Sut i gael gwared ar y casin drych.
I gael gwared ar y gorchudd drych, ewch ymlaen fel a ganlyn:
Tynnwch y lens. Yn gyntaf, mae angen i chi dynnu'r lensys o'r drychau. Gwneir hyn fel arfer trwy wasgu ar un ochr i'r lens i greu bwlch oddi tano, ac yna defnyddio teclyn fel torf neu sgriwdreifer i estyn i'r bwlch a phrychu'r lens yn ysgafn. Ar gyfer rhai modelau, os oes gan y lens wifren boeth, mae angen i chi ddad -blygio'r wifren boeth yn gyntaf.
Tynnwch y casin. Ar ôl i'r lens gael ei symud, gallwch weld sut mae'r gragen yn cael ei dal yn ei lle. Mae'r mwyafrif o gaeau yn cael eu sicrhau gan glipiau neu sgriwiau. Ar gyfer achosion a sicrhawyd gan glipiau, fel rheol mae angen pry agor y clipiau yn ysgafn gan ddefnyddio sgriwdreifer neu dorf plastig, ac yna tynnu'r achos allan â llaw yn ysgafn. Os yw'r gragen yn cael ei sicrhau gan sgriwiau, defnyddiwch sgriwdreifer i ddadsgriwio'r sgriwiau.
Tynnwch y signal troi a chebl. Os yw'r tai ynghlwm wrth y signal troi, efallai y bydd angen tynnu'r sgriwiau a dad -blygio'r signal troi. Yn ystod y broses symud, byddwch yn ofalus i beidio â niweidio'r cebl cysylltiad na throi signal.
Gosodwch y tai newydd. Os oes angen disodli tai newydd, gosodwch ef yn ôl trefn. Sicrhewch fod y tai newydd yn gweddu i'r cerbyd yn dynn a bod yr holl geblau cysylltiad wedi'u cysylltu'n iawn. Ar ôl ei osod, gwiriwch a yw'r tai drych cefn wedi'i osod yn gadarn.
Sylwch y gall y dull o gael gwared ar y casin drych amrywio o fodel i fodel, ac argymhellir ymgynghori â llawlyfr defnyddwyr y cerbyd neu ymgynghori â thechnegydd proffesiynol i gael union gamau a rhagofalon.
Y gwahaniaeth rhwng drych golygfa gefn a drych golygfa gefn
Mae drych rearview a drych rearview yn ddau fath gwahanol o ddrychau ceir, eu prif wahaniaeth yw'r lleoliad, swyddogaeth ac ongl addasu.
Lleoliad Gwahanol: Mae'r drych cefn fel arfer wedi'i leoli ar ddrysau chwith a dde trwydded yrru, a ddefnyddir yn bennaf i arsylwi amodau'r ffordd gefn a sefyllfa gyfagos y cerbyd wrth wyrdroi. Mae'r drych golygfa gefn wedi'i osod ar y windshield blaen ac fe'i defnyddir i arsylwi cefn y cerbyd wrth newid lonydd.
Gwahanol swyddogaethau: Prif rôl y drych gwrthdroi yw helpu gyrwyr i arsylwi amodau'r ffordd gefn yn y broses o wyrdroi ac arsylwi corff cyfan y car yn y broses o yrru'r cerbyd, lleihau ardal ddall y golwg, a gwella diogelwch gyrru. Defnyddir y drych rearview yn bennaf i arsylwi ar y sefyllfa y tu ôl i'r cerbyd wrth newid lonydd, i helpu'r gyrrwr i afael yn y sefyllfa o amgylch y cerbyd a barnu cyfeiriad a chyflymder y cerbyd yn well.
Mae ongl addasu yn wahanol: mae ongl addasu'r drych gwrthdroi a'r drych rearview hefyd yn wahanol, ac mae'r dull addasu penodol yn wahanol yn ôl y model a'r arferion gyrru.
Yn fyr, mae'r drych golygfa gefn a'r drych golygfa gefn yn chwarae rhan bwysig yn y broses yrru, gan helpu'r gyrrwr i ddeall y sefyllfa o amgylch y cerbyd yn well a gwella diogelwch gyrru.
