Ai trawst gwrthdrawiad yw ffrâm fewnol y bar cefn?
Ysgerbwd mewnol y bar cefn yw'r trawst gwrth-wrthdrawiad, defnyddir trawst gwrth-wrthdrawiad i leihau'r cerbyd oherwydd gwrthdrawiad pan fydd dyfais yn amsugno ynni gwrthdrawiad, sy'n cynnwys y prif drawst, blwch amsugno ynni, sy'n gysylltiedig â phlât gosod y car, gall y prif drawst, blwch amsugno ynni amsugno'r ynni gwrthdrawiad yn effeithiol pan fydd y cerbyd yn digwydd ar gyflymder isel, cyn belled ag y bo modd i leihau grym yr effaith ar ddifrod trawst hydredol corff, a thrwy hyn mae'n chwarae rhan amddiffynnol ar y cerbyd.
Mae llawer o drawstiau dur gwrth-ddrwg yn addurniadol yn unig. Yr hyn sy'n chwarae rhan wirioneddol o ran amddiffyn diogelwch yw'r trawst dur gwrth-wrthdrawiad yn y bympar, yn ôl y meddwl arferol, dylai'r trawst gwrth-wrthdrawiad fod â dau yn bendant, un o'r blaen, pan fydd cefn y teulu, pan fydd cefn y teulu, mae'n chwarae rhan. Pan ddywedir nad oes bympar cefn, yr hyn y mae'n ei olygu yw nad oes gan y car bympar cefn. Nid yw car sydd heb bympar cefn yn gweithredu fel bympar.
Mae rhai gweithgynhyrchwyr ceir yn hepgor y bympar cefn ar gannoedd o filoedd o geir economaidd yn bennaf er mwyn arbed costau a mynd ar drywydd yr elw mwyaf. Unwaith y bydd y ddamwain gefn yn digwydd, oherwydd nad oes amddiffyniad i'r trawst dur gwrthdrawiad cefn, bydd cynffon y car yn cael ei hanffurfio gormod, a bydd y grym effaith yn dinistrio cynffon y car yn uniongyrchol, gan achosi anafiadau yn y cefn.
Beth mae newid ffrâm y bar cefn yn ei olygu?
Mae angen barnu a yw ailosod sgerbwd y bympar cefn yn golygu damwain fawr yn ôl yr amgylchiadau penodol. Mae sgerbwd y bympar yn rhan bwysig sy'n amddiffyn blaen a chefn y cerbyd, ac os caiff ei ddifrodi neu ei ailosod, fel arfer mae'n golygu bod gwrthdrawiad difrifol neu ddigwyddiad crafu wedi digwydd. Ystyrir y sefyllfa hon yn gyffredinol yn "gerbyd damwain fawr". Fodd bynnag, nid yw'r bympar cefn a chorff y cerbyd wedi'u cysylltu â'i gilydd, ond maent wedi'u sicrhau gan glo bollt sefydlog. Felly, hyd yn oed os bydd damwain, cyn belled nad yw'r corff wedi'i dorri a'i weldio, ni ddylid ei ystyried yn gerbyd damwain fawr.
Os yw sgerbwd y bympar cefn wedi'i ddifrodi'n ddrwg ac angen ei ddisodli, gellir ei farnu fel cerbyd damwain fawr. Mae sgerbwd y bympar yno ar gyfer gosod y bympar ac mae'n chwarae rhan wrth amddiffyn y cerbyd. Felly, os yw'r sgerbwd wedi'i ddifrodi'n ddifrifol, gall effeithio ar berfformiad diogelwch y cerbyd, ac felly gellir ei farnu fel cerbyd damwain fawr.
Yn fyr, os yw fframiau bympar blaen a chefn y cerbyd wedi'u difrodi'n ddifrifol, gellir ei farnu fel cerbyd damwain fawr. Felly, wrth brynu car ail-law, mae angen gwirio'n ofalus a yw bympar a sgerbwd y cerbyd wedi'u difrodi er mwyn sicrhau perfformiad diogelwch y cerbyd.
Mae ystumio bach o ffrâm y bympar cefn yn well ai peidio
Mae ffrâm y bar cefn wedi'i hanffurfio ychydig ac ni ellir ei disodli.
Mae trawst dur gwrth-wrthdrawiad cefn, a elwir hefyd yn sgerbwd bympar cefn, yn rhan ddiogelwch bwysig o gefn y cerbyd, a ddefnyddir yn bennaf i leihau amsugno egni gwrthdrawiad pan fydd y cerbyd yn cael ei effeithio. Ar gyfer sgerbwd bar cefn sydd wedi'i ddadffurfio ychydig, os yw wedi'i ddadffurfio ychydig yn unig, gall chwarae rhan amddiffynnol dda o hyd, felly nid oes angen ei ddisodli. Gellir adfer mân ddadffurfiadau i'w swyddogaeth amddiffynnol wreiddiol gydag atgyweiriad syml. Gall y broses atgyweirio gynnwys cywiro'r ardal sydd wedi'i difrodi i sicrhau y gall barhau i amsugno egni'r gwrthdrawiad yn effeithiol, a thrwy hynny amddiffyn diogelwch y cerbyd a'i deithwyr.
Fodd bynnag, os yw anffurfiad ffrâm y bar cefn mor ddifrifol fel na all chwarae rhan amddiffynnol effeithiol, yna mae ei ailosod yn dod yn ddewis angenrheidiol. Gall anffurfiad difrifol arwain at ysgerbwd y bympar cefn yn methu ag amsugno'r egni'n effeithiol yn ystod gwrthdrawiad, gan leihau perfformiad diogelwch y cerbyd. Yn yr achos hwn, gan ystyried egwyddor diogelwch yn gyntaf, ailosod yw'r dewis gorau.
Yn gyffredinol, dylid pennu a oes angen disodli sgerbwd y bar cefn yn ôl ei radd o anffurfiad. Gellir atgyweirio sgerbwd bar cefn sydd wedi'i anffurfio ychydig i adfer ei swyddogaeth, tra bod angen disodli rhai sydd wedi'u hanffurfio'n ddifrifol i sicrhau diogelwch gyrru.
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
