Mae'r switsh golau gwrthdro wedi torri.
Mae'r goleuadau cefn yn dod ymlaen yn aml neu ddim o gwbl
Mae perfformiad y switsh golau gwrthdroi wedi'i dorri'n bennaf yn cynnwys bod y golau gwrthdroi yn aml yn cael ei oleuo neu heb ei oleuo o gwbl. Gall hyn gael ei achosi gan gyswllt switsh gwael, cyswllt llinell gwael, difrod i'r switsh ei hun, difrod bylbiau golau neu doriad cylched.
Gall y rhesymau dros ddifrod y switsh golau gwrthdro gynnwys cylched byr neu gylched agored cylched blaen neu gefn y switsh, difrod i'r switsh ei hun, a difrod i'r bwlb. Mae amlder defnydd y switsh yn uchel, a gall gwasgu hirdymor achosi i'r ddalen gopr fewnol wisgo, heneiddio, rhwd, weldio cysylltydd, toriad bwcl gwanwyn, ac ati, gan arwain at gysylltiad gwael a dim adwaith pan fydd y switsh yn cael ei wasgu.
Wrth wirio bai'r switsh golau gwrthdro, gallwch agor leinin dde'r gefnffordd, profi'r llinell, agor y blwch ffiws, a gwirio'r ffiws sy'n gysylltiedig â gwrthdroi gyda multimedr. Os bydd y switsh golau gwrthdro yn methu, argymhellir ailosod y switsh mewn pryd i sicrhau diogelwch gyrru.
Mae egwyddor weithredol y switsh golau gwrthdro yn switsh agored fel arfer. Pan fydd y gêr gwrthdro yn cael ei hongian, bydd y mecanwaith mecanyddol yn pwyso i lawr cyswllt y switsh, cau'r gylched, a bydd y golau gêr gwrthdro a sain brydlon gêr gwrthdroi yn cael ei wneud. Yn gyffredinol, mae switsh golau gwrthdro'r tractor yn cael ei osod ar y trawsyriant a'i ysgogi gan bwll ar y gwialen drosglwyddo.
Os nad yw'r golau gwrthdro ymlaen, gwiriwch yn gyntaf a yw'r bwlb golau gwrthdro wedi'i ddifrodi, fel y bwlb golau yn gyfan, dylid gwirio'r ffiws cefn. Os yw'r ffiws yn gyfan, gwiriwch y switsh gwrthdroi. Gall y plwg switsh cefn fod yn fyr-gylched i brofi a yw'r switsh wedi torri.
Beth yw'r egwyddor o wrthdroi goleuadau
Yr egwyddor o wrthdroi goleuadau:
1. Mae egwyddor weithredol y switsh golau gwrthdroi yn switsh agored fel arfer (yn aml wedi'i ddatgysylltu). Pan fydd y switsh golau gwrthdroi yn cael ei hongian mewn gêr gwrthdroi, bydd y mecanwaith mecanyddol yn pwyso i lawr cyswllt y switsh, cau'r gylched, a bydd y golau gwrthdroi a sain ciw gwrthdroi yn cael eu gwneud. Pan fydd y gêr cefn yn cael ei dynnu, mae cyswllt y switsh yn dod i ben, ac mae cylched y lamp gêr gwrthdro'n dod yn ddatgysylltu;
2. Mae switsh golau gwrthdro'r tractor yn cael ei osod yn gyffredinol ar y trawsyriant, ac mae'r switsh golau gwrthdro yn cael ei ysgogi gan y pwll ar y gwialen trawsyrru, a dangosir ei gylched yn Ffigur a. Wrth weithio, oherwydd tymheredd uchel parhaus y trosglwyddiad, mae'r rwber inswleiddio y tu mewn i'r switsh yn hawdd i heneiddio ac yn methu, ac mae gallu'r switsh yn fach;
3. O dan amgylchiadau arferol, pan fydd y ddau brif oleuadau wrth gynffon y tractor a'r swnyn gwrthdro yn gweithio ar yr un pryd, gall y cerrynt trwy'r switsh gyrraedd 7A, ac mae'r cysylltiadau yn hawdd i gynhyrchu gwreichion a llosgi allan ar dymheredd uchel. Dim ond mis yw bywyd gwasanaeth y switsh golau gwrthdroi gwreiddiol, oherwydd bod y sefyllfa osod yn gul, mae'r ailosod yn anghyfleus, yn cymryd llawer o amser ac yn llafurus.
Mae'r switsh golau gwrthdro yn switsh agored fel arfer (yn aml wedi'i ddatgysylltu). Wrth hongian y gêr gwrthdro, bydd y mecanwaith mecanyddol yn pwyso i lawr cyswllt y switsh, cau'r gylched, a bydd y golau gêr gwrthdro a sain brydlon gêr gwrthdro yn cael ei wneud. Pan fydd y gêr cefn yn cael ei dynnu, mae cyswllt y switsh yn dod i ben, ac mae cylched y lamp gêr gwrthdro'n dod yn ddatgysylltu.
Mae'r switsh golau gwrthdro yn switsh sydd wedi'i gysylltu â'r llinell golau gwrthdro, sy'n cael ei osod yn y padl shifft gwrthdro trawsyrru neu ben symudol y lifer sifft wedi'i osod yn allanol yn y safle cefn. O ran y prawf ysgafn, nid yw eich cwestiwn yn glir iawn, mae'n debyg bod dau bosibilrwydd. Un yw bod y golau prawf wedi'i gysylltu â'r golau gwrthdro, mae'r cerrynt yn rhy fach, mae'r golau gwrthdroi a'r golau prawf bob un yn cyfrif am ran o 12v, ac nid yw'r ddau olau yn llachar na'r golau pŵer bach (fel a arwain sengl neu rywbeth).
Ffoniwch ni os oes angen such cynnyrch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
