A all y cylch dwyn olwyn flaen dal ar agor.
Pan fydd dwyn olwyn flaen y car yn ymddangos yn annormal, argymhellir yn gryf na fydd y perchennog yn parhau i yrru, ond y dylai fynd i siop atgyweirio broffesiynol cyn gynted â phosibl i'w ganfod a'i atgyweirio. Gall sŵn dwyn annormal gael ei achosi gan wisgo, llacio neu ddifrod, os na chaiff ei drin mewn pryd, gall waethygu niwed y dwyn ymhellach, a hyd yn oed effeithio ar drin a diogelwch y cerbyd. 12
Ymhlith y problemau penodol a allai ddeillio o sŵn dwyn olwyn flaen annormal mae:
Bydd troi'r olwyn lywio yn ei lle neu ar gyflymder isel yn rhoi "gwichian". Sain "Squeak", gall difrifol deimlo dirgryniad yr olwyn lywio.
Mae'r sŵn teiars yn dod yn sylweddol fwy wrth yrru, a bydd "hum ..." mewn achosion difrifol. Sŵn.
Wrth yrru ar ffyrdd anwastad neu dros lympiau cyflymder, rydych chi'n clywed sŵn "bawd ...".
Gall gwyriad y cerbyd hefyd gael ei achosi gan ddifrod i'r pwysau sy'n dwyn.
Felly, yn achos sŵn annormal yn y dwyn olwyn flaen, dylai'r perchennog weithredu ar unwaith er mwyn osgoi parhau i yrru i sicrhau diogelwch gyrru a gweithrediad arferol y cerbyd.
Pa symptom y mae'r olwyn flaen yn ei dorri
01 Gwyriad Cerbydau
Gall gwyriad cerbydau fod yn symptom amlwg o ddifrod dwyn olwyn flaen. Pan fydd y dwyn pwysau wedi'i ddifrodi, bydd y cerbyd yn allyrru sain "Dong ... Dong", tra gall beri i'r cerbyd redeg i ffwrdd. Mae hyn oherwydd y bydd y dwyn a ddifrodwyd yn effeithio ar gylchdro arferol a rheolaeth cyfeiriad yr olwyn, a fydd yn arwain at ansefydlogrwydd y cerbyd. Felly, os canfyddir bod y cerbyd yn gwyro wrth yrru, dylid ei wirio cyn gynted â phosibl a yw'r dwyn olwyn flaen yn cael ei ddifrodi.
02 Llywio Llywio Ysgwyd
Mae ysgwyd olwyn lywio yn symptom amlwg o ddifrod dwyn olwyn flaen. Pan fydd y dwyn yn cael ei ddifrodi'n ddifrifol, bydd ei gliriad yn cynyddu'n raddol. Bydd y cliriad cynyddol hwn yn achosi i'r olwyn lywio grwydro pan fydd y cerbyd yn rhedeg. Yn enwedig ar gyflymder uchel, bydd ysgwyd y corff yn fwy amlwg. Felly, os canfyddir bod yr olwyn lywio yn ysgwyd wrth yrru, gall fod yn arwydd rhybuddio o ddifrod i ddwyn yr olwyn flaen.
03 Codi tymheredd
Gall difrod i ddwyn yr olwyn flaen achosi cynnydd sylweddol yn y tymheredd. Mae hyn oherwydd y bydd y dwyn a ddifrodwyd yn arwain at fwy o ffrithiant, a fydd yn cynhyrchu llawer o wres. Pan fyddwch chi'n cyffwrdd â'r rhannau hyn â'ch dwylo, byddwch chi'n teimlo'n boeth neu'n gynnes. Mae'r codiad tymheredd hwn nid yn unig yn signal rhybuddio, ond gall hefyd achosi niwed i rannau eraill o'r cerbyd, felly dylid ei wirio a'i atgyweirio mewn pryd.
04 Gyrru Ansefydlog
Mae ansefydlogrwydd gyrru yn symptom amlwg o ddifrod dwyn olwyn flaen. Pan fydd y dwyn olwyn flaen yn cael ei ddifrodi'n ormodol, bydd jitter corff y cerbyd a'r ansefydlogrwydd gyrru yn ymddangos yn y broses o yrru cyflym. Mae hyn oherwydd y bydd y dwyn a ddifrodwyd yn effeithio ar weithrediad arferol yr olwyn, a fydd yn arwain at ansefydlogrwydd y corff. Y ffordd i ddatrys y broblem hon yw disodli'r berynnau olwyn sydd wedi'u difrodi, oherwydd nid rhannau ad -daladwy yw berynnau'r olwyn.
05 SHAKE Bydd gan y teiar fwlch
Pan fydd y dwyn olwyn flaen yn cael ei ddifrodi, bydd bwlch yn y ysgwyd teiar. Mae hyn oherwydd y gall dwyn difrod achosi ffrithiant ansefydlog pan fydd y teiar mewn cysylltiad â'r ddaear, sydd yn ei dro yn arwain at jitter teiars. Yn ogystal, gall berynnau wedi'u difrodi gynyddu'r bwlch rhwng y teiar a'r canolbwynt olwyn, gan waethygu ymhellach y ffenomen ysgwyd teiar. Mae'r bwlch hwn nid yn unig yn effeithio ar sefydlogrwydd gyrru, ond gall hefyd gynyddu gwisgo teiars, a gall hyd yn oed achosi damweiniau traffig. Felly, unwaith y bydd bwlch yn y teiar, dylid ei stopio ar unwaith i wirio a disodli'r dwyn a ddifrodwyd mewn pryd.
06 Cynyddu Ffrithiant
Gall niwed i'r dwyn olwyn flaen arwain at fwy o ffrithiant. Pan fydd problem gyda'r dwyn, efallai na fydd y bêl neu'r rholer y tu mewn iddi yn cylchdroi yn llyfn, gan gynyddu ffrithiant. Bydd y ffrithiant cynyddol hwn nid yn unig yn lleihau effeithlonrwydd y cerbyd, ond gall hefyd arwain at wisgo teiars cynamserol. Yn ogystal, oherwydd y cynnydd mewn ffrithiant, gall y cerbyd gynhyrchu sŵn annormal neu ysgwyd yn ystod y broses yrru, gan roi teimlad anghyfforddus i'r gyrrwr. Felly, mae'n bwysig iawn gwirio a disodli'r berynnau olwyn flaen sydd wedi'u difrodi mewn pryd.
Ffoniwch ni os oes angen UM arnoch chiCynhyrchion CH.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
