Lamp niwl.
Yn gyffredinol, yn ogystal â'r trawst uchel blaen, goleuadau isel, goleuadau pen, goleuadau bach, goleuadau gyrru y tu ôl i'r goleuadau, goleuadau brêc, ac yn y car ar ôl y lle anamlwg, mae grŵp o oleuadau gwrth-niwl. Goleuadau niwl cefn yw goleuadau coch sydd â dwyster goleuol mwy na goleuadau cefn sydd wedi'u gosod yng nghefn cerbydau mewn amgylcheddau gwelededd isel fel niwl, glaw neu lwch, fel y gall cyfranogwyr traffig ffordd eraill y tu ôl i'r cerbyd eu canfod yn hawdd.
Fe'i gosodir ym mlaen y car mewn safle ychydig yn is na'r goleuadau blaen, ac fe'i defnyddir i oleuo'r ffordd wrth yrru mewn glaw a niwl. Oherwydd y gwelededd isel mewn niwl, mae llinell olwg y gyrrwr yn gyfyngedig. Gall y golau gynyddu'r pellter rhedeg, yn enwedig mae treiddiad golau'r lamp gwrth-niwl melyn yn gryf, a all wella gwelededd y gyrrwr a'r cyfranogwyr traffig cyfagos, fel bod y car sy'n dod a cherddwyr yn dod o hyd i'w gilydd o bell.
Mae goleuadau gwrth-niwl wedi'u rhannu'n oleuadau niwl blaen a goleuadau niwl cefn, mae'r goleuadau niwl blaen fel arfer yn felyn llachar, ac mae'r goleuadau niwl cefn yn goch. Mae gwahaniaeth bach rhwng arwydd y golau niwl cefn a'r golau niwl blaen, mae llinell golau arwydd y golau niwl blaen i lawr, ac mae'r golau niwl cefn yn gyfochrog, sydd fel arfer wedi'i leoli ar fwrdd rheoli offerynnau'r car. Oherwydd disgleirdeb uchel a threiddiad cryf y lamp gwrth-niwl, ni fydd yn cynhyrchu adlewyrchiad gwasgaredig oherwydd niwl, felly gall y defnydd cywir atal damweiniau rhag digwydd yn effeithiol. Mewn tywydd niwlog, defnyddir goleuadau niwl blaen a chefn gyda'i gilydd fel arfer.
Coch a melyn yw'r lliwiau mwyaf treiddiol, ond mae coch yn golygu "dim traffig," felly dewisir melyn. Melyn yw'r lliw mwyaf pur, a gall goleuadau gwrth-niwl melyn ceir dreiddio niwl trwchus iawn i bellter mawr. Oherwydd y berthynas rhwng gwasgariad cefndirol, mae gyrrwr y car cefn yn troi'r goleuadau ymlaen, sy'n cynyddu dwyster y cefndir ac yn gwneud delwedd y car blaen yn fwy aneglur.
Lamp niwl blaen
Ar y chwith mae tair llinell oblique, wedi'u croesi gan linell grwm, ac ar y dde mae ffigur lled-eliptig.
Lamp niwl cefn
Ar y chwith mae ffigur lled-eliptig, ac ar y dde mae tair llinell lorweddol, wedi'u croesi gan linell grwm.
defnyddio
Rôl goleuadau niwl yw gadael i gerbydau eraill weld y car mewn niwl neu ddiwrnodau glawog pan fydd y tywydd yn effeithio'n fawr ar y gwelededd, felly mae angen i ffynhonnell golau goleuadau niwl dreiddio'n gryf. Mae cerbydau cyffredinol yn defnyddio goleuadau niwl halogen, ac mae goleuadau niwl LED yn fwy datblygedig na goleuadau niwl halogen.
Dim ond islaw'r bympar y gall safle gosod y lamp niwl fod a'r corff agosaf at y ddaear er mwyn sicrhau rôl y lamp niwl. Os yw'r safle gosod yn uchel, ni all y golau dreiddio i'r glaw a'r niwl i oleuo'r ddaear (mae'r niwl yn gyffredinol yn denau o dan 1 metr), sy'n hawdd achosi perygl.
