Braced bympar y car.
Braced y bympar yw'r cyswllt rhwng y bympar a rhannau'r corff. Wrth ddylunio'r braced, mae'n angenrheidiol yn gyntaf rhoi sylw i'r broblem cryfder, gan gynnwys cryfder y braced ei hun a chryfder y strwythur sy'n gysylltiedig â'r bympar neu'r corff. Ar gyfer y gefnogaeth ei hun, gall y dyluniad strwythurol fodloni gofynion cryfder y gefnogaeth trwy gynyddu trwch y prif wal neu ddewis deunyddiau PP-GF30 a POM gyda chryfder uwch. Yn ogystal, ychwanegir bariau atgyfnerthu at arwyneb mowntio'r braced i atal cracio pan fydd y braced yn cael ei dynhau. Ar gyfer y strwythur cysylltu, mae angen trefnu hyd, trwch a bylchau'r cantilifer rhwng bwcl cysylltiad croen y bympar yn rhesymol i wneud y cysylltiad yn sefydlog ac yn ddibynadwy.
Wrth gwrs, wrth sicrhau cryfder y braced, mae hefyd angen bodloni gofynion pwysau ysgafn y braced. Ar gyfer bracedi ochr y bympars blaen a chefn, ceisiwch ddylunio strwythur blwch siâp "cefn", a all leihau pwysau'r braced yn effeithiol wrth fodloni gofynion cryfder y braced, a thrwy hynny arbed costau. Ar yr un pryd, ar lwybr goresgyniad glaw, fel ar y sinc neu'r bwrdd gosod ar y gefnogaeth, mae hefyd angen ystyried ychwanegu twll gollyngiad dŵr newydd i atal cronni dŵr lleol. Yn ogystal, yn ystod y broses ddylunio o'r braced, mae hefyd angen ystyried y gofynion clirio rhyngddo a'r rhannau ymylol. Er enghraifft, yng nghanol braced canol y bympar blaen, er mwyn osgoi clo gorchudd yr injan a braced clo gorchudd yr injan a rhannau eraill, mae angen torri'r braced allan yn rhannol, a dylid gwirio'r ardal hefyd trwy'r gofod llaw. Er enghraifft, mae'r braced mawr ar ochr y bumper cefn fel arfer yn gorgyffwrdd â safle'r falf rhyddhau pwysau a'r radar canfod cefn, ac mae angen torri'r braced a'i osgoi yn ôl amlen y rhannau ymylol, y cynulliad harnais gwifrau a'r cyfeiriad.
Beth yw braced y bar blaen wedi'i osod iddo
Mae braced y bar blaen wedi'i osod i'r ffender, y bympar blaen, a dalen fetel y corff.
Mae gosod a gosod braced bar blaen car yn cynnwys rhyngweithio sawl cam a chydran. Yn gyntaf, mae angen sicrhau'r braced bympar blaen i'r ffender a'r bympar blaen. Mae'r broses hon yn cynnwys cysylltu braced canol y bympar blaen â'r modiwl blaen a'i sicrhau â sgriwiau i dorc penodedig. Ar yr un pryd, mae cromfachau ochr chwith a dde'r bympar blaen wedi'u cysylltu ag ymyl ochr y ffender, ac mae'r sgriwiau'n cael eu tynhau yn ôl y trorc penodedig. Yn y modd hwn, mae'r braced bympar blaen wedi'i osod yn gyntaf trwy gysylltu â'r ffender a'r bympar blaen.
Nesaf, mae gosod y bympar blaen hefyd yn cynnwys cysylltu harnais y bympar â chysylltydd harnais y corff, ac ar ôl hynny mae'r bympar yn cael ei godi a'i hongian i'r braced gwarchod blaen. Ar yr un pryd, mewnosodwch fflans y bympar o dan y lamp flaen, fel bod pennaeth y lamp flaen yn cynnal y bympar. Mae'r cam hwn ymhellach yn sicrhau bod y braced bar blaen wedi'i gysylltu â dalen fetel y corff.
Yn olaf, er mwyn cwblhau gosod braced y bympar blaen, mae hefyd angen gosod top cynulliad y bympar blaen gyda sgriwiau a hoelion gwthio, ac yna cysylltu pwynt mowntio gwaelod cynulliad y bympar blaen â'r dargyfeiriol gwaelod neu'r modiwl pen blaen, a defnyddio sgriwiau i osod gwaelod cynulliad y bympar blaen. Yn ogystal, mae gorchudd yr olwyn wedi'i osod i gynulliad y bympar blaen gan ddefnyddio sgriwiau, gan gwblhau'r broses osod a gosod y braced bympar blaen cyfan.
I grynhoi, mae gosod braced y bar blaen yn cynnwys rhyngweithio a chysylltu â'r ffender, y bympar blaen a metel y corff. Trwy gyfres o gamau gosod a dulliau gosod, sicrheir sefydlogrwydd a diogelwch braced y bar blaen ar y cerbyd.
Ffoniwch ni os oes angen cymorth arnochcynhyrchion ch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
