a elwir hefyd yn ddyfais lywio, yw'r rhan bwysicaf o'r car ar gyfer y swyddogaeth lywio. Ar hyn o bryd, gellir rhannu'r system lywio sydd wedi'i ffurfweddu ar y car yn fras yn llywio mecanyddol, llywio pŵer hydrolig mecanyddol, system llywio pŵer hydrolig electronig a system llywio pŵer trydan. Mae'r rhan fwyaf o'r modelau cyfredol wedi'u cyfarparu â systemau cymorth pŵer hydrolig neu drydan electronig, ac mae'r offer llywio mecanyddol wedi'i ddileu'n raddol.
Rôl y gêr llywio yw trawsnewid trorym y llyw a'r ongl lywio o'r ddisg lywio yn briodol (yn bennaf cynnydd mewn arafu a thorym), ac yna'i allbynnu i'r mecanwaith gwialen lywio, fel bod y car yn llywio, felly mae'r gêr llywio yn ddyfais trosglwyddo arafu yn y bôn. Mae yna lawer o fathau o gêr llywio, megis math rac a phiniwn, math pêl gylchredol, math pin bys crank mwydod, gêr llywio pŵer ac yn y blaen.
Mae dau fath o offer llywio pŵer: niwmatig a hydrolig. Gellir rhannu'r offer llywio pŵer hydrolig yn dri math strwythurol: annatod, lled-annaod ac wedi'u gwahanu yn ôl trefniant a pherthynas cysylltiad yr offer llywio mecanyddol, y silindr pŵer llywio a'r falf rheoli llywio yn yr offer llywio.
Trowch i ddeg beit am berfformiad gwael
Mae perfformiad llywio deg beit wedi torri yn bennaf yn cynnwys anhawster dychwelyd yr olwyn lywio, ysgwyd neu wyriad yr olwyn lywio, yr olwyn lywio yn drwm, gollyngiad olew peiriant cyfeiriad, sŵn annormal peiriant cyfeiriad.
Anhawster dychwelyd olwyn lywio: Pan fydd gan y car ffenomen anhawster dychwelyd olwyn lywio yn ystod y broses yrru, gall hyn fod oherwydd bod system lywio'r car yn ddiffygiol, o bosibl bod y deg beit llywio wedi'u difrodi.
Ysgwyd neu wyriad yn yr olwyn lywio: Os yw deg beit y peiriant cyfeiriad wedi'u difrodi, gall ysgwyd neu wyriad yn yr olwyn lywio ddigwydd yn y car.
Olwyn lywio trwm: deg beit wedi'u difrodi, ni all y peiriant cyfeiriad droi, bydd y car yn drwm iawn i daro'r olwyn lywio.
Gollyngiad olew peiriant cyfeiriad: Ar ôl i beiriant cyfeiriad y car gael ei ddifrodi gan ddeg beit, gall yr olew iro ollwng allan o'r difrod, a bydd gollyngiad olew peiriant cyfeiriad yn digwydd.
Sŵn annormal peiriant cyfeiriad: Pan fydd y car yn troi neu'n troi o gwmpas, mae'r olwyn lywio yn llawn sain annormal, sef perfformiad deg beit o ddifrod i'r peiriant cyfeiriad.
Mae'r symptomau hyn yn arwyddion amlwg o ddifrod deg beit llywio, ac unwaith y canfyddir y symptomau hyn, dylid atgyweirio neu ddisodli'r peiriant llywio deg beit mewn pryd i osgoi difrod pellach a pheryglon diogelwch.
Dull tynnu cymal cyffredinol traws
Y dull o gael gwared ar y cymal cyffredinol croes yw:
1. Codwch ben blaen y cerbyd gyda jac. Rhowch y jac ar flaen y ffrâm er mwyn ei sefydlogi. Draeniwch yr hylif trosglwyddo i atal gollyngiadau. Llenwch y plwg trosglwyddo;
2. Paratowch gynhwysydd ar gyfer yr hylif a datgysylltwch blyg draen y trosglwyddiad. Sicrhewch gyfanrwydd cynulliad y siafft yrru trwy greu marciau cyfeirio. Tynnwch y clamp mowntio neu'r bollt i yrru'r siafft yrru;
3. Tynnwch y siafft yrru o'r trosglwyddiad trwy dynnu'r gefynnau. Sicrhewch orchudd y beryn gyda thâp ar gyfer y beryn rholer nodwydd i atal gwrthdrawiad. Wedi'i sefydlogi yn y siafft yrru ategol. Dilewyd y tâp. Tynnwch y beryn o'r iau trwy'r cylch dadosod;
4, defnyddiwch socedi o wahanol feintiau a'r feis a ddarperir gan y lifer i gadw gorchudd y beryn i ffwrdd o'r iau. Defnyddiwch y gefail i wthio'r caead ar y cynulliad. Trowch y siafft yrru o amgylch y feis ac ailadroddwch y broses flaenorol ar y pen arall;
5, bydd o'r ddwy iau a siafft yrru'r cymal cyffredinol. Tynnwch yr holl faw a malurion o'r cynulliad siafft yrru cyfan i sicrhau ei fod yn hollol lân. Rhowch ychydig bach o saim ar y gorchudd newydd. Mewnosodwch ran gorchudd y beryn i'r iau ac ailosodwch y gorchudd beryn;
6. Gosodwch y cymal cyffredinol yn y clawr. Mewnosodwch y capiau cyferbyniol yn rhannol. Aliniwch y cymalau cyffredinol a gwthiwch y clawr i'w le gyda gwasg. Mewnosodwch y bwcl. Gosodwch y siafft yrru. Gwnewch yn siŵr bod yr iau wedi'i alinio'n iawn â'r siafft yrru.
Ffoniwch ni os oes angen cymorth arnochcynhyrchion ch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
