Beth yw bar clymu isaf car
Mae bar clymu isaf car yn elfen allweddol yn system atal y car. Ei brif swyddogaeth yw atal corff y cerbyd rhag rholio'n ochrol gormodol wrth droi a chynnal cydbwysedd corff y cerbyd.
Swyddogaeth graidd
Sefydlogrwydd ochrol: Trwy rym torsiynol y bar gwrth-rolio (bar tynnu i lawr), mae rholio'r corff wrth gornelu yn cael ei atal, ac mae'r gwahaniaeth yn y bownsio ataliad yn cael ei leihau.
Gwella anhyblygedd: Fel bar cydbwysedd is, mae'n gwella anhyblygedd strwythur corff y cerbyd, gan atal anffurfiad corff y cerbyd neu ddadleoliad y pedair olwyn.
Nodweddion strwythurol
Safle gosod: Fel arfer mae wedi'i osod ar freichiau isaf yr ataliadau chwith a dde, gan gyflwyno strwythur gwialen gysylltu metel siâp U.
Egwyddor weithio: Defnyddir y grym adlamu a gynhyrchir gan droelliad corff y wialen i gydbwyso'r grym ar yr ataliad.
Gwahaniaeth rhwng cydrannau cysylltiedig
Yn wahanol i'r sgertiau ochr (y trawst o dan y drws), mae'r sgertiau ochr yn perthyn i'r citiau sbwyliwr corff, a ddefnyddir i leihau gwrthiant aer ac nid oes ganddynt ddim i'w wneud â'r system atal.
Prif swyddogaeth y bar clymu isaf (bar gwrth-rolio) mewn car yw atal corff y cerbyd rhag rholio'n ormodol wrth droi, cynnal cydbwysedd corff y cerbyd, a gwella diogelwch gyrru a sefydlogrwydd trin.
Swyddogaeth graidd
Atal rholio: Wrth droi, mae corff y cerbyd yn profi rholio ochrol oherwydd grym allgyrchol. Mae'r bar clymu isaf yn cyfyngu ar y gwahaniaeth mewn naid ataliad trwy wrthwynebiad torsiwn, yn lleihau osgled codi'r olwynion, ac yn osgoi gogwydd gormodol y corff.
Gwella anhyblygedd: Cysylltwch ataliadau annibynnol yn gyfan gwbl i gynyddu anhyblygedd y siasi, lleihau anffurfiad corff y cerbyd, cydbwyso trorym y pedair olwyn, ac ymestyn oes amsugyddion sioc.
Effaith ychwanegol
Gwella trin: Drwy gyfyngu ar ddadleoliad yr ataliad a gwella adlyniad teiars, mae'n gwneud cornelu'n llyfnach a gyrru'n fwy ystwyth.
Sicrwydd Diogelwch: Lleihau'r risg o droi drosodd yn ystod troadau miniog cyflym neu symudiadau osgoi brys, a gwella sefydlogrwydd y cerbyd.
Y gwahaniaeth o'r braced isaf
Mae'r gwialen glymu isaf yn canolbwyntio ar gydbwysedd yr ataliad, tra bod y braced isaf yn bennaf yn ymgymryd â swyddogaethau cynnal corff y cerbyd, gwasgaru dirgryniadau a throsglwyddo trorym.
Mae namau yng ngwialen glymu isaf car fel arfer yn amlygu eu hunain fel synau annormal wrth droi, gwyro oddi ar y cwrs, trin ansefydlog a symptomau eraill, sydd angen archwiliad ac atgyweiriad amserol. Dyma'r amlygiadau, achosion ac awgrymiadau trin penodol:
Amlygiadau cyffredin o nam
Sŵn annormal: Pan fydd wyneb y ffordd yn anwastad, mae sain "tap-tap" yn cael ei allyrru o'r ochr ddiffygiol, yn enwedig ar rannau troi neu anwastad.
Gwyro oddi ar y cwrs: Wrth frecio neu yrru, mae'r cerbyd yn gwyro i un ochr ac mae angen cywiriadau cyfeiriad yn aml.
Trin annormal: Mae'r olwyn lywio weithiau'n teimlo'n ysgafn ac weithiau'n drwm, ac mae'r ochrau chwith a dde yn anghyson, gan effeithio ar sefydlogrwydd gyrru.
Amsugno sioc gwael: Teimlad ysgytwol gwell a hyblygrwydd cornelu llai.
Prif achosion methiant
Difrod effaith : Gall effaith ochr neu ysgytiad difrifol achosi anffurfiad neu dorri'r gwialen glymu isaf.
Traul a heneiddio : Mae padiau rwber, pennau pêl a chydrannau eraill yn gwisgo allan ar ôl defnydd hirdymor, ac mae eu perfformiad byffro yn dirywio.
Youdaoplaceholder0 Diffyg deunydd/dylunio: Mae rhai modelau'n dueddol o dorri oherwydd cryfder deunydd annigonol neu broblemau dylunio.
Cyrydiad a rhydu : Mae amgylchedd llaith yn cyflymu rhydu rhannau metel ac yn lleihau eu cryfder.
Awgrymiadau trin
Archwiliad a diagnosis Youdaoplaceholder0:
Gellir pennu'r ochr ddiffygiol yn y lle cyntaf gan leoliad y sŵn annormal a chyfeiriad y gwyriad.
Defnyddiwch jac i godi'r cerbyd a gwirio a oes unrhyw lacio, anffurfiad neu doriad wrth gysylltiad y gwialen glymu isaf.
Camau cynnal a chadw Youdaoplaceholder0:
Dadosod yr hen rannau: Llaciwch y nyten gysylltu a thynnwch y gwialen glymu isaf sydd wedi'i difrodi.
Gosod rhannau newydd: Amnewid y gwialen glymu isaf o'r un model, sicrhau bod y nodyn wedi'i dynhau ac addasu'r paramedrau lleoli.
Tystysgrif prawf ffordd: Ar ôl gyrru, gwiriwch a yw'r sŵn annormal wedi diflannu ac a yw'r trin wedi dychwelyd i normal.
Rhagofalon
Gall methu â delio â namau mewn modd amserol arwain at ddifrod mwy difrifol i'r system atal neu beryglon diogelwch posibl.
Os ydych chi eisiau ei atgyweirio eich hun, mae angen offer a phrofiad proffesiynol arnoch chi. Argymhellir rhoi blaenoriaeth i ddewis siopau 4S neu fannau atgyweirio proffesiynol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
