A oes angen disodli'r gollyngiad sioc-amsugnwr.
Fel arfer mae angen disodli siocleddfwyr sy'n gollwng olew. Mae gollyngiad o'r sioc-amsugnwr yn dangos ei fod wedi'i ddifrodi, a bydd yr effaith amsugno sioc yn gostwng yn raddol nes iddo golli ei effaith amsugno sioc yn llwyr. Os yw'r sioc-amsugnwr yn achosi gollyngiad olew oherwydd heneiddio sêl olew mewnol neu oherwydd effaith gref a rhesymau eraill, mae angen ailosod. Yr amsugnwr sioc cerbyd yw elfen graidd system hidlo dirgryniad y cerbyd, sy'n gyfrifol am amsugno'r dirgryniad a'r effaith a achosir gan wyneb y ffordd anwastad pan fydd y cerbyd yn rhedeg, a darparu amgylchedd gyrru cyfforddus i'r gyrrwr a'r teithiwr. Felly, unwaith y darganfyddir gollyngiad olew y sioc-amsugnwr, dylid ei wirio a'i ddisodli mewn pryd i sicrhau diogelwch a chysur gyrru.
Ar gyfer p'un a oes angen disodli un neu bâr, argymhellir disodli'r siocleddfwyr ar y ddwy ochr ar yr un pryd i sicrhau sefydlogrwydd a chysur y cerbyd. Os mai dim ond ychydig o ollyngiad olew ydyw ac nad yw'n effeithio ar ddefnydd arferol y cerbyd, gallwch ystyried parhau i'w ddefnyddio a'i wirio'n rheolaidd. Fodd bynnag, os yw'r gollyngiad olew yn ddifrifol, yn enwedig pan fydd y sain annormal yn digwydd ar y ffordd bumpy neu'n effeithio ar y cysur gyrru, dylid ei ddisodli ar unwaith.
Mae'r un egwyddor yn berthnasol i sioc-amsugnwr cerbydau trydan, oherwydd mae cerbydau trydan hefyd angen system amsugno sioc dda i sicrhau llyfnder a chysur y daith.
Beth mae'r cynulliad sioc-amsugnwr yn ei gynnwys
Mae'r cynulliad sioc-amsugnwr yn cynnwys yn bennaf sioc-amsugnwr, pad gwanwyn isaf, siaced lwch, gwanwyn, pad amsugno sioc, pad gwanwyn uchaf, sedd gwanwyn, dwyn, rwber uchaf, cnau a chydrannau eraill. Mae'n rhan bwysig o'r system atal modurol, a all liniaru sioc ac amsugno sioc, gwella sefydlogrwydd a chysur gyrru.
Yn ogystal, gellir rhannu'r cynulliad sioc-amsugnwr yn bedair rhan yn ôl y safle gosod, y blaen ar y chwith, y blaen ar y dde, y cefn i'r chwith a'r cefn i'r dde, a lleoliad lug gwaelod pob rhan o'r sioc-amsugnwr ( mae'r Angle sy'n gysylltiedig â'r disg brêc) yn wahanol, felly mae angen i'r rhan benodol fod yn glir wrth ddewis a disodli'r cynulliad sioc-amsugnwr.
Beth yw symptomau sioc-amsugnwr wedi torri
01 Trylifiad olew
Mae trylifiad olew o sioc-amsugnwr yn symptom amlwg o'i ddifrod. Dylai arwyneb allanol yr amsugnwr sioc arferol fod yn sych ac yn lân. Unwaith y canfyddir bod olew yn gollwng, yn enwedig yn rhan uchaf y gwialen piston, mae hyn fel arfer yn golygu bod yr olew hydrolig y tu mewn i'r sioc-amsugnwr yn gollwng. Mae'r gollyngiad hwn fel arfer yn cael ei achosi gan draul y sêl olew. Efallai na fydd gollyngiad olew bach yn effeithio ar y defnydd o'r cerbyd ar unwaith, ond wrth i'r gollyngiad olew ddwysau, nid yn unig y bydd yn effeithio ar gysur gyrru, ond gall hefyd gynhyrchu sŵn annormal o "Dong Dong dong". Oherwydd y system hydrolig uchel y tu mewn i'r sioc-amsugnwr, mae cynnal a chadw yn berygl diogelwch, felly unwaith y canfyddir gollyngiad, argymhellir fel arfer ailosod yr amsugnwr sioc yn hytrach na cheisio ei atgyweirio.
02 Sioc-amsugnwr sedd uchaf sain annormal
Mae sain annormal sedd uchaf sioc-amsugnwr yn symptom amlwg o fethiant sioc-amsugnwr. Pan fydd y cerbyd yn gyrru ar wyneb ffordd ychydig yn anwastad, yn enwedig yn yr ystod cyflymder 40-60 llath, efallai y bydd y perchennog yn clywed drwm "curiad, curo, curo" diflas yn curo yn adran flaen yr injan. Nid tapio metel yw'r sain hon, ond amlygiad o ryddhad pwysau y tu mewn i'r sioc-amsugnwr, hyd yn oed os nad oes arwyddion amlwg o ollyngiad olew y tu allan. Gyda chynnydd yr amser defnydd, bydd y sŵn annormal hwn yn cynyddu'n raddol. Yn ogystal, os yw'r sioc-amsugnwr yn swnio'n annormal ar ffordd anwastad, mae hefyd yn golygu y gallai'r sioc-amsugnwr gael ei niweidio.
03 Dirgryniad olwyn llywio
Mae dirgryniad olwyn llywio yn symptom amlwg o ddifrod sioc-amsugnwr. Mae'r sioc-amsugnwr yn cynnwys cydrannau fel morloi piston a falfiau. Pan fydd y rhannau hyn yn gwisgo, gall hylif lifo allan o'r falf neu'r sêl, gan arwain at lif hylif ansefydlog. Mae'r llif ansefydlog hwn yn cael ei drosglwyddo ymhellach i'r llyw, gan achosi iddo ddirgrynu. Daw'r dirgryniad hwn yn fwy amlwg yn enwedig wrth fynd trwy dyllau, tir creigiog neu ffyrdd anwastad. Felly, gall dirgryniad cryf yr olwyn lywio fod yn rhybudd larwm o ollwng olew neu draul yr amsugnwr sioc.
Ffoniwch ni os oes angen such cynnyrch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
