Ar ôl i'r modur sychwr gael ei dorri sut i wneud.
Pan fydd y modur sychwr cefn wedi'i dorri, dylid cymryd y camau canlynol i ddelio ag ef:
Gwiriwch y ffiws: Gwiriwch yn gyntaf a yw ffiws y sychwr yn gyfan. Os caiff y ffiws ei chwythu, dylid ei ddisodli ar unwaith i sicrhau bod y modur yn gallu gweithio'n normal.
Gwiriwch y cyflenwad pŵer modur: Defnyddiwch amlfesurydd i wirio a oes foltedd yn y plwg gwifren modur. Os nad oes foltedd, gwiriwch ymhellach a yw'r switsh cyfuniad golau llinell a chyfeiriad mewn cyflwr da.
Gwiriwch y gwialen cysylltu trawsyrru: Agorwch y cwfl a gwiriwch a yw'r gwialen cysylltu trawsyrru wedi'i dadleoli. Mae hyn yn achos cyffredin pam nad yw'r sychwr yn gweithio'n iawn.
Cynnal a chadw proffesiynol: Os na all y camau uchod ddatrys y broblem, argymhellir anfon y cerbyd i siop atgyweirio ceir proffesiynol i'w archwilio'n fanwl a'i atgyweirio neu ei ailosod yn angenrheidiol.
Mesurau brys: Mewn argyfwng diwrnod glawog, os bydd y sychwr yn methu'n llwyr, dylech stopio'n araf a throi'r golau rhybuddio perygl ymlaen. Pan mae'n ddiogel gwneud hynny, ceisiwch ddefnyddio chwistrell ymlid glaw neu sychu'r ffenestr flaen i sicrhau llinell welediad clir, ac yna edrychwch am wasanaethau atgyweirio cyn gynted â phosibl.
Trwy'r camau uchod, gellir canfod problem y modur sychwr cefn yn effeithiol a'i datrys i sicrhau diogelwch gyrru.
Ar ôl egwyddor gweithio'r modur wiper
Egwyddor weithredol y modur sychwr cefn yw gyrru'r mecanwaith gwialen cysylltu gan y modur, a throsi mudiant cylchdroi'r modur yn symudiad cilyddol braich y sychwr, er mwyn cyflawni gweithred y sychwr. Mae'r broses hon yn cynnwys sawl cam a chydran allweddol sy'n sicrhau bod y sychwr yn gallu tynnu glaw neu faw o'r ffenestr flaen yn effeithiol, gan roi golwg glir i'r gyrrwr.
Yn gyntaf oll, y modur sychwr cefn yw ffynhonnell pŵer y system wiper gyfan, fel arfer yn defnyddio moduron magnet parhaol DC. Mae'r math hwn o fodur yn derbyn ynni trydanol ac yn cynhyrchu pŵer cylchdroi trwy weithredu electromagnetig mewnol. Yna trosglwyddir y pŵer cylchdroi hwn trwy'r mecanwaith gwialen gysylltu, gan drosi mudiant cylchdroi'r modur yn symudiad cilyddol y fraich sgrafell, fel y gall y sychwr weithio'n normal.
Trwy reoli maint presennol y modur, gallwch ddewis gêr cyflymder uchel neu gyflymder isel, a thrwy hynny reoli cyflymder y modur. Mae'r newid cyflymder yn effeithio ymhellach ar gyflymder cynnig y fraich sgrafell ac yn gwireddu addasiad cyflymder gweithio'r sychwr. Yn strwythurol, mae pen cefn y modur sychwr fel arfer yn cynnwys trosglwyddiad gêr bach, a all leihau cyflymder allbwn y modur i gyflymder addas. Cyfeirir at y ddyfais hon yn aml fel y cynulliad gyriant sychwyr. Mae siafft allbwn y cynulliad yn gysylltiedig â dyfais fecanyddol pen y sychwr, a gwireddir swing cilyddol y sychwr trwy'r gyriant fforch a dychweliad y gwanwyn.
Yn ogystal, mae gan y sychwr ceir modern system reoli ysbeidiol electronig, fel bod y sychwr yn stopio crafu mewn cyfnod penodol, fel na fydd unrhyw arwyneb gludiog ar y gwydr wrth yrru mewn glaw ysgafn neu niwl, gan roi'r gyrrwr golygfa well. Gellir rhannu rheolaeth ysbeidiol y sychwr trydan yn addasadwy ac na ellir ei addasu, a gellir gwireddu dull gweithio ysbeidiol y sychwr trwy reolaeth cylched gymhleth.
Yn gyffredinol, mae egwyddor weithredol y modur sychwr cefn yn gymharol syml, ond mae ei gyfansoddiad strwythurol yn eithaf manwl gywir, a all roi gweledigaeth glir i'r gyrrwr a sicrhau diogelwch gyrru.
Sut i gael gwared ar y modur sychwr cefn
Mae'r camau i gael gwared ar y modur sychwr cefn yn bennaf yn cynnwys datgysylltu'r batri negyddol, tynnu'r fraich wiper, tynnu'r plât casglu glaw, tynnu plwg y cynulliad modur sychwr, a chael gwared ar y gefnogaeth.
Datgysylltwch electrod negyddol y batri: Mae hyn er mwyn sicrhau diogelwch ac osgoi cylched byr trydanol neu gychwyn damweiniol yn ystod dadosod.
Tynnwch y fraich sychwr: Lleolwch y clawr plastig o dan fraich y sychwr a thynnwch y sgriw gosod gan ddefnyddio sgriwdreifer. Defnyddir offeryn 14mm fel arfer i gwblhau'r cam hwn.
Tynnwch y plât casglu glaw: Ar ôl tynnu'r fraich sgrafell glaw, gallwch chi gael gwared ar y plât casglu glaw ar yr ochr chwith.
Tynnwch y plwg o'r cynulliad modur sychwr: Tynnwch y plwg o'r cynulliad modur sychwr, sef datgysylltu cysylltiad trydanol y modur o'r cerbyd.
Tynnwch y gefnogaeth: Defnyddiwch yr offeryn priodol i gael gwared â sgriwiau gosod y gefnogaeth, ac yn olaf tynnwch y modur cydosod.
Yn ystod y broses ddadosod, dylid cymryd gofal i beidio â difrodi'r rhannau cyfagos, yn enwedig y gwifrau a'r rhannau plastig. Yn ogystal, os nad oes angen, ni argymhellir dadosod gosod Angle y fraich crank a'r modur, er mwyn peidio ag effeithio ar weithrediad arferol y sychwr. Wrth osod modur sychwr newydd, gwnewch hynny mewn trefn wrthdroi, gan sicrhau bod yr holl gydrannau wedi'u gosod a'u diogelu'n iawn.
Mae'r camau hyn yn gweithio ar gyfer y rhan fwyaf o fodelau, ond gall y manylion amrywio o fodel i fodel. Cyn dadosod a gosod, argymhellir cyfeirio at lawlyfr defnyddiwr neu lawlyfr cynnal a chadw'r cerbyd i sicrhau gweithrediad cywir a diogel.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
