Egwyddor switsh elevator car
Mae'r switsh lifft car yn switsh trydan a ddefnyddir i reoli swyddogaeth codi ffenestr neu do'r car. Mae ei egwyddor weithredol yn cynnwys y rhannau canlynol yn bennaf: modiwl modur, newid, ras gyfnewid a rheoli.
1. Modur: Mae'r switsh elevator car yn gwireddu codiad y ffenestr neu'r to trwy reoli ymlaen a chefn y modur. Mae'r modur fel arfer yn cael ei bweru gan ffynhonnell pŵer DC, gan droi ymlaen i agor y ffenestr neu'r to, a throi yn ôl i gau'r ffenestr neu'r to.
2. Newid: Y switsh yw'r ddyfais sbarduno sy'n gweithredu swyddogaeth yr elevydd car. Pan fydd y defnyddiwr yn pwyso'r botwm ar y switsh, bydd y switsh yn anfon y signal cyfatebol i'r modiwl rheoli, gan reoli cyfeiriad a chyflymder y modur.
3.Relay: Mae ras gyfnewid yn fath o switsh electromagnetig, a ddefnyddir i reoli'r cerrynt mawr ymlaen ac i ffwrdd. Mewn switshis elevator modurol, defnyddir rasys cyfnewid fel arfer i ddarparu cerrynt pŵer uchel o'r cyflenwad pŵer i'r modur i sicrhau y gall y modur weithredu'n normal.
4. Modiwl Rheoli: Y modiwl rheoli yw prif uned reoli'r switsh elevator car, sy'n gyfrifol am dderbyn y signal a anfonir gan y switsh a rheoli'r symudiad modur. Mae'r modiwl rheoli yn pasio
Defnyddir signal y switsh torri i bennu cyflwr gwaith y modur, a gellir addasu cyflymder a lleoliad codi'r modur. Pan fydd y defnyddiwr yn pwyso'r botwm ar y switsh elevator car, bydd y switsh yn anfon signal i'r modiwl rheoli. Ar ôl derbyn y signal, mae'r modiwl rheoli yn newid cylchdroi ymlaen a gwrthdroi'r modur trwy'r ras gyfnewid reoli. Pan fydd y modur yn dechrau cylchdroi, gwireddir swyddogaeth codi a gostwng trwy fecanwaith sleid neu zipper wedi'i gysylltu â ffenestr neu do'r car.
Yn gyffredinol, mae'r switsh elevator car yn defnyddio'r modiwl modur, newid, trosglwyddo a rheoli i weithio gyda'i gilydd, ac yn gwireddu swyddogaeth codi'r ffenestr car neu'r to trwy bositif a chefn y modur.
Mae switsh codi ceir wedi torri sut i atgyweirio
Mae'r dull o atgyweirio'r switsh lifft ceir yn bennaf yn cynnwys gwirio ac ailosod y switsh, glanhau'r tanc mwd neu'r stribed rwber, ail -lenwi'r sgriw, ailosod yr elevydd, ac ailosod rheilffordd y canllaw.
Gwiriwch a disodli'r switsh: Yn gyntaf, gwiriwch a yw'r switsh lifft wedi'i ddifrodi. Os yw'r switsh wedi'i ddifrodi, rhowch un newydd yn ei le. Dyma'r dull atgyweirio mwyaf uniongyrchol a chyffredin.
Glanhewch y tanc mwd neu'r stribed rwber: Os oes gan y tanc mwd neu'r stribed rwber wrthrychau tramor, dadffurfiad neu ddifrod, mae angen ei ddisodli hefyd. Mae cadw'r cydrannau hyn yn lân ac yn gyfan yn hanfodol i sicrhau bod y switsh lifft yn gweithredu'n iawn.
Ail -lenwi'r sgriw: Os yw'r sgriw gosod codwr yn rhydd, mae angen i chi ail -lunio'r sgriw. Mae hyn yn sicrhau y gall y codwr weithio'n sefydlog ac osgoi methu oherwydd llacio.
Disodli gyda chodwr newydd: Os yw'r codwr gwydr ei hun wedi'i ddifrodi, mae angen disodli codwr newydd. Efallai y bydd angen offer a sgiliau proffesiynol ar hyn, ac argymhellir mynd i siop atgyweirio broffesiynol i'w newid.
Ailosod y Rheilffordd Canllaw: Os yw'r rheilffordd canllaw wedi'i gosod mewn safle anghywir, ei hailosod. Mae hyn yn cynnwys addasu lleoliad y rheiliau canllaw i sicrhau eu bod yn gallu tywys codi a gostwng y gwydr yn iawn.
Mae dulliau atgyweirio posibl eraill yn cynnwys gwirio'r diagram cylched, tynnu malurion, gwirio heneiddio neu gylched fer codwr y ffenestr, a disodli'r codwr ei hun. Gall y dulliau hyn gynnwys gwaith atgyweirio mwy cymhleth, megis archwiliadau cylched ac amnewid rhannau electronig.
Dylid nodi y gallai fod llawer o resymau dros fethiant gwydr y drws, ac mae angen ymchwilio iddo'n ofalus. Yn ystod y broses atgyweirio, os byddwch chi'n dod ar draws anawsterau neu ansicrwydd, argymhellir ceisio cymorth gweithwyr proffesiynol i osgoi achosi mwy o ddifrod.
Ffoniwch ni os oes angen UM arnoch chiCynhyrchion CH.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
