A all cylch dwyn yr olwyn flaen agor o hyd.
Pan fydd beryn olwyn flaen y car yn ymddangos yn annormal, argymhellir yn gryf nad yw'r perchennog yn parhau i yrru, ond yn hytrach yn mynd i siop atgyweirio proffesiynol cyn gynted â phosibl i'w ganfod a'i atgyweirio. Gall sŵn beryn annormal gael ei achosi gan wisgo, llacio neu ddifrod, os na chaiff ei drin mewn pryd, gall waethygu'r difrod i'r beryn ymhellach, a hyd yn oed effeithio ar drin a diogelwch y cerbyd. 12
Mae problemau penodol a all ddeillio o sŵn beryn olwyn flaen annormal yn cynnwys:
Bydd troi'r olwyn lywio yn ei lle neu ar gyflymder isel yn rhoi "sgîc". Sŵn "sgîc", gellir teimlo dirgryniad yr olwyn lywio o ddifrif.
Mae sŵn y teiar yn mynd yn sylweddol fwy wrth yrru, a bydd "hwm..." mewn achosion difrifol. Sŵn.
Wrth yrru ar ffyrdd anwastad neu dros lympiau cyflymder, rydych chi'n clywed sŵn "thunk...".
Gall gwyriad y cerbyd hefyd gael ei achosi gan ddifrod i'r dwyn pwysau.
Felly, os bydd sŵn annormal yn y dwyn olwyn flaen, dylai'r perchennog gymryd camau ar unwaith i osgoi parhau i yrru er mwyn sicrhau diogelwch gyrru a gweithrediad arferol y cerbyd.
Pa symptom sy'n achosi i'r beryn olwyn flaen dorri
01 Gwyriad cerbyd
Gall gwyriad cerbyd fod yn symptom amlwg o ddifrod i'r beryn olwyn flaen. Pan fydd y beryn pwysau wedi'i ddifrodi, bydd y cerbyd yn allyrru sain "dong... Dong", a gall achosi i'r cerbyd redeg i ffwrdd. Mae hyn oherwydd bydd y beryn sydd wedi'i ddifrodi yn effeithio ar gylchdroi arferol a rheolaeth cyfeiriad yr olwyn, a fydd yn arwain at ansefydlogrwydd y cerbyd. Felly, os canfyddir bod y cerbyd yn gwyro wrth yrru, dylid gwirio cyn gynted â phosibl a yw'r beryn olwyn flaen wedi'i ddifrodi.
02 Ysgwyd olwyn lywio
Mae crynu olwyn lywio yn symptom amlwg o ddifrod i'r beryn olwyn flaen. Pan fydd y beryn wedi'i ddifrodi'n ddifrifol, bydd ei gliriad yn cynyddu'n raddol. Bydd y cliriad cynyddol hwn yn achosi i'r olwyn lywio siglo pan fydd y cerbyd yn rhedeg. Yn enwedig ar gyflymder uchel, bydd crynu'r corff yn fwy amlwg. Felly, os canfyddir bod yr olwyn lywio yn crynu wrth yrru, gall fod yn arwydd rhybuddio o ddifrod i'r beryn olwyn flaen.
03 Codiad tymheredd
Gall difrod i'r beryn olwyn flaen achosi cynnydd sylweddol mewn tymheredd. Mae hyn oherwydd bydd y beryn sydd wedi'i ddifrodi yn arwain at fwy o ffrithiant, a fydd yn cynhyrchu llawer o wres. Pan fyddwch chi'n cyffwrdd â'r rhannau hyn â'ch dwylo, byddwch chi'n teimlo'n boeth neu'n gynnes. Nid yn unig mae'r cynnydd tymheredd hwn yn arwydd rhybuddio, ond gall hefyd achosi difrod i rannau eraill o'r cerbyd, felly dylid ei wirio a'i atgyweirio mewn pryd.
04 Gyrru'n ansefydlog
Mae ansefydlogrwydd gyrru yn symptom amlwg o ddifrod i'r beryn olwyn flaen. Pan fydd y beryn olwyn flaen wedi'i ddifrodi'n ormodol, bydd corff y cerbyd yn crynu ac yn ansefydlog yn ymddangos wrth yrru ar gyflymder uchel. Mae hyn oherwydd bydd y beryn sydd wedi'i ddifrodi yn effeithio ar weithrediad arferol yr olwyn, a fydd yn arwain at ansefydlogrwydd y corff. Y ffordd i ddatrys y broblem hon yw disodli'r berynnau olwyn sydd wedi'u difrodi, oherwydd nid yw berynnau'r olwyn yn rhannau y gellir eu hatgyweirio.
05 Ysgwyd y teiar bydd bwlch
Pan fydd beryn yr olwyn flaen wedi'i ddifrodi, bydd bwlch yn ysgwyd y teiar. Mae hyn oherwydd gall difrod i'r beryn achosi ffrithiant ansefydlog pan fydd y teiar mewn cysylltiad â'r ddaear, sydd yn ei dro yn arwain at grynu'r teiar. Yn ogystal, gall berynnau sydd wedi'u difrodi gynyddu'r bwlch rhwng y teiar a chanolbwynt yr olwyn, gan waethygu'r ffenomen ysgwyd teiar ymhellach. Nid yn unig y mae'r bwlch hwn yn effeithio ar sefydlogrwydd gyrru, ond gall hefyd gynyddu traul y teiar, a gall hyd yn oed achosi damweiniau traffig. Felly, unwaith y bydd bwlch yn y teiar, dylid ei atal ar unwaith i wirio a disodli'r beryn sydd wedi'i ddifrodi mewn pryd.
06 Cynyddu ffrithiant
Gall difrod i'r beryn olwyn flaen arwain at fwy o ffrithiant. Pan fydd problem gyda'r beryn, efallai na fydd y bêl neu'r rholer y tu mewn iddo yn cylchdroi'n esmwyth, gan gynyddu ffrithiant. Bydd y ffrithiant cynyddol hwn nid yn unig yn lleihau effeithlonrwydd y cerbyd, ond gall hefyd arwain at wisgo teiars cyn pryd. Yn ogystal, oherwydd y cynnydd mewn ffrithiant, gall y cerbyd gynhyrchu sŵn annormal neu ysgwyd yn ystod y broses yrru, gan roi teimlad anghyfforddus i'r gyrrwr. Felly, mae'n bwysig iawn gwirio a disodli'r berynnau olwyn flaen sydd wedi'u difrodi mewn pryd.
Ffoniwch ni os oes angen cymorth arnochcynhyrchion ch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
