Beth yw beryn gwialen gysylltu? Beth yw nodweddion sŵn beryn gwialen gysylltu injan?
Mae'r dwyn gwialen gysylltu yn rhan sy'n cysylltu'r pin crank, a'i brif swyddogaeth yw lleihau traul y pin crank.
Fel arfer, caiff dwyn pen mawr y wialen gysylltu groesben ei gynhyrchu ar wahân, ac yna ei gysylltu â'r siafft gan folltau gwialen gysylltu, ac mae ei wyneb mewnol yn aml yn aloi gwrth-fricsiwn bwrw.
Ar gyfer berynnau pen mawr heb wialen gysylltu croesben, mae'r hanner uchaf fel arfer wedi'i integreiddio â'r siafft, tra bod gorchudd beryn yr hanner isaf yn cael ei gynhyrchu ar wahân, ac yna'n cael ei gysylltu â'r hanner uchaf gan folltau gwialen gysylltu, ac mae wyneb mewnol haneri uchaf ac isaf y beryn wedi'i gyfarparu â bwsh beryn.
Ar strwythur y dwyn, mae tyllau olew wedi'u drilio ar wyneb mewnol llewys y siafft, ac mae rhai rhigolau olew wedi'u cynllunio i hwyluso iro olew iro. Yn ogystal, defnyddir berynnau pen bach gwialen hunan-addasu neu blatfform yn aml yn strwythur berynnau gwialen gysylltu.
Swyddogaeth y dwyn gwialen gysylltu yw lleihau traul y pin crank, a gellir lleihau'r ffrithiant rhwng y pin crank a'r siafft yn effeithiol trwy gysylltu'r pin crank a'r siafft, a thrwy hynny ymestyn oes gwasanaeth y pin crank.
Ar yr un pryd, gall y beryn gwialen gysylltu hefyd wella perfformiad ac effeithlonrwydd yr injan, a lleihau sŵn a dirgryniad yr injan. Mae hyn oherwydd gall berynnau gwialen gysylltu leihau ffrithiant a gwisgo y tu mewn i'r injan, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd a sefydlogrwydd yr injan.
Mae strwythur berynnau gwialen gysylltu fel arfer yn cynnwys berynnau pen mawr gwialen gysylltu croesben a bolltau gwialen gysylltu, ac mae'r berynnau pen mawr gwialen gysylltu croesben fel arfer yn cael eu cynhyrchu ar wahân, ac mae'r berynnau pen mawr heb wialen gysylltu croesben wedi'u cynllunio mewn un darn.
Yn ogystal, defnyddir berynnau pen bach gwialen gysylltu hunan-addasu neu blatfform yn aml yn strwythur berynnau gwialen gysylltu i sicrhau gweithrediad a sefydlogrwydd arferol yr injan.
Yn fyr, mae dwyn gwialen gysylltu yn rhan bwysig iawn o injan y car, a all leihau traul pin y crank yn effeithiol, gwella perfformiad ac effeithlonrwydd yr injan, a lleihau sŵn a dirgryniad yr injan.
Felly, mae angen i ddylunio a gweithgynhyrchu berynnau gwialen gysylltu fod yn llym iawn er mwyn sicrhau eu hansawdd a'u perfformiad. Yn y broses weithgynhyrchu modurol, mae angen dewis deunyddiau a phrosesau gweithgynhyrchu o ansawdd uchel i sicrhau oes gwasanaeth a pherfformiad berynnau gwialen gysylltu. Ar yr un pryd, mae archwilio a disodli berynnau gwialen gysylltu yn rheolaidd hefyd yn un o'r mesurau pwysig i sicrhau gweithrediad arferol yr injan.
Mae sain annormal y beryn gwialen gysylltu yn cael ei hamlygu fel sain clank parhaus pan fydd yr injan yn cyflymu o gyflymder segur, a pho uchaf yw'r cyflymder, y mwyaf yw'r sain, nad oes ganddo ddim i'w wneud â newid tymheredd yr injan. Pan fydd y beryn yn llac iawn, bydd sŵn amlwg ar gyflymder segur, bydd y sŵn yn dwysáu pan fydd y llwyth yn cynyddu, a bydd y sain yn gwanhau'n sylweddol neu'n diflannu pan fydd y tân yn digwydd.
Mae ffyrdd o ddelio â sŵn annormal gwiail cysylltu yn cynnwys:
1. Cynnal prawf cyflymder amrywiol a phrawf camdanio silindr, ynghyd â gwrando dro ar ôl tro, os yw'r sŵn yn cynyddu gyda chynnydd cyflymder yr injan, mae sŵn annormal ar unwaith y sbardun yn amlwg, sŵn annormal y dwyn gwialen gysylltu ydyw.
2. Ar gyflymder segur, cyflymder canolig a chyflymder uchel, prawf tân silindr wrth silindr, os yw sŵn y silindr wedi'i wanhau'n sylweddol neu'n diflannu ar ôl diffodd, ac yn ymddangos ar unwaith ar yr eiliad y caiff ei ailgynnau, gellir penderfynu bod dwyn gwialen gysylltu'r silindr yn annormal.
3. Defnyddiwch stethosgop neu sgriwdreifer â handlen hir i wrando, os nad yw'r sain yn amlwg, ond bod y sain annormal o dan yr injan yn amlwg, dyma sŵn annormal y dwyn gwialen gysylltu.
4. Gwiriwch y pwysedd olew. Os yw'r sŵn annormal yn ddifrifol ac yn cyd-fynd â phwysedd olew isel, mae'n golygu bod y cliriad rhwng y beryn a'r cyfnodolyn yn rhy fawr.
Gall y rheswm dros sŵn annormal y beryn gwialen gysylltu fod oherwydd y cliriad gormodol rhwng y llwyn beryn gwialen gysylltu a'r cyfnodolyn gwialen gysylltu, sy'n arwain at ostyngiad yn anystwythder y ffilm olew, gostyngiad yng nghapasiti'r beryn, dirywiad yng nghyflwr yr iro, a'r sŵn annormal a achosir gan ffrithiant ffiniol neu ffrithiant sych. Gall hefyd fod prif ddarn olew'r siafft granc wedi'i rwystro, bod y sgrin hidlo'n fudr, bod y falf osgoi yn ddiffygiol, bod y pwmp olew yn ddiffygiol, a rhesymau eraill yn arwain at bwysedd olew isel ac iro gwael y llwyn beryn.
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
