Beth os yw rhwyd y canol blaen wedi torri?
Tynnwch y modiwl rheoli cyflyrydd aer cyn tynnu panel y ganolfan. Yna, defnyddiwch gyllell rwber i godi plât clawr uchaf y consol canol nes ei fod yn rhydd. Nesaf, tynnwch y plât clawr. Ar ôl hynny, agorwch yr allfa aer yn y consol ganolfan yn yr un modd a'i dynnu, gan gwblhau'r broses dynnu panel cyfan y ganolfan.
Yn y gwaith adeiladu automobile, rhwyd y ganolfan fel rhan o'r corff, ei brif swyddogaeth yw caniatáu i aer fynd i mewn, i amddiffyn y rheiddiadur a'r injan. Yn ogystal â rhwyll y ganolfan sydd wedi'i lleoli ar flaen y cerbyd, mae rhwyll ganol wedi'i lleoli o dan y bumper blaen, ar ochr flaen yr olwynion, yn y fent cab, ac ar gaead y blwch cefn (yn bennaf ar gyfer cerbydau injan gefn ).
Mae rhwyd Tsieina yn chwarae rhan bwysig yn y farchnad rhannau ceir, nid yn unig ymgorfforiad personoliaeth y perchennog, ond hefyd y dewis delfrydol i ddisodli'r ffatri wreiddiol. Mae'r midnets hyn fel arfer yn cael eu gwneud o alwminiwm hedfan neu ddur di-staen, ac mae rhai hefyd wedi'u gwneud o alwminiwm cyfan trwy beiriannu CNC. Gall perchnogion ddangos eu harddull unigryw trwy addasu'r rhwyd, megis disodli gwahanol arddulliau o'r rhwyd, a hyd yn oed ddewis arddull gyda thyllau awyru cynnal a chadw.
Yn y broses o addasu'r rhwyd, mae rôl a lleoliad y rhwyd hefyd yn gysylltiedig. Mae'r rhwydi hyn yn gorchuddio corff y car i sicrhau y gall aer fynd i mewn i'r car yn esmwyth, tra'n amddiffyn cydrannau hanfodol rhag difrod gan wrthrychau allanol. P'un a yw'n ffatri wreiddiol neu'r Zhongnet wedi'i addasu, mae ganddo'r genhadaeth bwysig hon.
Mae'r broses o ddadosod panel y ganolfan yn gymharol syml, ond mae angen ei wneud hefyd yn y camau cywir. Yn gyntaf, tynnwch y modiwl rheoli aerdymheru, yna defnyddiwch gyllell rwber i godi clawr uchaf consol y ganolfan. Nesaf, tynnwch y plât clawr ac agorwch yr allfa aer yn y consol ganolfan, ac yn olaf tynnwch yr allfa aer i gwblhau'r broses ddatgymalu. Dylid nodi bod consol y ganolfan mewn safle canolog y tu mewn i'r car, felly mae ei ddyluniad a'i osodiad yn cael effaith bwysig ar gysur gyrru a phrofiad gweithredu'r gyrrwr.
Fel rhan bwysig o du mewn y car, mae consol y ganolfan yn integreiddio botymau swyddogaeth aerdymheru, sain a dyfeisiau adloniant cyfforddus eraill. Mae angen i yrwyr a deiliaid blaen ryngweithio ag ef yn aml, felly rhaid i'w ddyluniad a'i gynllun fod yn rhesymol ac yn hawdd i'w weithredu. Gall consol canolfan gyfforddus a swyddogaethol nid yn unig wella'r profiad gyrru, ond hefyd ddod â thaith fwy dymunol i deithwyr.
Beth yw enw'r grid o flaen y car?
Gelwir y rhwyll o flaen y car yn rhwyd y car neu'r gril car, y tarian tanc dŵr ac yn y blaen. Gelwir Metal Grille hefyd yn wyneb blaen car, grimace, gril a gwarchodwr tanc dŵr. Ei brif swyddogaeth yw awyru cymeriant y tanc dŵr, injan, aerdymheru, ac ati, i atal difrod gwrthrychau tramor ar rannau mewnol y cerbyd wrth yrru ac i ddangos y bersonoliaeth yn hyfryd.
Fel ffenestr ar gyfer cludo aer i'r injan, mae'r gril cymeriant fel arfer yn cael ei osod yng nghefn y car ac yn uniongyrchol o flaen adran yr injan, a'i brif rôl yw gwasgaru gwres a chymeriant aer ar gyfer yr injan. O dan amgylchiadau arferol, mae "drws ffrynt" y car yn cael ei osod a'i agor, a gall yr aer allanol fynd i mewn yn ôl ewyllys.
Mae hyn yn golygu, yn y gyrru car oer, nad yw'r tymheredd yn danc dŵr uchel yn gorfod cael ei oeri gan yr aer y tu allan eto, felly mae tymheredd y dŵr yn araf iawn, bydd yr injan i'r cyflwr gweithio gorau yn cymryd mwy o amser, llawer o fodelau yn y gaeaf fel bod yr effaith gwynt cynnes yn araf ac yn lleihau'n fawr.
Nid yw gwresogi a chyflyru aer y car yn dibynnu ar y cywasgydd na'r gwres ategol trydan, a dim ond ychydig o gerbydau trydan sy'n dibynnu ar system pwmp gwres y cywasgydd i gynorthwyo gyda gwresogi; Daw aer cynnes y cerbyd tanwydd o "dymheredd gweddilliol" gweithrediad yr injan, bydd yr egni gwres yn gwresogi'r oerydd gwrthrewydd, a bydd agor yr aer cynnes yn agor falf sy'n gysylltiedig â'r system oeri dŵr, fel bod y tymheredd uchel gwrthrewydd bydd yn llifo i mewn i'r tanc aer cynnes a gwres. Yna mae'r chwythwr yn chwythu aer oer i'r tanc dŵr tymheredd uchel, gan wresogi'r aer trwy nodweddion gwrthrychau tymheredd isel a fydd yn amsugno gwres.
Dyma'r egwyddor o wresogi, felly os yw'r tymheredd yn rhy isel a bod y cerbyd yn rhedeg, bydd yr aer tymheredd isel yn amsugno egni gwres y tanc rheiddiadur injan, gan arwain at yr oerydd gwrthrewydd mewnol bob amser yn methu â chyrraedd y tymheredd uchel; Efallai y gall disgrifiad o'r fath ymddangos yn orliwiedig, ond y ffaith yw y bydd rhai tryciau gogleddol wedi'u gorchuddio â haen o gwilt lledr yn y blaen, defnyddir yr haen hon o ledr i "wynt", a'r car batri ar goes y windshield swyddogaeth, y pwrpas yw osgoi'r gwynt oer a'r cyswllt tanc dŵr injan. Gall tymheredd rhy isel yn wir wneud yr injan yn methu â chyrraedd y cyflwr car poeth, y broblem yw nid yn unig na ellir defnyddio'r aer cynnes, nid yw'r injan bob amser wedi gallu cyrraedd y tymheredd delfrydol sy'n ofynnol ar gyfer yr effeithlonrwydd thermol gorau posibl, a'r tanwydd bydd y defnydd yn cynyddu.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
