Beth yw'r rhannau yn y pecyn atgyweirio injan? A oes rhaid newid pwmp y car pan fydd yn gollwng?
Mae pecyn atgyweirio'r injan yn cynnwys y rhannau canlynol:
Rhan fecanyddol: Mae hyn yn cynnwys pecyn ailwampio, setiau mewnfa a gwacáu falfiau, llewys cylch piston, leinin silindr (os yw'n injan 4-silindr, mae'n ddau ddarn o 4 plât gwthiad, 4 set o pistonau).
Rhan y system oeri: gan gynnwys y pwmp dŵr (os oes angen disodli llafn y pwmp neu ffenomen trylifiad y sêl ddŵr), pibellau dŵr uchaf ac isaf yr injan, pibellau haearn bwrw cylchrediad mawr, pibellau cylchrediad bach, pibellau dŵr y sbardun (os oes ffenomen ehangu heneiddio, rhaid eu disodli).
Rhan tanwydd: Mae hyn fel arfer yn cynnwys cylch olew uchaf ac isaf y ffroenell a'r hidlydd gasoline.
Rhan tanio: P'un a oes gan y llinell foltedd uchel ffenomen ehangu neu ollyngiad, mae angen disodli'r plwg sbardun a'r hidlydd aer.
Ategolion eraill: Gall hyn gynnwys gwrthrewydd, olew, grid olew, asiant glanhau, asiant glanhau metel injan neu ddŵr amlbwrpas.
Rhannau i'w harchwilio: Gall hyn gynnwys a yw pen y silindr wedi cyrydu neu'n anwastad, y crankshaft, y camsiafft, tensiwn y gwregys amseru, olwyn addasu'r gwregys amseru, y gwregys amseru, gwregys yr injan allanol a'r olwyn addasu, y fraich siglo neu siafft y fraich siglo, ac os yw'n dapet hydrolig, mae angen profi'r tapet hydrolig hefyd.
Yn ogystal, mae'r pecyn atgyweirio hefyd yn cynnwys gasgedi silindr a gwahanol fathau o seliau olew, gasgedi clawr siambr falf, seliau olew falf a gasgedi. Yn gyffredinol, mae prosiectau'n cynnwys atgyweirio'r injan, peiriannu plân pen y silindr, clirio'r tanc dŵr, malu'r falf, mewnosod leinin y silindr, pwyso'r piston, glanhau'r gylched olew, cynnal a chadw'r modur a chynnal a chadw'r generadur.
Mae pwmp y car yn gollwng ac mae'n rhaid ei ddisodli. Dyma pam:
Bydd gollyngiad dŵr o'r pwmp yn gwneud i'r oerydd dreiddio'n uniongyrchol i ddwyn y pwmp, a thrwy hynny olchi'r hylif iro ar y dwyn, ac mae'n debygol o niweidio dwyn y pwmp yn y tymor hir.
Yn gyffredinol, mae gollyngiad pwmp dŵr yn golygu bod y cylch sêl wedi'i ddifrodi, ac os na chaiff ei ddisodli mewn pryd, gall gollyngiad dŵr arwain at losgi'r injan.
Hyd yn oed os mai dim ond ychydig o ollyngiad ydyw, dylid ei atgyweirio neu ei ddisodli cyn gynted â phosibl, oherwydd mae'r pwmp yn rhan bwysig iawn o system oeri'r car, a'i rôl yw cynnal tymheredd gweithredu arferol yr injan.
Ni ellir anwybyddu difrifoldeb y gollyngiad oerydd, oherwydd bod yr oerydd ei hun i atal yr injan rhag "berwi" pan fydd y car yn gyrru ar gyflymder uchel. Unwaith y canfyddir bod y pwmp dŵr yn gollwng, dylid ei wirio a'i atgyweirio yn y siop atgyweirio ceir cyn gynted â phosibl.
Yn ogystal, gallwch hefyd wirio a yw'r pwmp yn gollwng trwy rai dulliau, megis: parcio'r car ar ôl noson i wirio a oes olion o ddiferion hylif oeri gwlyb o dan y car, gwirio a yw pwli'r pwmp yn rhydd, gwrando ar sŵn y car i benderfynu a yw'r dwyn wedi'i ddifrodi, gwirio a oes gollyngiad o amgylch y pwmp.
Mae pa mor hir mae'n ei gymryd i ailosod y plwg gwreichionen yn dibynnu ar ddeunydd y plwg gwreichionen ac argymhellion gwneuthurwr y ceir. Yn gyffredinol, mae cylch ailosod plygiau gwreichionen cyffredin yn 20-30,000 cilomedr, tra gall cylch ailosod plygiau gwreichionen metelau gwerthfawr fel platinwm, iridiwm, ac ati fod mor hir â 6-100,000 cilomedr. Fodd bynnag, mae gan wahanol wneuthurwyr ceir reoliadau gwahanol ar gyfer cylch ailosod plygiau gwreichionen, felly mae'n well dilyn yr argymhellion yn llawlyfr cynnal a chadw'r cerbyd.
Yn ogystal, mae angen i rai achosion arbennig hefyd ailosod y plwg gwreichionen ymlaen llaw, megis peiriannau tymheredd uchel neu ddyddodion carbon difrifol, efallai y bydd angen ailosod y plwg gwreichionen ymlaen llaw er mwyn osgoi methiant yr injan. Felly, argymhellir bod perchnogion yn gwirio defnydd plygiau gwreichionen yn rheolaidd ac yn eu disodli yn ôl y sefyllfa wirioneddol.
Yn gyffredinol, nid yw cylchred amnewid plwg sbardun y car yn sefydlog, ond mae angen ei farnu a'i wneud yn ôl y sefyllfa benodol. Dylai perchnogion ddeall yr argymhellion yn llawlyfr cynnal a chadw eu cerbydau, a'u disodli yn ôl y sefyllfa wirioneddol i sicrhau gweithrediad arferol y cerbyd ac ymestyn oes y gwasanaeth.
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i'w prynu.