Pa swydd y dylid gosod y drych rearview iddo
Sefyllfa Addasu Drych Rearview:
1, y drych rearview chwith: Dylai'r gyrrwr gymryd y gorwel fel y meincnod, trwy addasu'r ongl uchaf ac isaf, fel bod y drych rearview yn cyflwyno hanner yr awyr a'r ddaear; Nesaf yw'r ongl chwith ac dde, mae'r corff yn meddiannu'r ystod drych wedi'i addasu i tua 1/4.
2, drych rearview dde: Oherwydd mai ochr dde drych rearview y car yw'r pellaf o safle'r gyrrwr, mae'n rhaid i ni leihau'r gofod y mae'r awyr yn ei feddiannu, a cheisio gadael y gofod drych rearview i ochr y corff, felly dim ond 1/4 y mae ochr dde drych rearview y car yn meddiannu 1/4, ac mae'r corff hefyd yn cael ei feddiannu 1/4.
3, y drych rearview canol: Rhennir yr uchaf a'r isaf yn ddwy ran, ac mae'r awyr a'r ddaear yn hanner.
Rôl drych ceir rearview:
1, arsylwch amodau'r ffordd gefn: Bydd gyrru yn Tsieina, yn aml yn newid lonydd yn ôl amodau'r ffordd. Wrth baratoi i newid lonydd, defnyddiwch y signal troi ymlaen llaw, ac yna arsylwch y cerbyd cefn trwy'r drych rearview i gadarnhau ei bod yn ddiogel newid lonydd. Ond ar yr adeg hon bydd llawer o bobl yn anwybyddu sefyllfa'r car cefn, ar yr adeg hon gall y drych rearview canolog weld a yw'r cerbyd cefn wedi taro'r signal troi neu sydd â'r bwriad i newid lonydd.
2. Edrychwch ar y drych rearview wrth frecio'n sydyn: Pan fydd gan y parti presennol sefyllfa frys ac mae angen iddi frecio'n sydyn, arsylwch y drych rearview canolog i wybod a oes car tynn iawn y tu ôl iddo, fel bod ymlacio priodol y brêc yn ôl y blaen i osgoi gwrthdrawiad pen ôl yn ôl y pellter o'r tu blaen.
3, y dyfarniad a'r pellter rhwng y car cefn: Pan fyddwch yn gyrru, dylech godi ysbryd deuddeg munud, bob amser yn talu sylw i'r sefyllfa o amgylch y car, yn enwedig y drych golwg gefn ganolog, trwy'r drych ôl -olwg canolog gall farnu'r pellter rhwng y car cefn, yn y drych ôl -olwg canolog, dim ond gweld olwyn flaen y car cefn, tua 6 y mesur, yn gweld y mesuryddion, yn gweld y mesurydd, yn gweld y mesuryddion, yn gweld bod y mesuryddion blaen, yn gweld y mesuryddion, yn gweld y mesuryddion, yn gweld y mesuryddion, yn gweld y mesuryddion, yn gweld y mesuryddion, yn gallu gweld y mesuryddion, yn gallu gweld y mesurydd blaen, yn gweld y mesuryddion. ac ar ôl.
4, arsylwch y teithwyr cefn: Mae yna lawer o hen yrwyr yn gyrru, dywedwyd unwaith bod gan y drych rearview canolog olygfeydd hardd mewn gwirionedd, gallwch arsylwi ar y chwaer yn eistedd yn y rhes gefn bob symudiad. Wrth gwrs, mae hyn i gyd yn cellwair, gall yr hen yrrwr arsylwi ar y teithwyr cefn trwy'r drych rearview canolog wrth yrru, yn enwedig pan fydd plant yn y sedd gefn, a ddefnyddir yn aml. Gyda drych rearview, nid oes angen i chi droi eich pen i edrych ac atal damweiniau annisgwyl nad ydych chi'n gwybod sydd o'n blaenau.
Ffoniwch ni os oes angen UM arnoch chiCynhyrchion CH.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
