Egwyddor switsh lifft car
Switsh trydan a ddefnyddir i reoli swyddogaeth codi ffenestr neu do'r car yw switsh codi'r car. Mae ei egwyddor waith yn cynnwys y rhannau canlynol yn bennaf: modur, switsh, ras gyfnewid a modiwl rheoli.
1. Modur: Mae switsh lifft y car yn sylweddoli codi'r ffenestr neu'r to trwy reoli ymlaen ac yn ôl y modur. Fel arfer mae'r modur yn cael ei bweru gan ffynhonnell pŵer DC, gan droi ymlaen i agor y ffenestr neu'r to, a throi yn ôl i gau'r ffenestr neu'r to.
2. Switsh: Y switsh yw'r ddyfais sbarduno sy'n gweithredu swyddogaeth lifft y car. Pan fydd y defnyddiwr yn pwyso'r botwm ar y switsh, bydd y switsh yn anfon y signal cyfatebol i'r modiwl rheoli, gan reoli cyfeiriad a chyflymder y modur.
3. Relay: Mae relay yn fath o switsh electromagnetig, a ddefnyddir i reoli'r cerrynt mawr ymlaen ac i ffwrdd. Mewn switshis lifft modurol, defnyddir relays fel arfer i ddarparu cerrynt pŵer uchel o'r cyflenwad pŵer i'r modur i sicrhau y gall y modur weithredu'n normal.
4. Modiwl rheoli: Y modiwl rheoli yw prif uned reoli switsh lifft y car, sy'n gyfrifol am dderbyn y signal a anfonir gan y switsh a rheoli symudiad y modur. Mae'r modiwl rheoli yn pasio
Defnyddir signal y switsh torri i bennu cyflwr gweithio'r modur, a gellir addasu cyflymder a safle codi'r modur. Pan fydd y defnyddiwr yn pwyso'r botwm ar switsh lifft y car, bydd y switsh yn anfon signal i'r modiwl rheoli. Ar ôl derbyn y signal, mae'r modiwl rheoli yn newid cylchdroi ymlaen ac yn ôl y modur trwy'r ras gyfnewid reoli. Pan fydd y modur yn dechrau cylchdroi, gwireddir y swyddogaeth codi a gostwng trwy fecanwaith sleid neu sip sy'n gysylltiedig â ffenestr neu do'r car.
Yn gyffredinol, mae switsh lifft y car yn defnyddio'r modur, y switsh, y ras gyfnewid a'r modiwl rheoli i weithio gyda'i gilydd, ac yn sylweddoli swyddogaeth codi ffenestr neu do'r car trwy bositif a gwrthdro'r modur.
Mae switsh codi car wedi torri sut i'w atgyweirio
Mae'r dull o atgyweirio switsh codi'r automobile yn cynnwys gwirio ac ailosod y switsh, glanhau'r tanc mwd neu'r stribed rwber, ailosod y sgriw, ailosod y lifft, ac ailosod y rheilen ganllaw.
Gwiriwch ac amnewidiwch y switsh: Yn gyntaf, gwiriwch a yw'r switsh codi wedi'i ddifrodi. Os yw'r switsh wedi'i ddifrodi, amnewidiwch ef gydag un newydd. Dyma'r dull atgyweirio mwyaf uniongyrchol a chyffredin.
Glanhewch y tanc mwd neu'r stribed rwber: Os oes gan y tanc mwd neu'r stribed rwber wrthrychau tramor, anffurfiad neu ddifrod, mae angen ei ddisodli hefyd. Mae cadw'r cydrannau hyn yn lân ac yn gyfan yn hanfodol i sicrhau bod y switsh codi yn gweithredu'n iawn.
Ail-osod y sgriw: Os yw sgriw gosod y codiwr yn rhydd, mae angen i chi ail-osod y sgriw. Mae hyn yn sicrhau y gall y codiwr weithio'n sefydlog ac osgoi methiant oherwydd llacio.
Amnewid gyda chodwr newydd: Os yw'r codwr gwydr ei hun wedi'i ddifrodi, mae angen codiwr newydd yn ei le. Efallai y bydd hyn yn gofyn am offer a sgiliau proffesiynol, ac argymhellir mynd i siop atgyweirio broffesiynol i gael un newydd.
Ailosod y rheilen dywys: Os yw'r rheilen dywys wedi'i gosod yn y safle anghywir, ailosodwch hi. Mae hyn yn cynnwys addasu safle'r rheiliau tywys i sicrhau y gallant arwain codi a gostwng y gwydr yn iawn.
Mae dulliau atgyweirio posibl eraill yn cynnwys gwirio'r diagram cylched, cael gwared â malurion, gwirio heneiddio neu gylched fer y lifft ffenestr, ac ailosod y lifft ei hun. Gall y dulliau hyn gynnwys gwaith atgyweirio mwy cymhleth, fel archwiliadau cylched ac ailosod rhannau electronig.
Dylid nodi y gall fod llawer o resymau dros fethiant gwydr y drws, ac mae angen ymchwilio iddo'n ofalus. Yn ystod y broses atgyweirio, os byddwch chi'n dod ar draws anawsterau neu ansicrwydd, argymhellir ceisio cymorth gweithwyr proffesiynol i osgoi achosi mwy o ddifrod.
Ffoniwch ni os oes angen cymorth arnochcynhyrchion ch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
