Swyddogaeth falf rheoli olew.
Prif swyddogaeth y falf rheoli olew yw cyfyngu ar bwysau mwyaf y system iro i atal pwysau gormodol rhag niweidio cydrannau'r system iro ac osgoi gollyngiadau olew. Mae'r falf rheoli olew yn sicrhau gweithrediad arferol system iro'r injan trwy addasu pwysau'r olew. Fel arfer caiff ei osod ar sianel olew allfa y pwmp olew i fonitro a rheoleiddio pwysau'r olew yn effeithiol. Os bydd y falf rheoli olew yn methu, gall achosi i'r cerbyd stopio wrth yrru, a bydd y pwysau olew yn codi'n annormal, a fydd yn effeithio ar weithrediad arferol y cerbyd.
Mae egwyddor weithredol y falf rheoli olew yn cynnwys cynulliad corff falf a chynulliad gweithredydd, sy'n gweithio gyda'i gilydd i gyflawni rheoleiddio pwysedd olew. Yn y system amseru falf amrywiol, mae'r falf rheoli olew yn dewis gwahanol gylchedau olew i gyfathrebu â'r rheolydd VVT yn ôl cyfarwyddiadau rheoli ECU yr injan, fel ei fod yn mynd ymlaen, yn oedi neu'n cynnal y tri chyflwr gweithio gwahanol hyn. Mae'r mecanwaith rheoli hwn yn sicrhau bod y falf yn agor ac yn cau ar yr amser gorau posibl, a thrwy hynny'n optimeiddio perfformiad yr injan.
Yn ogystal, mae'r olew, olew'r injan, yn chwarae rhan bwysig yn iro'r injan a lleihau traul, oeri ac oeri ategol , atal gollyngiadau selio , atal rhwd ac atal cyrydiad , byffro sioc ac yn y blaen. Fe'i gelwir yn "waed" y car. Swyddogaeth y falf rheoli olew yw rheoleiddio ac atal pwysau system iro'r injan rhag bod yn rhy uchel i amddiffyn yr injan rhag difrod.
Mae'r falf rheoli olew wedi torri
Mae perfformiad methiant falf rheoli olew yn cynnwys yn bennaf:
Gall y cerbyd stopio'n sydyn wrth yrru, oherwydd na all y falf rheoli olew addasu'r pwysedd olew yn normal, gan arwain at iro annigonol yr injan.
Mae pwysedd yr olew yn anarferol o uchel, os yw pwysedd yr olew yn rhy uchel, bydd yn arwain at gymysgedd rhy drwchus, mwg du o'r bibell wacáu, a phŵer annigonol y cerbyd. Yn ogystal, gall pwysedd olew rhy uchel hefyd achosi i'r pwysedd olew fod yn rhy isel neu hyd yn oed yn methu â sefydlu, a thrwy hynny gynyddu'r defnydd o danwydd.
Bydd yr olew yn llosgi, gan arwain at fwy o ddefnydd o danwydd, allyriadau gwacáu gormodol, cyflymder segur ansefydlog, gan gynyddu peryglon cudd y car a chynyddu'r baich economaidd. Bydd llosgi olew hefyd yn arwain at fwy o gronni carbon yn siambr hylosgi'r injan, cyflymiad gwan, cyflymder arafach, pŵer annigonol a chanlyniadau niweidiol eraill.
Difrod i'r falf rheoli olew a achosodd ysgwyd yr injan, golau methiant ymlaen. Gall y cod nam allbwn fod yn gylched agored yn y falf solenoid rheoli VVT, cylched fer i'r ddaear, neu gylched fer i'r electrod positif. O dan amgylchiadau arferol, dylai tonffurf foltedd allbwn y derfynell fod yn signal pwls sy'n llawer mwy na'r signal positif, ac os yw'r donffurf yn anghywir, bydd yn achosi methiant yr injan.
Felly, unwaith y canfyddir difrod i'r falf rheoli olew, dylid ei drin ar unwaith i osgoi canlyniadau mwy difrifol.
Pa effaith mae'r falf rheoli olew yn torri ar y car
Gall falf rheoli olew sydd wedi torri arwain at gyfres o ganlyniadau niweidiol, gan gynnwys llosgi olew, mwy o ddefnydd o danwydd, allyriadau gwacáu gormodol, cyflymder segur ansefydlog, a phŵer annigonol.
Llosgi olew: Bydd methiant falf rheoli olew yn arwain at losgi olew, a fydd yn achosi iro injan annigonol, yn gwaethygu traul yr injan, a hyd yn oed yn methu.
Cynnydd yn y defnydd o danwydd: Bydd llosgi olew yn arwain at gynnydd yn y defnydd o danwydd gan yr injan, a fydd yn cynyddu defnydd tanwydd y car.
Allyriadau gwacáu gormodol: bydd llosgi olew yn arwain at allyriadau gwacáu gormodol, gan achosi llygredd i'r amgylchedd.
Ansefydlogrwydd segur: Bydd methiant falf rheoli olew yn arwain at ansefydlogrwydd segur yr injan, bydd y cerbyd yn ysgwyd a ffenomenau eraill wrth yrru.
Pŵer annigonol: Bydd methiant y falf rheoli olew yn arwain at bŵer injan annigonol, a bydd problemau fel cyflymiad gwan pan fydd y cerbyd yn gyrru.
Gall y cerbyd stopio: Os yw'r falf rheoli olew wedi torri, gall y cerbyd stopio wrth yrru.
Mwy o garbon yn siambr hylosgi'r injan: Bydd llosgi olew yn arwain at fwy o garbon yn siambr hylosgi'r injan, cyflymiad gwan, cyflymder arafach.
Baich economaidd cynyddol: Bydd llosgi olew yn cynyddu baich economaidd y car, oherwydd bod angen mwy o gostau tanwydd a chynnal a chadw.
Effeithio ar weithrediad arferol yr injan: mae'r falf rheoli olew wedi torri, a fydd yn achosi i bwysau system iro'r injan fod yn rhy uchel, gan effeithio felly ar weithrediad arferol yr injan.
Prif swyddogaeth y falf rheoli olew yw rheoleiddio ac atal pwysedd system iro'r injan rhag bod yn rhy uchel. Felly, pan fydd y falf rheoli olew yn methu, mae angen ei thrin mewn pryd i osgoi difrod i'r injan.
Ffoniwch ni os oes angen cymorth arnochcynhyrchion ch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
