Gard is bumper blaen wedi torri sut i atgyweirio.
Mae'r dull o atgyweirio'r gard bumper blaen isaf yn dibynnu ar faint a natur y difrod. Ar gyfer mân grafiadau neu ddifrod ardal fach, gellir cymryd y mesurau canlynol:
Defnyddiwch dechnegau caboli i leihau ymddangosiad crafiadau.
Defnyddiwch beiro cyffwrdd i atgyweirio darnau bach o baent wedi'i naddu, yna rhowch gwyr sglein ar farciau gorchuddio.
Ar gyfer yr iselder, gallwch geisio defnyddio'r dull o arllwys dŵr berwedig, gan ddefnyddio'r egwyddor o ehangu thermol a chrebachiad oer i adfer yr iselder i'w gyflwr gwreiddiol.
Os yw'r difrod bumper yn fwy difrifol neu os oes toriad, yna efallai na fydd yr hunan-atgyweirio yn ddigon dibynadwy neu na all adfer cyfanrwydd strwythurol y bumper, yna dylech ystyried atgyweiriad mwy proffesiynol:
Defnyddir electrod plastig i weldio'r toriad.
Dylid lefelu'r rhannau weldio.
Paent chwistrell yr un lliw â'r bumper gwreiddiol.
Ar ôl i'r paent sychu, caiff ei sgleinio fel bod y rhan wedi'i atgyweirio wedi'i integreiddio â'r bumper amgylchynol.
Os yw'r difrod i'r bumper yn ddifrifol iawn, efallai y bydd angen ailosod y bumper cyfan, yn enwedig os yw'r difrod yn effeithio ar gyfanrwydd strwythurol neu addasrwydd y bumper i ddamwain. Yn yr achos hwn, argymhellir bod y perchennog yn cysylltu â siop atgyweirio ceir proffesiynol neu siop 4S am asesiad manwl ac atgyweirio.
Beth mae adalw underguard bumper blaen yn ei olygu
Mae'r adalw underguard bumper flaen yn golygu y gall fod strwythur gosod amhriodol o underguard flaen bumper mewn rhai cerbydau. Yn yr achos hwn, pan fydd y plât gwarchod yn cael ei daro, gall arwain at lacio rhan o'r crafanc, a all achosi i'r plât gwarchod isaf bumper blaen a'r rhannau cysylltiedig sydd wedi'u gosod gyda'i gilydd ddisgyn, ac mae perygl diogelwch. Er mwyn mynd i'r afael â'r broblem, bydd automakers yn archwilio cerbydau yr effeithir arnynt yn rhad ac am ddim ac yn atgyfnerthu'r bumper blaen. Os na chaiff y plât gwarchod ei niweidio, ychwanegir y gosodwr a'r sgriwiau i'w hatgyfnerthu; Os caiff y plât gwarchod ei ddifrodi, bydd y platiau gwarchod blaen uchaf ac isaf yn cael eu disodli a'u hatgyfnerthu â dalwyr a sgriwiau i ddileu peryglon diogelwch. Yn fyr, mae galw'n ôl yn fesur i drwsio problem cynnyrch a achosir gan ddiffyg dylunio neu weithgynhyrchu ac i ddiogelu diogelwch defnyddwyr a defnydd arferol y cerbyd.
1. Mae adalw ceir yn cyfeirio at yr ymddygiad y mae gweithgynhyrchwyr ceir yn ei gwneud yn ofynnol yn weithredol neu'n oddefol i berchnogion ceir ddychwelyd ceir i weithgynhyrchwyr ar gyfer cynnal a chadw neu ailosod rhannau er mwyn datrys peryglon diogelwch neu ddiffygion cynhyrchu.
2. Pwrpas adalw automobile yw amddiffyn diogelwch a hawliau defnyddwyr tra'n cynnal enw da a delwedd marchnad gweithgynhyrchwyr automobile.
3. Gall adalw cerbydau gael ei achosi gan faterion ansawdd lleol, fel arfer yn ymwneud â model, lot neu ran, neu faterion ansawdd cyffredinol, sy'n effeithio ar y llinell gynnyrch gyfan.
4. Mae adalw ceir nid yn unig ar gyfer modelau newydd, ond hefyd ar gyfer hen fodelau, er bod cyfran yr hen geir yn cael ei alw'n ôl yn fach, oherwydd gwahaniaethau yn y defnydd o gerbydau, cyfyngiadau ar wybodaeth perchnogion a chyfyngiadau ar sianeli atgyweirio.
5. Mae adalw ceir yn cael ei reoleiddio gan wahanol gyfreithiau a safonau mewn gwahanol wledydd a rhanbarthau. Yn Tsieina, mae'n ofynnol i weithgynhyrchwyr gychwyn gweithdrefnau adalw pan fyddant yn dod o hyd i broblemau ansawdd mawr neu beryglon diogelwch, a hysbysu perchnogion trwy amrywiaeth o sianeli.
6. Mae adalw ceir yn fuddiol i ddefnyddwyr a chynhyrchwyr. Gall defnyddwyr gael gwasanaethau cynnal a chadw am ddim i sicrhau defnydd diogel, a gall gweithgynhyrchwyr ddatrys problemau ansawdd, gwella enw da'r brand, ac osgoi materion risg ac atebolrwydd.
7. Unwaith y bydd perchennog y cerbyd yn canfod bod problem galw'n ôl, dylai roi sylw i gyhoeddiad y gwneuthurwr a delio â'r broblem yn unol â'r darpariaethau, a all gynnwys atgyweirio neu ailosod rhannau, gwirio neu ddiweddaru meddalwedd.
8. Dylai'r perchennog gadw'r cyhoeddiad adalw a chofnodion cynnal a chadw cysylltiedig, a mynd i'r orsaf wasanaeth ddynodedig neu'r deliwr yn ôl y cyfarwyddiadau, os oes cwestiynau neu broblemau, gallwch ymgynghori, adrodd neu gwyno i'r gwneuthurwr.
9. Mae galw cerbydau yn ôl yn fesur sicrwydd ansawdd angenrheidiol i amddiffyn hawliau a buddiannau defnyddwyr ac enw da gweithgynhyrchwyr. Er y gallai'r adalw arwain at golledion, mae sefydlu system rheoli ansawdd deg a thrylwyr yn hanfodol i ddatblygiad cynaliadwy'r diwydiant.
Ffoniwch ni os oes angen such cynnyrch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
