Pwmp gasoline.
Swyddogaeth y pwmp gasoline yw sugno'r gasoline allan o'r tanc a'i wasgu trwy'r bibell a'r hidlydd gasoline i siambr arnofio y carburetor. Oherwydd y pwmp gasoline y gellir gosod y tanc gasoline yng nghefn y car, i ffwrdd o'r injan, ac o dan yr injan.
Gellir rhannu pwmp gasoline yn ôl y gwahanol fodd gyrru yn fath diaffram gyriant mecanyddol a gyriant trydan math dau.
Gellir rhannu pwmp gasoline yn ôl y gwahanol fodd gyrru yn fath diaffram gyriant mecanyddol a gyriant trydan math dau.
Pwmp gasoline math diaffragm
Mae pwmp gasoline math diaffram yn gynrychiolydd o bwmp gasoline mecanyddol, a ddefnyddir mewn injan carburetor, wedi'i yrru yn gyffredinol gan olwyn ecsentrig ar y camsiafft, ei sefyllfa weithio yw:
① Cylchdroi camsiafft sugno olew, pan fydd y fraich ysgwyd uchaf ecsentrig, yn tynnu i lawr y gwialen ffilm bwmp, ffilm bwmp i lawr, yn cynhyrchu sugno, bydd gasoline yn cael ei sugno allan o'r tanc, a thrwy'r bibell olew, hidlydd gasoline, i mewn i siambr olew y pwmp gasoline.
② Olew pwmp pan fydd yr ecsentrig yn troi ongl benodol ac nad yw bellach ar frig y fraich ysgwyd, mae'r gwanwyn ffilm bwmp wedi'i ymestyn, mae'r ffilm bwmp yn codi, ac mae'r gasoline yn cael ei wasgu o'r falf allfa olew i siambr arnofio y carburetor.
Nodweddir y pwmp gasoline math diaffram gan ei strwythur syml, ond oherwydd effeithiau thermol yr injan, dylid rhoi sylw arbennig i sicrhau perfformiad olew pwmp ar dymheredd uchel, yn ogystal â gwydnwch diaffram y deunydd rwber i gynhesu ac olew.
Y cyflenwad olew uchaf o'r pwmp gasoline cyffredinol yw 2.5 i 3.5 gwaith yn fwy na'r defnydd o danwydd uchaf o'r injan gasoline. Pan fydd yr olew pwmp yn fwy na'r defnydd o danwydd a bod falf nodwydd y siambr arnofio carburetor ar gau, mae'r pwysau yn llinell allfa'r pwmp olew yn cynyddu, yn adweithio i'r pwmp olew, ac mae'r teithio diaffram yn cael ei fyrhau neu'n stopio gweithio.
Pwmp gasoline trydan
Pwmp gasoline trydan, heb ei yrru gan gamshaft, ond gan ffilm pwmp sugno grym electromagnetig dro ar ôl tro. Gall y pwmp trydan ddewis y safle gosod yn rhydd, a gall atal ffenomen gwrthiant aer.
Mae'r prif fathau gosod o bympiau gasoline trydan ar gyfer peiriannau pigiad gasoline wedi'u gosod yn y llinell cyflenwi olew neu yn y tanc gasoline. Mae gan y cyntaf gynllun mawr, nid oes angen dyluniad arbennig o danc gasoline arno, ac mae'n hawdd ei osod a'i ddadosod. Fodd bynnag, mae'r adran sugno pwmp olew yn hir, yn hawdd ei chynhyrchu ymwrthedd aer, ac mae'r sŵn gweithio yn fwy, yn ogystal, rhaid i'r pwmp olew beidio â gollwng, ac mae'r math hwn wedi'i ddefnyddio'n llai ar y cerbydau newydd cyfredol. Mae'r biblinell tanwydd olaf yn syml, nid yw gofynion gollyngiadau aml-danwydd yn uchel, yw'r brif duedd gyfredol.
Yn y gwaith, yn ogystal â darparu'r defnydd sy'n ofynnol ar gyfer gweithredu injan, dylai llif y pwmp gasoline hefyd sicrhau bod digon o lif dychwelyd i sicrhau sefydlogrwydd pwysau'r system danwydd ac oeri digonol.
Beth yw symptomau methiant pwmp gasoline
Mae symptomau methiant pwmp gasoline yn cynnwys, ond heb fod yn gyfyngedig i:
Mae'n anodd cychwyn y cerbyd ac efallai y bydd angen tanniadau lluosog i ddechrau.
Mae'r cyflymiad yn wan, ac ni ellir tanio'r cerbyd wrth yrru, na hyd yn oed ei ddiffodd.
Mae'r injan yn crwydro ac mae'r golau nam yn dod ymlaen.
Mae yna deimlad o rwystredigaeth pan fyddwch chi'n cyflymu'n gyflym.
Mae gan yr injan sain ryfedd wrth yrru, fel sain hymian.
Defnydd tanwydd annormal, cynnydd posibl.
Gall symptomau gwasgedd isel yn yr hen bwmp gasoline bora gynnwys yr angen am danio lluosog i gychwyn y cerbyd, cyflymiad gwan wrth yrru, a jitters injan posibl a goleuadau trafferth. Mae'r symptomau hyn yn dangos efallai na fydd y pwmp gasoline yn gallu darparu pwysau tanwydd digonol, gan effeithio ar weithrediad arferol yr injan.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
