Symptomau camweithrediad plwg synhwyrydd tymheredd dŵr y car
Pan fydd plwg synhwyro tymheredd dŵr (synhwyrydd tymheredd dŵr) car yn camweithio, mae'r prif arwyddion yn cynnwys mesurydd tymheredd dŵr annormal, anhawster wrth gychwyn car oer, cynnydd sydyn yn y defnydd o danwydd, cyflymder segur ansefydlog, a chyflymiad gwan, ac ati. Dyma'r symptomau a'r achosion penodol:
Mae'r mesurydd tymheredd dŵr "allan o drefn" neu'n neidio ar hap
Gall plwg synhwyrydd tymheredd dŵr sydd wedi'i ddifrodi achosi arddangosfa annormal o'r mesurydd tymheredd dŵr ar y dangosfwrdd. Mae sefyllfaoedd cyffredin yn cynnwys:
Mae'r pwyntydd wedi'i glymu yn y safle isaf neu uchaf: nid yw'r pwyntydd yn symud ar ôl cychwyn yn oer, neu mae'n pwyntio'n uniongyrchol at yr ardal llinell goch tymheredd uchel (gall tymheredd gwirioneddol y dŵr fod yn normal).
Mae'r pwyntydd yn amrywio i fyny ac i lawr: mae signal tymheredd y dŵr yn ansefydlog, gyda'r pwyntydd yn amrywio'n sydyn rhwng 80℃ a 100℃, a all sbarduno larwm tymheredd uchel ar gam.
Mae'n anodd cychwyn car oer
Wrth gychwyn yn oer, mae angen cynnau'r injan dro ar ôl tro i gychwyn, a hyd yn oed mae angen troi'r allwedd sawl gwaith.
Adroddodd y plwg synhwyrydd ar gam "signal cerbyd cynnes", gan achosi i'r ECU (cyfrifiadur ar y bwrdd) leihau chwistrelliad tanwydd a gwneud y cymysgedd yn rhy denau i danio.
Gall cychwyn poeth gael ei effeithio hefyd, gan arwain at gynnydd sydyn yng nghyflymder yr injan neu fwg du yn dod allan o'r bibell wacáu.
Cynnydd sydyn yn y defnydd o danwydd
Gall tanc o betrol redeg tua 100 cilomedr yn llai na'r arfer.
Mae'r plwg synhwyrydd yn anfon "signal tymheredd isel" yn barhaus, ac mae'r ECU yn chwistrellu gormod o danwydd yn y modd cerbyd oer, gan arwain at hylosgi tanwydd anghyflawn.
Mae'r synhwyrydd lefel dŵr y tu mewn i'r cynhwysydd yn trosglwyddo'r signal lefel dŵr a synhwyrir i'r rheolydd. Mae'r cyfrifiadur y tu mewn i'r rheolydd yn cymharu'r signal lefel dŵr a fesurir â'r signal gosod i bennu'r gwyriad. Yna, yn seiliedig ar natur y gwyriad, mae'n rhoi cyfarwyddiadau "agor" a "chau" i'r falf drydan sy'n cyflenwi dŵr i sicrhau bod y cynhwysydd yn cyrraedd y lefel dŵr gosodedig. Ar ôl i'r rhaglen fewnfa ddŵr gael ei chwblhau, mae'r cyfrifiadur yn y rhan rheoli tymheredd yn rhoi gorchymyn "agor" i'r falf drydan sy'n cyflenwi'r cyfrwng gwres, ac felly mae'r system yn dechrau cynhesu'r dŵr yn y cynhwysydd. Pan gyrhaeddir y tymheredd gosodedig. Yn union fel mae'r rheolydd yn rhoi'r gorchymyn i gau'r falf a thorri'r ffynhonnell wres i ffwrdd, mae'r system yn mynd i mewn i'r cyflwr cadw gwres. Yn ystod y broses raglennu, sicrhawyd na fyddai'r falf rheoleiddio trydan sy'n rheoli'r ffynhonnell wres yn agor nes cyrraedd y lefel dŵr ddiogel, gan osgoi colli gwres a damweiniau.
Mae plwg synhwyrydd tymheredd dŵr modurol (fel arfer yn cyfeirio at y synhwyrydd tymheredd dŵr) yn elfen allweddol yn system oeri'r injan. Ei brif swyddogaeth yw monitro tymheredd yr oerydd a darparu signalau tymheredd amser real i uned rheoli'r injan (ECU).
Mae plwg y synhwyrydd tymheredd dŵr yn newid gwerth gwrthiant y thermistor NTC mewnol gyda newidiadau tymheredd, a thrwy hynny'n trosi'r tymheredd ffisegol yn signal trydanol (fel signal foltedd). Ar ôl derbyn y signal hwn, mae'r ECU yn ei ddefnyddio i addasu amodau gweithredu'r injan yn ddeinamig.
Mae'r swyddogaethau penodol yn cynnwys:
Youdaoplaceholder0 Cyfaint chwistrellu tanwydd cywir : Cynyddwch gyfaint chwistrellu tanwydd yr ECU ar dymheredd isel i wella perfformiad cychwyn oer, a lleihau cyfaint chwistrellu tanwydd pan fydd y tymheredd yn dychwelyd i normal i optimeiddio'r gymhareb aer-tanwydd.
Addaswch Ongl symud y tanio: Cynyddwch Ongl symud y tanio ar dymheredd isel i wella effeithlonrwydd hylosgi, a'i ohirio ar dymheredd uchel i atal llosgi.
Rheolaeth sefydlogrwydd cyflymder segur Youdaoplaceholder0 : Wrth gychwyn ar dymheredd isel, mae'r ECU yn cynyddu'r cyflymder trwy'r falf rheoli cyflymder segur i gyflymu'r broses gynhesu a chynnal gweithrediad llyfn.
Mesurydd tymheredd dŵr y gyriant Youdaoplaceholder0 : yn darparu signal i wneud i'r mesurydd tymheredd dŵr ar y panel offerynnau arddangos tymheredd gweithredu'r injan, gan hwyluso monitro'r gyrrwr.
Rheoli allyriadau cydlynol : Cymryd rhan yn y gwaith o reoleiddio systemau EGR, ac ati, ac optimeiddio cyfran yr ailgylchredeg nwyon gwacáu i leihau allyriadau.
Yn ogystal, mae plwg y synhwyrydd tymheredd dŵr hefyd yn effeithio ar gychwyn a stopio'r gefnogwr oeri a gweithrediad y thermostat, gan sicrhau bod yr injan yn cyrraedd ac yn cynnal y tymheredd gweithredu gorau posibl yn gyflym (fel arfer 80°C - 90°C), a thrwy hynny leihau traul, gwella perfformiad pŵer ac economi.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
