A all y cylch dwyn olwyn flaen dal i fod ar agor.
Pan fydd dwyn olwyn flaen y car yn ymddangos yn annormal, argymhellir yn gryf na ddylai'r perchennog barhau i yrru, ond dylai fynd i siop atgyweirio proffesiynol cyn gynted â phosibl i'w ganfod a'i atgyweirio. Gall sŵn dwyn annormal gael ei achosi gan draul, llacio neu ddifrod, os na chaiff ei drin mewn pryd, gall waethygu difrod y dwyn ymhellach, a hyd yn oed effeithio ar drin a diogelwch y cerbyd. 12
Ymhlith y problemau penodol a allai ddeillio o sŵn annormal yn dwyn olwyn flaen mae:
Bydd troi'r llyw yn ei le neu ar gyflymder isel yn rhoi "squeak". Gall "Gwichian" sain, difrifol deimlo dirgryniad y llyw.
Mae sŵn y teiars yn dod yn sylweddol fwy wrth yrru, a bydd "hum ..." mewn achosion difrifol. Swn.
Wrth yrru ar ffyrdd anwastad neu dros lympiau cyflymder, rydych chi'n clywed "thunk..." Sŵn.
Gall gwyriad y cerbyd hefyd gael ei achosi gan ddifrod i'r dwyn pwysau.
Felly, yn achos sŵn annormal yn y dwyn olwyn flaen, dylai'r perchennog gymryd camau ar unwaith i osgoi parhau i yrru er mwyn sicrhau diogelwch gyrru a gweithrediad arferol y cerbyd.
Pa symptom y mae'r dwyn olwyn flaen yn torri
01 Gwyriad cerbyd
Gall gwyriad cerbyd fod yn symptom amlwg o ddifrod dwyn olwyn flaen. Pan fydd y dwyn pwysau yn cael ei niweidio, bydd y cerbyd yn allyrru sain "dong... Dong", tra gall achosi i'r cerbyd redeg i ffwrdd. Mae hyn oherwydd y bydd y dwyn difrodi yn effeithio ar gylchdro arferol a rheolaeth cyfeiriad yr olwyn, a fydd yn arwain at ansefydlogrwydd y cerbyd. Felly, os canfyddir bod y cerbyd yn gwyro wrth yrru, dylid gwirio cyn gynted â phosibl a yw'r dwyn olwyn flaen wedi'i niweidio.
02 Ysgwyd olwyn llywio
Mae ysgwyd olwyn llywio yn symptom amlwg o ddifrod dwyn olwyn flaen. Pan fydd y dwyn yn cael ei niweidio'n ddifrifol, bydd ei gliriad yn cynyddu'n raddol. Bydd y cliriad cynyddol hwn yn achosi i'r olwyn lywio siglo pan fydd y cerbyd yn rhedeg. Yn enwedig ar gyflymder uchel, bydd ysgwyd y corff yn fwy amlwg. Felly, os canfyddir bod yr olwyn llywio yn ysgwyd wrth yrru, gall fod yn arwydd rhybudd o ddifrod i'r dwyn olwyn flaen.
03 Tymheredd yn codi
Gall niwed i'r dwyn olwyn flaen achosi cynnydd sylweddol yn y tymheredd. Mae hyn oherwydd y bydd y dwyn difrodi yn arwain at fwy o ffrithiant, a fydd yn cynhyrchu llawer o wres. Pan fyddwch chi'n cyffwrdd â'r rhannau hyn â'ch dwylo, byddwch chi'n teimlo'n boeth neu'n gynnes. Mae'r cynnydd tymheredd hwn nid yn unig yn arwydd rhybuddio, ond gall hefyd achosi difrod i rannau eraill o'r cerbyd, felly dylid ei wirio a'i atgyweirio mewn pryd.
04 Gyrru ansefydlog
Mae ansefydlogrwydd gyrru yn symptom amlwg o ddifrod dwyn olwyn flaen. Pan fydd y dwyn olwyn flaen yn cael ei niweidio'n ormodol, bydd y corff cerbyd jitter ac ansefydlogrwydd gyrru yn ymddangos yn y broses o yrru cyflym. Mae hyn oherwydd y bydd y dwyn difrodi yn effeithio ar weithrediad arferol yr olwyn, a fydd yn arwain at ansefydlogrwydd y corff. Y ffordd i ddatrys y broblem hon yw disodli'r Bearings olwyn sydd wedi'u difrodi, oherwydd nid yw Bearings yr olwyn yn rhannau y gellir eu hatgyweirio.
05 Ysgwyd bydd bwlch gan y teiar
Pan fydd y dwyn olwyn blaen yn cael ei niweidio, bydd bwlch yn y ysgwyd teiars. Mae hyn oherwydd y gall difrod dwyn achosi ffrithiant ansefydlog pan fydd y teiar mewn cysylltiad â'r ddaear, sydd yn ei dro yn arwain at jitter teiars. Yn ogystal, gall berynnau difrodi gynyddu'r bwlch rhwng y teiar a'r canolbwynt olwyn, gan waethygu'r ffenomen ysgwyd teiars ymhellach. Mae'r bwlch hwn nid yn unig yn effeithio ar sefydlogrwydd gyrru, ond gall hefyd gynyddu traul teiars, a gall hyd yn oed achosi damweiniau traffig. Felly, unwaith y bydd bwlch yn y teiar, dylid ei atal ar unwaith i wirio a disodli'r dwyn difrodi mewn pryd.
06 Cynyddu ffrithiant
Gall niwed i'r dwyn olwyn flaen arwain at fwy o ffrithiant. Pan fo problem gyda'r dwyn, efallai na fydd y bêl neu'r rholer y tu mewn iddo yn cylchdroi'n esmwyth, gan gynyddu ffrithiant. Bydd y ffrithiant cynyddol hwn nid yn unig yn lleihau effeithlonrwydd y cerbyd, ond gall hefyd arwain at wisgo teiars cynamserol. Yn ogystal, oherwydd y cynnydd mewn ffrithiant, gall y cerbyd gynhyrchu sŵn annormal neu ysgwyd yn ystod y broses yrru, gan roi teimlad anghyfforddus i'r gyrrwr. Felly, mae'n bwysig iawn gwirio a disodli'r Bearings olwyn blaen sydd wedi'u difrodi mewn pryd.
Ffoniwch ni os oes angen such cynnyrch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
