Cysylltiad sychwr: rhan bwysig o sicrhau diogelwch gyrru
Strwythur ac egwyddor weithredol mecanwaith cysylltu'r sychwr
Mae mecanwaith cysylltu'r sychwr fel arfer yn cynnwys gwialen gysylltu, gwialen pendil a deiliad brwsh. Yn y sychwr trydan, mae symudiad cylchdroi'r modur DC yn cael ei drosglwyddo i'r gwialen gysylltu trwy'r mecanwaith gêr llyngyr, ac mae'r gwialen gysylltu wedyn yn gyrru'r gwialen siglen a deiliad y brwsh i swing, er mwyn cyflawni swyddogaeth sgrapio'r sychwr.
Yn ail, ailosod a chynnal a chadw rhagofalon cysylltu sychwyr
1. Wrth ailosod y modur sychwr, mae angen disodli'r mecanwaith cysylltu cyfan ar yr un pryd i sicrhau y gall y wiper weithio fel arfer. Oherwydd bod y difrod modur yn aml yn arwain at rai rhannau o'r mecanwaith cysylltu hefyd yn cael eu difrodi, fel cymal y fraich gyswllt yn disgyn i ffwrdd.
2. Mae'r ffordd y mae gwialen gynhaliol y wiper wedi'i gysylltu â braich y wiper rocker hefyd yn ffactor pwysig sy'n effeithio ar effaith weithredol y wiper. Os nad yw'r gwialen gynhaliol wedi'i gysylltu'n gywir, bydd yn arwain at broblemau megis sgrapio sychwr aflan neu sain annormal. Felly, wrth ailosod y wiper neu atgyweirio'r sychwr, mae angen talu sylw i wirio a yw'r cysylltiad gwialen cymorth yn gywir a gwneud yr addasiadau angenrheidiol.
3. Yn y broses o ddefnyddio, os canfyddir bod gan y sychwr effaith sychwr gwael neu sain annormal a phroblemau eraill, mae angen gwirio statws y mecanwaith cysylltu mewn pryd, a gwneud ailosodiad neu addasiad angenrheidiol.
Yn fyr, mae'r mecanwaith cysylltu wiper yn rhan bwysig o'r sychwr car, ac mae ei waith arferol o arwyddocâd mawr i sicrhau diogelwch gyrru'r gyrrwr. Wrth ailosod neu gynnal a chadw'r sychwr, mae angen gwirio statws y mecanwaith cysylltu a gwneud ailosodiad neu addasiad angenrheidiol.
Beth yw cydrannau'r system sychwyr ceir? Beth yw rôl pob rhan?
Mae system sychwr ceir yn bennaf yn cynnwys y cydrannau canlynol:
Modur: yn darparu ffynhonnell pŵer, yw'r elfen graidd yn y system sychwr.
Gwialen cylchdroi: modur cysylltiedig a braich sgrafell, trosglwyddo pŵer.
Braich sychwr: llafn sychwr sefydlog, mae'r pen arall wedi'i gysylltu â gwialen cysylltu'r sychwr.
Crafwr: cysylltiad uniongyrchol â gwydr, i gael gwared â glaw, eira a llwch, i sicrhau golygfa dda.
Lleihäwr: lleihau cyflymder modur, cynyddu trorym, gwneud i'r llafn sychwr weithio ar gyflymder a chryfder priodol.
Pedwar mecanwaith gwialen cysylltu: i helpu braich y sychwr i symud ar y gwydr, i gyflawni mudiant cilyddol llafn y sychwr.
Mandrel braich sychwr: yn cefnogi ac yn diogelu braich y sychwr.
Modur chwistrellu: rheoli chwistrell sychwr, gwydr glân.
Switsh: Yn y cab, gall y perchennog ddewis y gêr sydd ei angen arno trwy fflicio'r switsh, fel ysbeidiol, araf, cyflym.
Llafn sychwr heb asgwrn, stribed rwber sychwr, gwain sychwr a rhannau plastig: mae'r rhannau hyn yn cynnwys llafn sychwr heb asgwrn, mae'r gefnogaeth yn ddur di-staen, mae dalen ddur yn ddur carbon, hyd 10-28 modfedd, y trwch o 0.80 ~ 0.90 mm, mae'r lled yn gyffredinol 7.00 ~ 14.00 mm. Mae elastigedd llafn sychwr heb asgwrn yn well na llafn sychwr esgyrn cyffredinol, gall leihau traul jitter, yn ychwanegol at ei rym unffurf, amddiffyn rhag yr haul, strwythur syml, pwysau ysgafnach a nodweddion eraill 12.
Gyda'i gilydd, mae'r cydrannau hyn yn sicrhau bod y system sychwyr yn tynnu glaw, eira neu lwch yn effeithiol o'r ffenestr flaen ac yn rhoi golygfa glir i'r gyrrwr.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