Gan fod switsh y golau niwl fel arfer wedi'i rannu'n dair gêr, mae'r gêr 0 i ffwrdd, mae'r gêr gyntaf yn rheoli'r golau niwl blaen, ac mae'r ail gêr yn rheoli'r golau niwl cefn. Mae'r goleuadau niwl blaen yn gweithio pan fydd y gêr gyntaf ymlaen, ac mae'r goleuadau niwl blaen a chefn yn gweithio gyda'i gilydd pan fydd yr ail gêr ymlaen. Felly, wrth droi goleuadau niwl ymlaen, argymhellir eich bod yn gwybod pa gêr mae'r switsh ynddo, er mwyn hwyluso'ch hun heb effeithio ar eraill a sicrhau diogelwch gyrru.
Dull gweithredu
1. Pwyswch y botwm i droi'r golau niwl ymlaen. Mae rhai cerbydau'n agor y goleuadau niwl blaen a chefn trwy'r botwm, hynny yw, mae botwm wedi'i farcio â goleuadau niwl ger y dangosfwrdd, ar ôl agor y golau, pwyswch y golau niwl blaen, gallwch oleuo'r golau niwl blaen; Pwyswch y golau niwl cefn i oleuo'r golau niwl y tu ôl i'r car.
2. Trowch y golau niwl ymlaen. Mae rhai ffon reoli goleuadau cerbydau wedi'u cyfarparu â goleuadau niwl o dan yr olwyn lywio neu'r aerdymheru chwith, sy'n cael eu troi ymlaen trwy gylchdroi. Fel y dangosir yn Ffigur 2, pan gaiff y botwm sydd wedi'i farcio â signal golau niwl yn y canol ei droelli i'r safle ON, caiff y golau niwl blaen ei droi ymlaen, ac yna caiff y botwm ei droelli i lawr i safle'r golau niwl cefn, hynny yw, caiff y goleuadau niwl blaen a chefn eu troi ymlaen ar yr un pryd. Trowch y goleuadau niwl o dan yr olwyn lywio ymlaen.
3. Trowch y golau niwl ymlaen o dan y cyflyrydd aer ar y chwith.
Dull cynnal a chadw
Wrth yrru yn y ddinas yn y nos heb niwl, peidiwch â defnyddio goleuadau niwl, ac nid oes gan y goleuadau niwl blaen gawl, a fydd yn gwneud i olau'r car fod yn ddisglair ac yn effeithio ar ddiogelwch gyrru. Nid yn unig y mae rhai gyrwyr yn defnyddio'r goleuadau niwl blaen, ond maent hefyd yn troi'r goleuadau niwl cefn ymlaen. Gan fod pŵer bylbiau'r lamp niwl cefn yn fawr, bydd yn ffurfio golau disglair i'r gyrrwr y tu ôl i'r car, sy'n hawdd achosi blinder llygaid ac effeithio ar ddiogelwch gyrru.
Boed yn olau niwl blaen neu'n olau niwl cefn, cyn belled nad yw'n llachar, mae'n dangos bod y bwlb wedi llosgi allan a bod rhaid ei ddisodli. Fodd bynnag, os nad yw wedi torri'n llwyr, ond bod y disgleirdeb wedi lleihau, bod y golau'n goch ac yn pylu, ni ddylid ei gymryd yn ysgafn, oherwydd gall fod yn rhagflaenydd i fethiant, ac mae'r capasiti goleuo is hefyd yn berygl cudd mawr ar gyfer gyrru'n ddiogel.
Mae sawl rheswm dros y gostyngiad mewn disgleirdeb, y mwyaf cyffredin yw bod baw wedi cronni ar wydr neu ddrych astigmatiaeth y lamp, yna'r unig beth sydd angen ei wneud yw defnyddio lint neu bapur lens i lanhau'r baw. Rheswm arall yw bod capasiti gwefru'r batri wedi'i leihau, ac mae'r diffyg pŵer yn arwain at ddisgleirdeb annigonol, felly mae angen disodli batri newydd. Mae yna hefyd bosibilrwydd bod y llinell neu'r wifren yn rhy denau oherwydd heneiddio, gan arwain at gynnydd mewn gwrthiant ac felly'n effeithio ar y cyflenwad pŵer, sydd nid yn unig yn effeithio ar waith y bylbiau, ond gall hyd yn oed arwain at orboethi'r llinell ac achosi tân.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
