Beth yw crankshaft? Beth mae'r crankshaft yn ei wneud? Cyfansoddiad y crankshaft?
Mae'r crankshaft yn un o rannau pwysicaf yr injan, mae'n cymryd y grym o'r gwialen cysylltu a'i drawsnewid yn allbwn torque trwy'r crankshaft ac yn gyrru ategolion eraill ar yr injan i weithio. Mae grym allgyrchol màs cylchdroi, grym syrthni nwy cyfnodol a grym syrthni cilyddol yn effeithio ar y crankshaft, sy'n gwneud i'r crankshaft ddwyn y weithred o blygu a llwyth torsional. Felly, mae'n ofynnol i'r crankshaft gael digon o gryfder ac anystwythder, ac mae angen i wyneb y cylchgrawn fod yn gwrthsefyll traul, yn unffurf ac yn gytbwys. Mae'r crankshaft wedi'i wneud o ddur strwythurol carbon neu haearn hydwyth, ac ar ôl gosod y gwialen gysylltu, gall ddwyn symudiad i fyny ac i lawr (cilyddol) y wialen gysylltu, a'i droi'n symudiad cylchol (cylchdroi). Prif swyddogaeth y crankshaft yw trosi symudiad cilyddol i fyny ac i lawr yr injan yn symudiad cylchdro, gan ddarparu pŵer i'r system fecanyddol gyfan.
Mae rôl y crankshaft yn bennaf yn cynnwys y pwyntiau canlynol:
Pŵer trosglwyddo: Mae'r crankshaft yn trosglwyddo grym y piston i'r siafft allbwn trwy drosi mudiant llinellol cilyddol y piston yn gynnig cylchdroi cylchol, ac yn gyrru rhannau eraill o'r injan i weithio, megis falfiau, pistonau, gwiail cysylltu, ac ati. .
Trorym a chyflymder trosglwyddo: Gall y crankshaft hefyd drosglwyddo torque a chyflymder yr injan i'r siafft allbwn, fel y gall y car gynhyrchu pŵer wrth yrru, fel bod yr injan yn gallu gweithredu'n normal.
Gwrthsefyll trorym: Mae angen i'r crankshaft hefyd wrthsefyll torque a grym anadweithiol yr injan i sicrhau gweithrediad arferol yr injan.
Falf rheoli: Mae'r crankshaft yn rheoli cymeriant a gwacáu aer yn y silindr trwy reoli agor a chau'r falf i sicrhau gweithrediad arferol yr injan.
Yn gyffredinol, mae'r crankshaft yn un o rannau pwysig iawn yr injan, ei rôl yw trosi symudiad llinellol cilyddol y piston yn gylchdro cylchol y crankshaft i yrru rhannau eraill yr injan i weithio, ond mae angen hefyd. gwrthsefyll amrywiaeth o rymoedd ac eiliadau i sicrhau gweithrediad arferol yr injan.
Mae'r crankshaft yn cynnwys y rhannau canlynol yn bennaf:
Gwddf gwerthyd: Prif ran gynhaliol y crankshaft, wedi'i gefnogi gan y prif dwyn ym mhrif lety dwyn y cas crank. Mae echelin gwddf y gwerthyd i gyd yn yr un llinell syth.
Dyddiadur gwialen cysylltu (pin crank): gwyro o echel y prif gyfnodolyn siafft i osod y cyfnodolyn gwialen cysylltu, ac mae Ongl benodol rhwng y cyfnodolyn gwialen cysylltu i drosi'r grym o'r gwialen gysylltu i mewn i trorym cylchdroi y crankshaft .
Crank (braich crank): Y rhan sy'n cysylltu'r cyfnodolyn gwialen cysylltu a'r cyfnodolyn prif siafft gyda'i gilydd i drosi'r grym o'r gwialen gysylltu i mewn i dorque cylchdroi'r crankshaft.
Gwrthbwysau: a ddefnyddir i gydbwyso trorym allgyrchol anghytbwys yr injan, ac weithiau i gydbwyso rhan o'r grym syrthni cilyddol i wneud i'r crankshaft gylchdroi'n esmwyth.
Siafft pen blaen (diwedd rhydd): a ddefnyddir i osod pwli pwmp dŵr, pwli amseru crankshaft, ac ati.
Fflans pen cefn: a ddefnyddir i osod y flywheel, y cyfnodolyn pen cefn a fflans flywheel rhwng y fflans olew a'r edau dychwelyd, i atal olew rhag gollwng yn ôl.
Mae egwyddor weithredol y crankshaft yn golygu trosi'r grym o'r gwialen gysylltu yn torque, sy'n cael ei allbwn trwy'r crankshaft ac yn gyrru ategolion eraill ar yr injan i weithio. Yn y broses hon, mae grym allgyrchol y màs cylchdroi, grym syrthni nwy newid cyfnodol a grym syrthni cilyddol yn effeithio ar y crankshaft, ac mae'n dwyn y weithred o blygu a llwyth torsional. Felly, mae angen i'r crankshaft gael digon o gryfder ac anystwythder, ac mae angen i wyneb y cylchgrawn fod yn gwrthsefyll traul, yn unffurf ac yn gytbwys.
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
