Beth yw cynulliad dargyfeirio'r rheiddiadur.
Mae cynulliad rheiddiadur ceir yn siambr ddŵr, siambr allfa a chraidd rheiddiadur.
Mae rheiddiadur ceir yn rhan anhepgor o system oeri injan ceir sy'n cael ei hoeri gan ddŵr, sy'n datblygu tuag at fod yn ysgafn, effeithlon ac economaidd. Mae strwythur rheiddiadur ceir hefyd yn addasu'n gyson i ddatblygiadau newydd.
Swyddogaeth system oeri car yw cadw'r car yn yr ystod tymheredd briodol o dan bob amod gwaith. Mae system oeri car wedi'i rhannu'n oeri aer ac oeri dŵr. Gelwir yr aer fel y cyfrwng oeri yn system oeri aer, a gelwir yr oerydd fel y cyfrwng oeri yn system oeri dŵr.
Fel arfer, mae'r system oeri dŵr yn cynnwys pwmp, rheiddiadur, ffan oeri, thermostat, bwced iawndal, siaced ddŵr yng nghorff yr injan a phen y silindr, a dyfeisiau ategol eraill.
Yn eu plith, mae'r rheiddiadur yn gyfrifol am oeri dŵr sy'n cylchredeg, mae ei bibell ddŵr a'i sinc gwres wedi'u gwneud o alwminiwm, mae pibell ddŵr alwminiwm wedi'i gwneud yn wastad, mae'r sinc gwres wedi'i rychio, rhowch sylw i'r perfformiad gwasgaru gwres, mae cyfeiriad y gosodiad yn berpendicwlar i gyfeiriad llif yr aer, cyn belled ag y bo modd i gyflawni ymwrthedd gwynt bach ac effeithlonrwydd oeri uchel.
Mae'r oerydd yn llifo y tu mewn i graidd y rheiddiadur, ac mae'r aer yn mynd y tu allan i graidd y rheiddiadur. Mae'r oerydd poeth yn oeri oherwydd ei fod yn gwasgaru gwres i'r aer, ac mae'r aer oer yn cynhesu oherwydd ei fod yn amsugno'r gwres a allyrrir gan yr oerydd, felly mae'r rheiddiadur yn gyfnewidydd gwres. Rôl y baffl yn y tanc dŵr cyfansawdd dur di-staen yw atal y dŵr llonydd yn y tanc dŵr rhag llifo, gan achosi llygredd eilaidd.
Fel y gwyddom i gyd, mae dŵr domestig yn cael ei dynnu'n bennaf o afonydd, llynnoedd, dŵr daear neu ddŵr wyneb o blanhigion dŵr, sy'n cael eu gwaddodi, eu hidlo a'u diheintio yn unol â safonau hylendid dŵr cenedlaethol. Clorin yw'r prif ddiheintydd a ychwanegir yn ystod y broses ddiheintio. Yn ogystal â chlorin, mae clorin deuocsid. Mae diheintyddion yn atal cynhyrchu bacteria niweidiol. Yn olaf, caiff ei gludo i'r tanc dŵr dur di-staen ar gyfer cyflenwad dŵr eilaidd trwy'r orsaf bwmp dosbarthu (gall y llawr isel fod yn uniongyrchol o'r rhwydwaith cyflenwi dŵr trefol i'r defnyddiwr).
Gan nad yw'r dŵr yng nghornel y tanc dur di-staen yn llifo am amser hir, bydd y diheintydd yn anweddu ac yn bwyta'n raddol, ac ni ellir atal cynhyrchu bacteria niweidiol. Nid oes difethwr, mae gan y tanc dur di-staen nad yw'n cael ei lanhau am amser hir groniad bacteria yn y gornel fewnol yn aml, a rhywfaint o fwsogl hir.
Swyddogaeth y diffeithydd tanc dŵr dur di-staen: trwy'r diffeithydd a gynlluniwyd yn artiffisial, mae'r dŵr sy'n mynd i mewn i'r tanc dŵr o'r fewnfa ddŵr yn y tanc dŵr yn cael ei reoli, boed yn y pedwar cornel neu'r canol, bydd yn llifo i allfa ddŵr y tanc dŵr, felly nid oes dŵr nad yw'n llifo am amser hir. Mae'r dŵr yn y tanc bob amser yn cynnal crynodiad penodol o ïonau clorid, ac mae'r defnyddiwr yn defnyddio dŵr rhedeg glân. Mae'r ffenomen hon yn dangos bod yr injan yn gorboethi, ac efallai bod nwy a dŵr yn sianelu ei gilydd: y prif resymau yw: mae pad y silindr wedi'i olchi allan, mae llwyth yr injan yn rhy drwm, nid yw'r pwmp neu'r gefnogwr yn troi, mae'r raddfa'n rhy drwchus, mae'r thermostat wedi'i glymu yn y safle caeedig, ac mae amser cyflenwi'r olew yn rhy gynnar neu'n rhy hwyr. Mae swigod yn yr oerydd ac mae'r stumog yn ymddangos gall y ffenomen fai hon lenwi'r rheiddiadur â dŵr, yna cychwyn yr injan, camu'n ysgafn ar y cyflymydd, os gellir gweld y ffenomen annormal o swigod ar wyneb dŵr y rheiddiadur, mae tri phrif reswm: craciau pen silindr; Mae leinin silindr wedi cracio; Mae pad y silindr yn cael ei olchi allan rhwng porthladd y silindr a thwll y siaced ddŵr, felly mae'r nwy pwysedd uchel yn y silindr yn mynd i mewn i'r oerydd trwy'r difrod ac yn dianc. Y prif achosion dros y methiant hwn yw: rhwygo leinin y silindr, difrod difrifol i gasged y silindr, difrod i'r pwmp, difrod i sêl y rheiddiadur olew, gan arwain at olew iro yn mynd i'r system oeri. Mae'n amlwg bod y gwahaniaeth tymheredd rhwng pob rhan o'r system oeri yn gallu effeithio ar y rheiddiadur â llaw a chorff yr injan. Os yw tymheredd y corff yn sylweddol uwch na thymheredd y rheiddiadur, mae'n dangos bod y thermostat yn ddiffygiol, na ellir agor prif falf y thermostat o hyd neu fod yr agoriad yn fach iawn, gan arwain at na ellir cylchredeg yr oerydd. Ar yr adeg hon, dylid tynnu'r thermostat neu ei ddisodli; Os yw tanc storio uchaf y rheiddiadur yn boeth a'r tanc storio isaf yn oer, mae'n golygu nad yw'r dŵr oeri yn llifo i'r rheiddiadur, ac mae'r bibell wres wedi'i blocio ac nid yw'r pwmp yn gweithio; Os yw'r tanc storio uchaf yn oer a'r tanc storio isaf yn boeth, mae'r thermostat yn sownd yn y safle hanner agored, ac ni ellir cylchredeg yr oerydd yn fach. Mae capasiti'r oerydd yn mynd yn llai oherwydd bod y raddfa yn y system oeri yn rhy drwchus, gan gulhau'r ddyfrffordd, neu mae'r ddyfrffordd wedi'i rhwystro. Ar yr adeg hon, dylid golchi system oeri'r injan yn ofalus i gael gwared ar amhureddau a graddfa yn y ddyfrffordd yn drylwyr.
Ffoniwch ni os oes angen cymorth arnochcynhyrchion ch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
