Beth yw'r rhannau yn y pecyn ailwampio injan? Oes rhaid newid y pwmp car pan fydd yn gollwng?
Mae'r pecyn ailwampio injan yn cynnwys y rhannau canlynol:
Rhan fecanyddol: Mae hyn yn cynnwys pecyn ailwampio, mewnfa falf a setiau gwacáu, llawes cylch piston, leinin silindr (os yw'n injan 4-silindr, mae'n ddau ddarn o 4 plât byrdwn, 4 set o bistonau).
Rhan y system oeri: gan gynnwys y pwmp dŵr (os oes angen ailosod cyrydiad y llafn pwmp neu ffenomen llif sêl ddŵr), pibellau dŵr uchaf ac isaf yr injan, pibellau haearn bwrw cylchrediad mawr, pibellau cylchrediad bach, pibellau dŵr llindag (os oes ffenomen ehangu sy'n heneiddio yn heneiddio).
Rhan Tanwydd: Mae hyn fel arfer yn cynnwys cylch olew uchaf ac isaf y ffroenell a'r hidlydd gasoline.
Rhan Tanio: Ni waeth a oes gan y llinell foltedd uchel ffenomen ehangu neu ollwng, mae angen disodli'r plwg gwreichionen a'r hidlydd aer.
Ategolion eraill: Gall hyn gynnwys gwrthrewydd, olew, grid olew, asiant glanhau, asiant glanhau metel injan neu ddŵr pwrpasol.
Rhannau i'w harchwilio: Gall hyn gynnwys a yw'r pen silindr wedi'i gyrydu neu'n anwastad, crankshaft, camsiafft, tensiwn gwregys amseru, olwyn addasu gwregys amseru, gwregys amseru, gwregys injan allanol ac olwyn addasu, braich rociwr, braich rociwr neu siafft fraich rociwr, ac os oedd hydrolig hydrolig, hefyd yn tapio, hydrolig hydrolig, hefyd yn tapio, hydrolig, hydrolig, hydrolig, hydrolig, hefyd yn tapio, hydrolig hydrolig.
Yn ogystal, mae'r pecyn ailwampio hefyd yn cynnwys gasgedi silindr a gwahanol fathau o forloi olew, gasgedi gorchudd siambr falf, morloi olew falf a gasgedi. Yn gyffredinol, mae prosiectau'n cynnwys ailwampio'r injan, peiriannu'r awyren pen silindr, clirio'r tanc dŵr, malu’r falf, mewnosod leinin y silindr, pwyso’r piston, glanhau’r gylched olew, cynnal y modur a chynnal y generadur.
Mae'r pwmp car yn gollwng a rhaid ei ddisodli. Dyma pam:
Bydd gollyngiad dŵr y pwmp yn gwneud i'r oerydd dreiddio'n uniongyrchol i ddwyn y pwmp, a thrwy hynny olchi'r hylif iro ar y dwyn, ac mae'n debygol o niweidio dwyn y pwmp yn y tymor hir.
Yn gyffredinol, mae gollyngiad pwmp dŵr yn cael ei ddifrodi cylch morloi, os na chaiff ei ddisodli mewn pryd, gall gollyngiadau dŵr arwain at losgi injan allan.
Hyd yn oed os mai dim ond llif bach ydyw, dylid ei atgyweirio neu ei ddisodli cyn gynted â phosibl, oherwydd mae'r pwmp yn rhan bwysig iawn o'r system oeri ceir, a'i rôl yw cynnal tymheredd gweithredu arferol yr injan.
Ni ellir anwybyddu difrifoldeb y gollyngiad oerydd, oherwydd yr oerydd ei hun yw atal yr injan rhag "berwi" pan fydd y car yn gyrru ar gyflymder uchel. Unwaith y canfyddir bod y pwmp dŵr yn gollwng, dylid ei wirio a'i atgyweirio yn y siop atgyweirio ceir cyn gynted â phosibl.
Yn ogystal, gallwch hefyd wirio a yw'r pwmp yn gollwng trwy rai dulliau, megis: parcio'r car ar ôl noson i wirio a oes olion o hylif oeri yn cwympo'n wlyb o dan y car, gwiriwch a yw'r pwli pwmp yn rhydd, gwrandewch ar sain y car i benderfynu a yw'r dwyn wedi'i ddifrodi, gwiriwch a oes gollyngiad o amgylch y pwmp.
Mae pa mor hir y mae'n ei gymryd i ddisodli'r plwg gwreichionen yn dibynnu ar ddeunydd y plwg gwreichionen ac argymhellion y gwneuthurwr ceir. Yn gyffredinol, cylch amnewid plygiau gwreichionen cyffredin yw 20-30,000 cilomedr, tra bod plygiau gwreichionen metel gwerthfawr fel platinwm, iridium, ac ati, gall y cylch amnewid fod cyhyd â 6-100,000 cilomedr. Fodd bynnag, mae gan wahanol weithgynhyrchwyr ceir wahanol reoliadau ar gyfer cylch amnewid plygiau gwreichionen, felly mae'n well dilyn yr argymhellion yn y llawlyfr cynnal a chadw cerbydau.
Yn ogystal, mae angen i rai achosion arbennig hefyd ddisodli'r plwg gwreichionen ymlaen llaw, fel peiriannau tymheredd uchel neu ddyddodion carbon difrifol, efallai y bydd angen i ddisodli'r plwg gwreichionen ymlaen llaw er mwyn osgoi methiant injan. Felly, argymhellir bod perchnogion yn gwirio'r defnydd o blygiau gwreichionen yn rheolaidd ac yn eu disodli yn ôl y sefyllfa wirioneddol.
Yn gyffredinol, nid yw cylch amnewid y plwg gwreichionen car yn sefydlog, ond mae angen ei farnu a'i wneud yn unol â'r sefyllfa benodol. Dylai perchnogion ddeall yr argymhellion yn llawlyfr cynnal a chadw eu cerbydau, a'u disodli yn ôl y sefyllfa wirioneddol i sicrhau gweithrediad arferol y cerbyd ac ymestyn oes y gwasanaeth.
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
