Ffender.
Nid yw'r ffender cefn yn dioddef o lympiau cylchdro olwynion, ond am resymau aerodynamig, mae'r ffender cefn ychydig yn fwaog ac yn ymwthio allan. Mae paneli ffender rhai ceir wedi dod yn gyfanwaith â chorff y corff ac yn cael eu cynhyrchu mewn un tro. Fodd bynnag, mae yna geir hefyd y mae eu ffenderau'n annibynnol, yn enwedig y ffender blaen, oherwydd bod gan y ffender blaen fwy o gyfleoedd gwrthdrawiad, ac mae cydosod annibynnol yn hawdd i ailosod y darn cyfan.
strwythur
Mae'r plât ffender wedi'i ffurfio gan resin o'r rhan plât allanol a'r rhan atgyfnerthu, lle mae'r rhan plât allanol yn agored ar ochr y cerbyd, ac mae'r rhan atgyfnerthu yn ymestyn ar hyd ymyl rhan y plât allanol yn y rhan gyfagos o'r rhan gyfagos gerllaw'r rhan plât allanol, ac ar yr un pryd, rhwng ymyl rhan y plât allanol a'r rhan atgyfnerthu, mae rhan ffitio wedi'i ffurfio ar gyfer ffitio rhannau cyfagos.
effaith
Rôl y ffender yw atal y tywod a'r mwd sy'n cael eu rholio i fyny gan yr olwynion rhag tasgu i waelod y car yn ystod y broses yrru. Felly, mae'n ofynnol i'r deunyddiau a ddefnyddir fod â gwrthiant tywydd a phrosesadwyedd mowldio da. Mae ffender blaen rhai ceir wedi'i wneud o ddeunydd plastig gyda rhywfaint o elastigedd.
P'un a yw'r ffender yn fetel neu'n blastig
Gall y fender fod yn fetel neu'n blastig.
Mae ffender, a elwir hefyd yn ffender, yn blât corff allanol sy'n gorchuddio'r olwynion. Mae ei ddyluniad yn dibynnu ar faint y model teiar a ddewiswyd, gan sicrhau'r terfyn mwyaf o le ar gyfer cylchdroi a neidio'r olwyn flaen. O ran deunydd, mae'r rhan fwyaf o ffenderiaid wedi'u gwneud o fetel, yn enwedig mae ffenderiaid metel yn adnabyddus am eu nodweddion garw, gyda chryfder strwythurol da a gwrthiant effaith, gan sicrhau'r amddiffyniad mwyaf i'r corff a'r teithwyr rhag ofn gwrthdrawiad. Yn ogystal, mae gan y metel blastigedd da a gellir ei adfer i'w gyflwr gwreiddiol trwy atgyweirio dalen fetel ar ôl damwain.
Fodd bynnag, mae nifer fach o geir hefyd y mae eu ffender blaen wedi'i wneud o ddeunydd plastig gyda rhywfaint o elastigedd. Mae'r ffender plastig hwn yn cael ei ffafrio am ei ysgafnder a'i wrthwynebiad cyrydiad, sy'n lleihau pwysau'r corff yn effeithiol ac yn gwella economi tanwydd a thrin. Yn ogystal, mae gan y deunydd plastig wrthwynebiad cyrydiad da hefyd, a all wrthsefyll erydiad yr amgylchedd allanol ar y corff yn effeithiol. Fodd bynnag, mae'n gymharol wan o ran ymwrthedd i effaith, a gall achosi anffurfiad neu rwygiad os bydd gwrthdrawiad.
I grynhoi, mae'r dewis o ddeunydd ffender yn dibynnu ar anghenion dylunio a gweithgynhyrchu'r car, mae gan fetel a phlastig eu manteision a'u hanfanteision eu hunain, sy'n addas ar gyfer gwahanol sefyllfaoedd a modelau.
Nid damwain yw'r ffender
Mae a yw ailosod ffender yn ddamwain yn dibynnu ar achos a graddfa'r ailosodiad. Os yw'r ailosodiad ffender oherwydd difrod strwythurol a achosir gan ddamwain, megis difrod i adran yr injan neu'r talwrn mewn effaith, neu ddifrod i fwy na thraean o arwynebedd y ffender cefn, ystyrir bod yr ailosodiad ffender yn gerbyd damwain. Fodd bynnag, os yw ailosod y ffender oherwydd difrod ar yr wyneb a achosir gan grafiadau neu wrthdrawiadau bach, ac nad yw'n effeithio ar y strwythur a'r perfformiad diogelwch, yna ni fydd ailosod y ffender yn cael ei ystyried yn gerbyd damwain. Yn ogystal, os yw'r ffender sydd wedi'i ailosod yn bodloni gofynion gwreiddiol y ffatri ac wedi'i wirio gan dechnegydd gwasanaeth proffesiynol i fod wedi'i osod yn gywir ac yn rhydd o unrhyw ddiffygion, fel arfer nid yw'n cael ei ddosbarthu fel car damwain. Felly, mae angen barnu a yw ailosod y ffender yn cael ei gyfrif fel damwain yn ôl yr amgylchiadau penodol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
