Safon prawf cydiwr.
1. Dull prawf cydiwr
Gellir rhannu'r prawf cydiwr yn y dulliau prawf canlynol yn unol â safonau gweithredu gwahanol:
1. Dull prawf cyflwr sengl: yn bennaf mae'n cynnwys prawf gorboethi ffrithiant, prawf gwisgo, prawf arfordiro, prawf ansawdd cychwyn a phrawf gwydnwch.
2. Dull prawf cyflwr cynhwysfawr: yn bennaf yn cynnwys prawf sefydlogrwydd thermol, prawf blinder, prawf gwisgo isel, prawf bywyd tymheredd uchel a phrawf cyflwr terfyn.
Yn ail, mynegai prawf cydiwr
Y mynegai prawf cydiwr yw'r mynegai allweddol i fesur perfformiad y cydiwr, gan gynnwys yr agweddau canlynol yn bennaf:
1. Grym brecio a theithio pedal brêc
2. Cyfanswm cynhwysedd dwyn y cydiwr ac uchder gweithio'r plât pwysau
3. plât ffrithiant gwisgo a gwydnwch
4. Perfformiad thermol a chynnydd tymheredd tai cydiwr
5. Amsugno sioc a pherfformiad mud y cydiwr
Mae'r silindr gweithio cydiwr, a elwir hefyd yn bwmp meistr y cydiwr, yn rhan bwysig o'r system cydiwr, ei brif swyddogaeth yw trosglwyddo pwysau hydrolig i reoli ymgysylltiad a dadrithiad y cydiwr. Dyma sut mae'n gweithio:
Pan fydd y gyrrwr yn iselhau'r pedal cydiwr, mae'r gwialen gwthio yn gwthio piston y prif silindr, gan achosi i'r pwysedd olew godi.
Mae hyn yn caniatáu i'r hylif brêc gael ei fwydo drwy'r bibell i'r silindr gweithio cydiwr.
Yn y silindr gweithio, mae pwysau'n gweithredu ar y fforch gwahanu, gan achosi iddo symud.
Yna mae'r fforc ymddieithrio yn gwthio'r dwyn ymddieithrio i ddatgysylltu'r cydiwr.
Pan fydd y gyrrwr yn rhyddhau'r pedal cydiwr, mae'r pwysau hydrolig yn cael ei ryddhau, mae'r fforch gwahanu yn dychwelyd yn raddol i'w safle gwreiddiol o dan weithred y gwanwyn dychwelyd, ac mae'r cydiwr yn ailgysylltu.
Yn ogystal, pan na chaiff y pedal cydiwr ei wasgu, mae bwlch rhwng gwialen gwthio'r prif silindr a'r piston pwmp meistr, ac mae bwlch bach rhwng y falf fewnfa olew a'r piston oherwydd y sgriw terfyn ar y fewnfa olew falf. Yn y modd hwn, mae'r silindr storio olew yn cael ei gyfathrebu â siambr chwith y prif bwmp trwy'r cymal pibell a'r darn olew, y falf fewnfa olew a'r falf fewnfa olew. Pan fydd y pedal cydiwr yn cael ei wasgu, mae'r piston yn symud i'r chwith, ac mae'r falf fewnfa olew yn symud i'r dde o'i gymharu â'r piston o dan weithred y gwanwyn dychwelyd, gan ddileu'r bwlch rhwng y falf fewnfa olew a'r piston. Parhewch i wasgu'r pedal cydiwr, mae'r pwysedd olew yn siambr chwith y prif bwmp yn codi, mae'r hylif brêc yn siambr chwith y prif bwmp yn mynd i mewn i'r atgyfnerthu trwy'r tiwbiau, mae'r atgyfnerthu yn gweithio, ac mae'r cydiwr wedi'i wahanu. Pan ryddheir y pedal cydiwr, mae'r piston yn symud yn gyflym i'r dde o dan weithred yr un gwanwyn, oherwydd bod gan yr hylif brêc sy'n llifo ar y gweill wrthwynebiad penodol, ac mae'r llif yn ôl i'r prif bwmp yn araf, felly mae gwactod penodol gradd yn cael ei ffurfio yn siambr chwith y prif bwmp, mae'r falf fewnfa olew yn symud i'r chwith o dan y gwahaniaeth pwysau rhwng siambr olew chwith a dde'r piston, ac mae gan y silindr storio olew ychydig o hylif brêc yn llifo i'r siambr chwith o'r prif bwmp trwy'r falf fewnfa olew i wneud iawn am y gwactod. Pan aeth yr hylif brêc i mewn i'r atgyfnerthu yn wreiddiol gan y prif bwmp yn llifo yn ôl i'r prif bwmp, mae gormod o hylif brêc yn siambr chwith y prif bwmp, a bydd yr hylif brêc gormodol hwn yn llifo'n ôl i'r silindr storio olew trwy'r fewnfa olew. falf.
Clutch yw un o'r rhannau trawsyrru allweddol mewn automobile, ac mae ei ansawdd da yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad a diogelwch ceir. Gall deall safonau a dangosyddion y prawf cydiwr wella ansawdd a sefydlogrwydd cynhyrchion cydiwr yn effeithiol a meddiannu lle yng nghystadleuaeth y farchnad. Ar yr un pryd, cymryd rhan weithredol yn y gwaith o lunio a chydymffurfio â safonau perthnasol hefyd yw'r unig ffordd i fentrau ymchwilio a datblygu a chynhyrchu cynhyrchion o ansawdd uchel.
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
