Oes angen disodli'r gollyngiad yn yr amsugnydd sioc.
Fel arfer mae angen disodli amsugyddion sioc sy'n gollwng olew. Mae gollyngiad o'r amsugydd sioc yn dangos ei fod wedi'i ddifrodi, a bydd yr effaith amsugno sioc yn lleihau'n raddol nes iddo golli ei effaith amsugno sioc yn llwyr. Os yw'r amsugydd sioc yn achosi gollyngiad olew oherwydd heneiddio sêl olew fewnol neu oherwydd effaith gref a rhesymau eraill, mae angen ei ddisodli. Yr amsugydd sioc cerbyd yw elfen graidd system hidlo dirgryniad y cerbyd, sy'n gyfrifol am amsugno'r dirgryniad a'r effaith a achosir gan wyneb anwastad y ffordd pan fydd y cerbyd yn rhedeg, a darparu amgylchedd gyrru cyfforddus i'r gyrrwr a'r teithiwr. Felly, unwaith y canfyddir gollyngiad olew'r amsugydd sioc, dylid ei wirio a'i ddisodli mewn pryd i sicrhau diogelwch a chysur gyrru.
P'un a oes angen disodli un neu bâr, argymhellir disodli'r amsugyddion sioc ar y ddwy ochr ar yr un pryd i sicrhau sefydlogrwydd a chysur y cerbyd. Os mai dim ond gollyngiad olew bach ydyw ac nad yw'n effeithio ar ddefnydd arferol y cerbyd, gallwch ystyried parhau i'w ddefnyddio a'i wirio'n rheolaidd. Fodd bynnag, os yw'r gollyngiad olew yn ddifrifol, yn enwedig pan fydd y sain annormal yn digwydd ar y ffordd anwastad neu'n effeithio ar y cysur gyrru, dylid ei ddisodli ar unwaith.
Mae'r un egwyddor yn berthnasol i amsugnydd sioc cerbydau trydan, oherwydd mae angen system amsugno sioc dda ar gerbydau trydan hefyd i sicrhau llyfnder a chysur y daith.
Beth sydd wedi'i gynnwys yn y cynulliad amsugno sioc
Mae'r cynulliad amsugno sioc yn cynnwys yn bennaf amsugno sioc, pad gwanwyn isaf, siaced lwch, gwanwyn, pad amsugno sioc, pad gwanwyn uchaf, sedd gwanwyn, beryn, rwber uchaf, cnau a chydrannau eraill. Mae'n rhan bwysig o system atal modurol, a all leddfu sioc ac amsugno sioc, gwella sefydlogrwydd a chysur gyrru.
Yn ogystal, gellir rhannu'r cynulliad amsugno sioc yn bedair rhan yn ôl y safle gosod, y blaen chwith, y blaen dde, y cefn chwith a'r cefn dde, ac mae safle clym gwaelod pob rhan o'r amsugno sioc (yr Ongl sy'n gysylltiedig â'r ddisg brêc) yn wahanol, felly mae angen i'r rhan benodol fod yn glir wrth ddewis ac ailosod y cynulliad amsugno sioc.
Beth yw symptomau amsugnydd sioc wedi torri
01 Olew yn gollwng
Mae gollyngiad olew o'r amsugnwr sioc yn symptom amlwg o'i ddifrod. Dylai wyneb allanol yr amsugnwr sioc arferol fod yn sych ac yn lân. Unwaith y canfyddir bod olew yn gollwng, yn enwedig yn rhan uchaf y wialen piston, mae hyn fel arfer yn golygu bod yr olew hydrolig y tu mewn i'r amsugnwr sioc yn gollwng. Fel arfer, traul y sêl olew sy'n achosi'r gollyngiad hwn. Efallai na fydd gollyngiad olew bach yn effeithio ar y defnydd o'r cerbyd ar unwaith, ond wrth i'r gollyngiad olew ddwysáu, bydd nid yn unig yn effeithio ar gysur gyrru, ond gall hefyd gynhyrchu sŵn annormal o "Dong Dong dong". Oherwydd y system hydrolig uchel y tu mewn i'r amsugnwr sioc, mae cynnal a chadw yn berygl diogelwch, felly unwaith y canfyddir gollyngiad, fel arfer argymhellir disodli'r amsugnwr sioc yn hytrach na cheisio ei atgyweirio.
02 Sŵn annormal sedd uchaf yr amsugnydd sioc
Mae sŵn annormal sedd uchaf yr amsugnwr sioc yn symptom amlwg o fethiant yr amsugnwr sioc. Pan fydd y cerbyd yn gyrru ar wyneb ffordd ychydig yn anwastad, yn enwedig yn yr ystod cyflymder 40-60 llath, gall y perchennog glywed drwm "cnoc, cnoc, cnoc" diflas yn curo yn adran flaen yr injan. Nid tapio metel yw'r sŵn hwn, ond yn amlygiad o ryddhad pwysau y tu mewn i'r amsugnwr sioc, hyd yn oed os nad oes arwyddion amlwg o ollyngiad olew y tu allan. Gyda chynnydd yn yr amser defnydd, bydd y sŵn annormal hwn yn cynyddu'n raddol. Yn ogystal, os yw'r amsugnwr sioc yn swnio'n annormal ar ffordd anwastad, mae hefyd yn golygu y gallai'r amsugnwr sioc gael ei ddifrodi.
03 Dirgryniad olwyn lywio
Mae dirgryniad olwyn lywio yn symptom amlwg o ddifrod i'r amsugnydd sioc. Mae'r amsugnydd sioc yn cynnwys cydrannau fel seliau piston a falfiau. Pan fydd y rhannau hyn yn gwisgo, gall hylif lifo allan o'r falf neu'r sêl, gan arwain at lif hylif ansefydlog. Mae'r llif ansefydlog hwn yn cael ei drosglwyddo ymhellach i'r olwyn lywio, gan achosi iddi ddirgrynu. Mae'r dirgryniad hwn yn dod yn fwy amlwg yn enwedig wrth fynd trwy dyllau yn y ffordd, tir creigiog neu ffyrdd anwastad. Felly, gall dirgryniad cryf yr olwyn lywio fod yn rhybudd larwm o ollyngiad olew neu draul yr amsugnydd sioc.
Ffoniwch ni os oes angen cymorth arnochcynhyrchion ch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
