Dylanwad dadffurfiad cylch dur ceir.
Bydd dadffurfiad cylch dur ceir yn cael llawer o effeithiau ar ddiogelwch cerbydau a gyrru.
Lleihau sefydlogrwydd gyrru: Bydd dadffurfiad y cylch dur yn achosi i sefydlogrwydd y cerbyd ddirywio wrth yrru, gan effeithio ar gydbwysedd y cerbyd, a thrwy hynny leihau cysur a diogelwch gyrru.
Mwy o wisgo teiars: Ar ôl dadffurfiad yr olwyn, mae'r ardal gyswllt rhwng y teiar a'r ddaear yn cynyddu, gan arwain at fwy o wisgo teiars. Mae hyn nid yn unig yn byrhau bywyd gwasanaeth y teiar, ond gall hefyd achosi gollyngiad teiars, gan effeithio ar y cerbyd.
Perfformiad brecio gwan: Gall dadffurfiad olwyn arwain at ostyngiad yn effeithlonrwydd y brêc, a thrwy hynny effeithio ar berfformiad brecio'r cerbyd a chynyddu peryglon diogelwch gyrru.
Niwed Atal: Gall dadffurfiad olwyn gael effaith andwyol ar y system atal, fel amsugyddion sioc a gellir niweidio cydrannau eraill oherwydd dadffurfiad olwyn.
Sŵn Gyrru Cerbydau: Ar ôl dadffurfiad yr olwyn, bydd y ffrithiant rhwng y teiar a'r ddaear yn cynyddu, gan arwain at y sŵn a gynhyrchir yn ystod y cerbyd sy'n gyrru.
Gwyriad cerbydau: Bydd dadffurfiad y cylch dur yn achosi i'r cerbyd redeg ar gyflymder uchel neu gynyddu'r sbardun pan fydd ffenomen gwyriad amlwg, nid yw'r sefyllfa hon yn fawr wrth yrru ar gyflymder isel, ond ar gyflymder uchel, bydd yn dod ag amgylchiadau peryglus i'r perchennog.
Cythrwfl annormal ac olwyn lywio yn ysgwyd: Bydd dadffurfiad y cylch dur yn achosi i'r cerbyd brofi cynnwrf annormal yn ystod y broses yrru, neu bydd ysgwyd yr olwyn lywio yn digwydd, sy'n lleihau'r rheolaeth yn fawr.
I grynhoi, mae effaith dadffurfiad cylch dur ceir ar y cerbyd yn amlochrog, nid yn unig yn gysylltiedig â pherfformiad a bywyd y cerbyd, ond mae hefyd yn effeithio'n uniongyrchol ar y diogelwch gyrru. Felly, unwaith y canfyddir dadffurfiad y cylch dur, dylid ei brosesu neu ei ddisodli mewn modd amserol i'r siop atgyweirio er mwyn osgoi peryglon diogelwch posibl.
Beth sy'n achosi byrstio ymyl dur ceir
Mae tri rheswm dros byrstio ymyl dur ceir: yn gyntaf, mae grymoedd allanol yn effeithio'n ddifrifol ar y cerbyd yn y broses o yrru cyflym; Yn ail, mae gan y cerbyd ddamwain draffig, gan arwain at graciau yn y cylch dur heb gynnal a chadw amserol; Yn drydydd, mae ansawdd yr olwyn ei hun yn broblemus.
Peidiwch â chynhyrfu pan fydd is -wifo'r car yn byrstio, defnyddiwch y ddwy law i reoli'r llyw yn gadarn, ymlacio'r pedal cyflymydd, a gadewch i'r car barhau ar hyd y cyflymder gwreiddiol am ychydig filltiroedd cyn dod i stop ar ei ben ei hun. Peidiwch â brecio brys, fel arall bydd yn arwain at ddamweiniau fel trosglwyddiad. Os bydd y teiar cefn yn byrstio, bydd gan y cerbyd broblem dirgryniad fawr, ond ni fydd tueddiad y teiar yn rhy fawr, ac ni fydd y cyfeiriad yn siglen fawr. Ar yr adeg hon, cyn belled â'ch bod yn camu'n ysgafn ar y brêc a gadael i'r car stopio'n araf, ni fydd unrhyw ddamweiniau.
Pan fydd ymyl dur y car yn byrstio, dylai'r gyrrwr aros yn ddigynnwrf ac nid yn banig, oherwydd gall panig arwain at fwy o berygl. Mae angen cymryd mesurau ar unwaith i reoli'r llyw gyda'r ddwy law, ymlacio'r pedal cyflymydd, a gadael i'r car barhau i yrru i gyfeiriad y cyflymder gwreiddiol am bellter cyn stopio ar ei ben ei hun. Peidiwch â brecio brys, fel arall bydd yn arwain at ddamweiniau fel trosglwyddiad. Pan fydd y teiar cefn yn byrstio, bydd gan y cerbyd broblem dirgryniad fawr, ond ni fydd tueddiad y teiar yn rhy fawr, ac ni fydd y cyfeiriad yn siglen fawr. Ar yr adeg hon, cyn belled â'ch bod yn camu'n ysgafn ar y brêc a gadael i'r car stopio'n araf, ni fydd unrhyw ddamweiniau. Dylid nodi, os yw byrstio tanddwr y cerbyd yn cael ei achosi gan ddamwain draffig, y dylid ei atgyweirio mewn pryd i osgoi achosi mwy o beryglon diogelwch.
Ffoniwch ni os oes angen UM arnoch chiCynhyrchion CH.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
