Gall rhesymau dros ganu annormal pan fydd y drws cefn ar gau gynnwys:
Gwrthrych tramor ym mhanel trim y drws: Os oes gwrthrych tramor y tu mewn i banel trim y drws, gall achosi sain annormal pan fydd y drws ar gau.
Paneli neu seinyddion mewnol rhydd: Gall paneli neu seinyddion mewnol rhydd hefyd achosi synau annormal.
Colynnau drws rhydlyd: os yw colynnau drws yn rhydlyd, byddant yn achosi ffrithiant pan fydd y drws ar gau, gan arwain at sŵn annormal.
Heneiddio seliau drysau: bydd heneiddio seliau drysau yn arwain at berfformiad selio is, a gall gynhyrchu sŵn annormal pan fydd y drws ar gau.
Cyswllt gwael bloc clo drws car: gall bloc clo drws car os oes cyswllt gwael, bwlch neu iro gwael hefyd arwain at sŵn annormal.
Clo drws trydan heb ei osod: Os nad yw'r clo drws trydan wedi'i osod yn iawn, gall hefyd gynhyrchu sŵn annormal wrth gau'r drws.
Methiant cloi allan: mae methiant cloi allan hefyd yn achos posibl o sain annormal.
Mae'r atebion yn cynnwys:
Gwirio a glanhau gwrthrychau tramor: gwiriwch du mewn panel trim y drws am wrthrychau tramor, a glanhewch mewn pryd.
Tynhau'r panel clustogwaith a'r siaradwr: gwiriwch y panel clustogwaith neu'r siaradwr am lacio, a'u tynhau.
Iro colfachau drysau: iro colfachau drysau, i leihau ffrithiant.
Amnewid y stribed rwber selio: os yw'r stribed rwber selio yn heneiddio, amnewidiwch y stribed rwber selio gydag un newydd.
Gwiriwch ac addaswch floc clo drws y car: gwiriwch a oes gan floc clo drws y car gysylltiad gwael, a yw'r bwlch yn rhy fawr neu a yw'r iriad yn wael, a'r addasiad neu'r iriad cyfatebol.
Cynnal a chadw proffesiynol: os na all y dulliau uchod ddatrys y broblem, argymhellir mynd i weithdy atgyweirio ceir proffesiynol i'w archwilio a'i atgyweirio.
Beth yw'r broblem gyda chau a chloi drysau awtomatig
Mae cloi'r drws yn awtomatig ar ôl cau yn swyddogaeth amddiffyn diogelwch y cerbyd, a wireddir fel arfer gan y swyddogaeth cloi awtomatig synhwyro cyflymder. Pan fydd y cyflymder yn cyrraedd gwerth rhagosodedig, bydd y drws yn cloi'n awtomatig i atal y cerbyd rhag cael ei agor ar gam wrth yrru. Mae'r nodwedd hon yn safonol yn y rhan fwyaf o gerbydau ac mae wedi'i chynllunio i wella diogelwch gyrru. Fodd bynnag, gall y swyddogaeth hon hefyd gamweithio, gan achosi i'r drws gloi'n awtomatig pan nad oes ei angen.
Achosion posibl: Mae'r system reoli ganolog wedi'i difrodi, mae'r rheolydd yn ddiffygiol, mae'r synhwyrydd yn ddiffygiol, mae'r cebl wedi torri, ac mae'r rhaglen yn anghywir.
Datrysiad: Gwiriwch a yw'r system reoli ganolog yn ddiffygiol, atgyweiriwch neu amnewidiwch y system reoli ganolog; Gwiriwch a yw'r rheolydd a'r synhwyrydd yn gweithio'n iawn; Os yw'r gwifrau wedi torri neu os yw'r rhaglen yn anghywir, mae angen i chi fynd i'r siop 4S i gael archwiliad a thrwsio manwl.
Achosion arbennig: Mae rhai modelau'n caniatáu i'r perchennog ddiffodd y swyddogaeth hon trwy weithrediad penodol, fel trwy ddangosfwrdd y cerbyd neu drwy fynd i'r siop 4S trwy'r ddyfais ddiagnostig.
Yn fyr, er bod cloi awtomatig y drws ar ôl cau wedi'i gynllunio at ddibenion diogelwch, gall hefyd fod yn anghyfleus os bydd problem, gan olygu bod angen archwilio ac atgyweirio'n amserol.
Mae'r drws ar gau ac mae'r dangosfwrdd yn dweud ei fod ar agor
Pan fydd y drws ar gau ond bod y dangosfwrdd yn dangos nad yw ar gau, mae hyn fel arfer yn golygu bod system synhwyro'r drws wedi methu, neu fod y bwlch rhwng y drws a'r corff wedi mynd yn fawr, gan achosi i'r cysylltiadau synhwyro beidio â bod mewn cysylltiad arferol. Mae'r sefyllfa hon yn defnyddio pŵer, gan fod angen i'r cerbyd ganfod statws y drws yn barhaus nes bod y broblem wedi'i datrys. Mae atebion i'r broblem hon yn cynnwys:
Gwiriwch fod y drysau wedi'u cau'n iawn: Gwnewch yn siŵr bod pob drws wedi'i gau'n gywir ac nad oes unrhyw fylchau.
Rhowch gynnig arall ar agor a chau'r drws: Weithiau gall agor a chau'r drws sawl gwaith ddatrys y broblem, gan y gallai hyn helpu i adfer gweithrediad arferol y system synhwyro.
Ailgyfatebwch y system synhwyrydd: Os yw'r broblem yn parhau, ceisiwch ailgyfatebwch system synhwyrydd drws y cab. Fel arfer, mae hyn yn cynnwys cychwyn y cerbyd a dilyn camau penodol i ail-raddnodi'r system synhwyro.
Gwiriwch switshis a phlygiau anwythiad drws: Gwnewch yn siŵr nad yw'r holl switshis a phlygiau anwythiad perthnasol yn rhydd nac wedi'u difrodi, a'u newid neu eu tynhau os oes angen.
Gwiriwch y boncyff: Gwnewch yn siŵr bod y boncyff hefyd wedi'i gau'n dynn, gan y gall boncyff agored achosi'r ysgogiad hwn hefyd.
Os nad yw'r camau uchod yn datrys y broblem, argymhellir mynd i siop atgyweirio ceir broffesiynol i'w harchwilio a'i thrwsio er mwyn sicrhau diogelwch gyrru a lleihau'r defnydd o bŵer diangen.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
