Swyddogaeth falf rheoli olew.
Prif swyddogaeth y falf rheoli olew yw cyfyngu ar bwysau mwyaf y system iro i atal pwysau gormodol rhag niweidio cydrannau'r system iro ac osgoi gollyngiadau olew. Mae'r falf rheoli olew yn sicrhau gweithrediad arferol y system iro injan trwy addasu pwysedd yr olew. Fe'i gosodir fel arfer ar sianel olew allfa y pwmp olew i fonitro a rheoleiddio pwysedd yr olew yn effeithiol. Os bydd y falf rheoli olew yn methu, gall achosi i'r cerbyd stopio wrth yrru, a bydd y pwysau olew yn codi'n annormal, a fydd yn effeithio ar weithrediad arferol y cerbyd.
Mae egwyddor weithredol y falf rheoli olew yn cynnwys cynulliad corff falf a chynulliad actuator, sy'n gweithio gyda'i gilydd i gyflawni rheoliad pwysau olew. Yn y system amseru falf amrywiol, mae'r falf rheoli olew yn dewis gwahanol gylchedau olew i gyfathrebu â'r rheolwr VVT yn unol â chyfarwyddiadau rheoli'r ECU injan, fel ei fod ymlaen llaw, yn llusgo neu'n cynnal y tri chyflwr gweithio gwahanol hyn. Mae'r mecanwaith rheoli hwn yn sicrhau bod y falf yn agor ac yn cau ar yr amser gorau posibl, gan wneud y gorau o berfformiad yr injan.
Yn ogystal, mae'r olew, yr olew injan, yn chwarae rhan bwysig yn iro injan a lleihau gwisgo, oeri ac oeri ategol , atal gollyngiadau selio , atal rhwd ac atal cyrydiad , byffro sioc ac yn y blaen. Fe'i gelwir yn "waed" y car. Swyddogaeth y falf rheoli olew yw rheoleiddio ac atal pwysau'r system iro injan rhag bod yn rhy uchel i amddiffyn yr injan rhag difrod.
Mae'r falf rheoli olew wedi'i dorri
Mae perfformiad methiant falf rheoli olew yn bennaf yn cynnwys:
Efallai y bydd y cerbyd yn sefyll yn sydyn wrth yrru, sydd oherwydd na all y falf rheoli olew addasu'r pwysau olew fel arfer, gan arwain at iro injan annigonol.
Mae'r pwysedd olew yn annormal o uchel, os yw'r pwysedd olew yn rhy uchel, bydd yn arwain at gymysgedd rhy drwchus, mwg du o'r bibell wacáu, a phŵer cerbydau annigonol. Yn ogystal, gall pwysau olew rhy uchel hefyd achosi'r pwysedd olew i fod yn rhy isel neu hyd yn oed yn methu â sefydlu, a thrwy hynny gynyddu'r defnydd o danwydd.
Bydd yr olew yn llosgi, gan arwain at fwy o ddefnydd o danwydd, allyriadau nwyon llosg gormodol, cyflymder segur ansefydlog, gan wella peryglon cudd y car a chynyddu'r baich economaidd. Bydd llosgi olew hefyd yn arwain at fwy o garbon yn cronni yn siambr hylosgi'r injan, cyflymiad gwan, cyflymder arafach, pŵer annigonol a chanlyniadau andwyol eraill.
Achosodd difrod falf rheoli olew ysgwyd injan, golau methiant ymlaen. Gall y cod fai allbwn fod yn gylched agored o'r falf solenoid rheoli VVT, cylched byr i'r ddaear, neu gylched fer i'r electrod positif. O dan amgylchiadau arferol, dylai tonffurf foltedd allbwn y derfynell fod yn signal pwls sy'n llawer mwy na'r signal positif, ac os yw'r tonffurf yn anghywir, bydd yn achosi methiant injan.
Felly, unwaith y darganfyddir difrod y falf rheoli olew, dylid ei drin ar unwaith er mwyn osgoi canlyniadau mwy difrifol.
Pa effaith mae'r falf rheoli olew yn torri ar y car
Gall falf rheoli olew wedi'i dorri arwain at gyfres o ganlyniadau andwyol, gan gynnwys llosgi olew, mwy o ddefnydd o danwydd, allyriadau nwyon llosg gormodol, cyflymder segur ansefydlog, a phŵer annigonol.
Llosgi olew: Bydd methiant falf rheoli olew yn arwain at losgi olew, a fydd yn achosi iro injan annigonol, gwaethygu traul injan, a hyd yn oed methiant.
Mwy o ddefnydd o danwydd: Bydd llosgi olew yn arwain at gynnydd yn y defnydd o danwydd injan, a fydd yn cynyddu defnydd tanwydd y car.
Allyriadau gormodol o wacáu: bydd llosgi olew yn arwain at allyriadau nwyon llosg gormodol, gan achosi llygredd i'r amgylchedd.
Ansefydlogrwydd segura: Bydd methiant falf rheoli olew yn arwain at ansefydlogrwydd segura injan, bydd y cerbyd yn ysgwyd a ffenomenau eraill wrth yrru.
Pŵer annigonol: Bydd methiant y falf rheoli olew yn arwain at bŵer injan annigonol, a bydd problemau megis cyflymiad gwan pan fydd y cerbyd yn gyrru.
Gall y cerbyd stopio: Os yw'r falf rheoli olew wedi'i thorri, gall y cerbyd stopio wrth yrru.
Mwy o garbon siambr hylosgi injan: Bydd llosgi olew yn arwain at fwy o garbon siambr hylosgi injan, cyflymiad gwan, cyflymder arafach.
Baich economaidd cynyddol: Bydd llosgi olew yn cynyddu baich economaidd y car, oherwydd mae angen mwy o gostau tanwydd a chynnal a chadw.
Effeithio ar weithrediad arferol yr injan: mae'r falf rheoli olew wedi'i dorri, a fydd yn achosi pwysedd system iro'r injan yn rhy uchel, gan effeithio ar weithrediad arferol yr injan.
Prif swyddogaeth y falf rheoli olew yw rheoleiddio ac atal pwysau'r system iro injan rhag bod yn rhy uchel. Felly, pan fydd y falf rheoli olew yn methu, mae angen ei drin mewn pryd i osgoi difrod i'r injan.
Ffoniwch ni os oes angen such cynnyrch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
