Gall y rhesymau dros ganu annormal pan fydd y drws cefn ar gau gynnwys:
Gwrthrych tramor yn y panel trimio drws: Os oes gwrthrych tramor y tu mewn i'r panel trimio drws, gall achosi sain annormal pan fydd y drws ar gau.
Paneli neu seinyddion mewnol rhydd: Gall paneli mewnol rhydd neu seinyddion achosi synau annormal hefyd.
Colfachau drws rhydlyd: bydd colfachau drws os yn rhydlyd, yn achosi ffrithiant pan fydd y drws ar gau, gan arwain at sŵn annormal.
Heneiddio seliau drws: bydd heneiddio seliau drws yn arwain at ostyngiad mewn perfformiad selio, gall gynhyrchu sŵn annormal pan fydd y drws ar gau.
Bloc clo drws car cyswllt gwael: bloc clo drws car os yw cyswllt gwael, bwlch neu iro gwael, gall hefyd arwain at sain annormal.
Clo drws trydan heb ei osod: Os nad yw'r clo drws trydan wedi'i osod yn iawn, gall hefyd gynhyrchu sŵn annormal wrth gau'r drws.
Methiant cloi allan: mae methiant cloi allan hefyd yn achos posibl o sain annormal.
Mae atebion yn cynnwys:
Gwirio a glanhau gwrthrychau tramor: gwiriwch y tu mewn i'r panel trimio drws am wrthrychau tramor, a glanhau mewn pryd.
Tynhau'r panel clustogwaith a'r siaradwr: gwiriwch y panel clustogwaith neu'r siaradwr i'w lacio, a thynhau.
Iro colfachau drws: iro colfachau drws, i leihau ffrithiant.
Amnewid y stribed rwber selio: os yw'r stribed rwber selio yn heneiddio, rhowch un newydd yn lle'r stribed rwber selio.
Gwiriwch ac addaswch y bloc clo drws car: gwiriwch a oes gan y bloc clo drws car gyswllt gwael, bwlch yn rhy fawr neu iro gwael, a'r addasiad cyfatebol neu iro.
Cynnal a chadw proffesiynol: os na all y dulliau uchod ddatrys y broblem, argymhellir i siop atgyweirio ceir proffesiynol i'w harchwilio a'u hatgyweirio.
Beth yw'r broblem gyda chau a chloi drysau awtomatig
Mae cloi'r drws yn awtomatig ar ôl cau yn swyddogaeth amddiffyn diogelwch y cerbyd, sy'n cael ei wireddu fel arfer gan y swyddogaeth cloi awtomatig synhwyro cyflymder. Pan fydd y cyflymder yn cyrraedd gwerth rhagosodedig, bydd y drws yn cloi'n awtomatig i atal y cerbyd rhag cael ei agor ar gam wrth yrru. Mae'r nodwedd hon yn safonol yn y rhan fwyaf o gerbydau ac fe'i cynlluniwyd i wella diogelwch gyrru. Fodd bynnag, gall y swyddogaeth hon hefyd gamweithio, gan achosi'r drws i gloi yn awtomatig pan nad oes ei angen.
Achosion posibl: Mae'r system reoli ganolog wedi'i difrodi, mae'r rheolwr yn ddiffygiol, mae'r synhwyrydd yn ddiffygiol, mae'r cebl wedi'i dorri, ac mae'r rhaglen yn anghywir.
Ateb: Gwiriwch a yw'r system reoli ganolog yn ddiffygiol, atgyweirio neu ailosod y system reoli ganolog; Gwiriwch a yw'r rheolydd a'r synhwyrydd yn gweithio'n iawn; Os yw'r gwifrau wedi'u torri neu os yw'r rhaglen yn anghywir, mae angen ichi fynd i'r siop 4S i gael archwiliad ac atgyweirio manwl.
Achosion arbennig: Mae rhai modelau yn caniatáu i'r perchennog ddiffodd y swyddogaeth hon trwy weithrediad penodol, megis trwy ddangosfwrdd y cerbyd neu trwy fynd i'r siop 4S trwy'r ddyfais ddiagnostig.
Yn fyr, er bod cloi'r drws yn awtomatig ar ôl cau wedi'i gynllunio ar gyfer ystyriaethau diogelwch, gall hefyd fod yn anghyfleus os bydd problem, sy'n gofyn am archwilio ac atgyweirio amserol.
Mae'r drws ar gau ac mae'r dangosfwrdd yn dweud ei fod ar agor
Pan fydd y drws ar gau ond mae'r dangosfwrdd yn dangos nad yw wedi'i gau, mae hyn fel arfer yn golygu bod y system synhwyro drws wedi methu, neu mae'r bwlch rhwng y drws a'r corff wedi dod yn fawr, gan achosi i'r cysylltiadau synhwyro beidio â bod mewn cysylltiad arferol. Mae'r sefyllfa hon yn defnyddio pŵer, gan fod angen i'r cerbyd ganfod statws y drws yn barhaus nes bod y broblem yn sefydlog. Mae atebion i'r broblem hon yn cynnwys:
Gwiriwch fod y drysau wedi'u cau'n iawn: Gwnewch yn siŵr bod pob drws wedi'i gau'n gywir ac nad oes bylchau.
Ailgeisio gweithrediad agor a chau'r drws: Weithiau gall agor a chau'r drws sawl gwaith ddatrys y broblem, oherwydd gallai hyn helpu i adfer gweithrediad arferol y system synhwyro.
Ailgyfateb y system synhwyrydd: Os bydd y broblem yn parhau, ceisiwch ail-baru system synhwyrydd drws y cab. Mae hyn fel arfer yn golygu cychwyn y cerbyd a dilyn camau penodol i ail-raddnodi'r system synhwyro.
Gwiriwch switshis a phlygiau anwytho drws: Sicrhewch nad yw'r holl switshis a phlygiau anwytho perthnasol yn rhydd neu wedi'u difrodi, a'u newid neu eu tynhau os oes angen.
Gwiriwch y gefnffordd: Gwnewch yn siŵr bod y gefnffordd hefyd wedi'i gau'n dynn, oherwydd gall boncyff agored achosi'r brydlon hwn hefyd.
Os na fydd y camau uchod yn datrys y broblem, argymhellir mynd i siop atgyweirio ceir proffesiynol i'w harchwilio a'u hatgyweirio i sicrhau diogelwch gyrru a lleihau'r defnydd o bŵer diangen.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
