Beth yw'r rhannau yn y pecyn ailwampio injan? A oes rhaid newid pwmp y car pan fydd yn gollwng?
Mae pecyn ailwampio injan yn cynnwys y rhannau canlynol:
Rhan fecanyddol: Mae hyn yn cynnwys pecyn ailwampio, mewnfa falf a setiau gwacáu, llawes cylch piston, leinin silindr (os yw'n injan 4-silindr, mae'n ddau ddarn o 4 plât gwthio, 4 set o pistons).
Rhan system oeri: gan gynnwys y pwmp dŵr (os oes angen ailosod cyrydiad y llafn pwmp neu ffenomen tryddiferiad sêl ddŵr), pibellau dŵr uchaf ac isaf yr injan, pibellau haearn bwrw cylchrediad mawr, pibellau cylchrediad bach, pibellau dŵr sbardun (os oes rhaid disodli ffenomen ehangu heneiddio).
Rhan tanwydd: Mae hyn fel arfer yn cynnwys cylch olew uchaf ac isaf y ffroenell a'r hidlydd gasoline.
Rhan tanio: Ni waeth a oes gan y llinell foltedd uchel ffenomen ehangu neu ollyngiad, mae angen disodli'r plwg gwreichionen a'r hidlydd aer.
Ategolion eraill: Gall hyn gynnwys gwrthrewydd, olew, grid olew, asiant glanhau, asiant glanhau metel injan neu ddŵr amlbwrpas.
Rhannau i'w harolygu: Gall hyn gynnwys a yw pen y silindr wedi cyrydu neu'n anwastad, crankshaft, camshaft, tensiwn gwregys amseru, olwyn addasu gwregys amseru, gwregys amseru, gwregys injan allanol ac olwyn addasu, braich rociwr neu siafft fraich rocker, ac os yw'n hydrolig tappet, tappet hydrolig hefyd angen eu profi.
Yn ogystal, mae'r pecyn ailwampio hefyd yn cynnwys gasgedi silindr a gwahanol fathau o seliau olew, gasgedi gorchudd siambr falf, morloi olew falf a gasgedi. Yn gyffredinol, mae prosiectau'n cynnwys ailwampio'r injan, peiriannu awyren pen y silindr, clirio'r tanc dŵr, malu'r falf, gosod y leinin silindr, gwasgu'r piston, glanhau'r cylched olew, cynnal y modur a chynnal y generadur.
Mae'r pwmp car yn gollwng a rhaid ei ddisodli. Dyma pam:
Bydd gollwng dŵr y pwmp yn gwneud i'r oerydd dreiddio'n uniongyrchol i ddwyn y pwmp, a thrwy hynny olchi'r hylif iro ar y dwyn, ac mae'n debygol o niweidio dwyn y pwmp yn y tymor hir.
Mae gollyngiadau pwmp dŵr yn cael ei niweidio'n gyffredinol fodrwy sêl, os na chaiff ei ddisodli mewn pryd, gall gollyngiadau dŵr arwain at losgi injan allan.
Hyd yn oed os mai dim ond ychydig o drylifiad ydyw, dylid ei atgyweirio neu ei ddisodli cyn gynted â phosibl, oherwydd bod y pwmp yn rhan bwysig iawn o'r system oeri ceir, a'i rôl yw cynnal tymheredd gweithredu arferol yr injan.
Ni ellir anwybyddu difrifoldeb y gollyngiad oerydd, oherwydd yr oerydd ei hun yw atal yr injan rhag "berwi" pan fydd y car yn gyrru ar gyflymder uchel. Unwaith y canfyddir bod y pwmp dŵr yn gollwng, dylid ei wirio a'i atgyweirio yn y siop atgyweirio ceir cyn gynted â phosibl.
Yn ogystal, gallwch hefyd wirio a yw'r pwmp yn gollwng trwy rai dulliau, megis: parcio'r car ar ôl noson i wirio a oes olion diferion hylif oeri yn wlyb o dan y car, gwiriwch a yw'r pwli pwmp yn rhydd, gwrandewch ar sain y car i benderfynu a yw'r dwyn wedi'i ddifrodi, gwiriwch a oes gollyngiadau o amgylch y pwmp.
Mae pa mor hir y mae'n ei gymryd i ailosod y plwg gwreichionen yn dibynnu ar ddeunydd y plwg gwreichionen ac argymhellion y gwneuthurwr ceir. Yn gyffredinol, mae'r cylch adnewyddu o blygiau gwreichionen cyffredin yn 20-30,000 cilomedr, tra bod plygiau gwreichionen metel gwerthfawr fel platinwm, iridium, ac ati, yn gallu bod mor hir â 6-100,000 cilomedr. Fodd bynnag, mae gan wahanol wneuthurwyr ceir wahanol reoliadau ar gyfer y cylch adnewyddu o blygiau gwreichionen, felly mae'n well dilyn yr argymhellion yn y llawlyfr cynnal a chadw cerbydau.
Yn ogystal, mae angen ailosod y plwg gwreichionen ymlaen llaw mewn rhai achosion arbennig hefyd, megis peiriannau tymheredd uchel neu ddyddodion carbon difrifol, efallai y bydd angen ailosod y plwg gwreichionen ymlaen llaw er mwyn osgoi methiant injan. Felly, argymhellir bod perchnogion yn gwirio'r defnydd o blygiau gwreichionen yn rheolaidd a'u disodli yn ôl y sefyllfa wirioneddol.
Yn gyffredinol, nid yw cylch ailosod y plwg gwreichionen car yn sefydlog, ond mae angen ei farnu a'i wneud yn ôl y sefyllfa benodol. Dylai perchnogion ddeall yr argymhellion yn llawlyfr cynnal a chadw eu cerbydau, a'u disodli yn ôl y sefyllfa wirioneddol i sicrhau gweithrediad arferol y cerbyd ac ymestyn bywyd y gwasanaeth.
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
