Pwmp brêc.
Mae pwmp brêc yn rhan brêc chassis anhepgor o'r system brêc, ei brif swyddogaeth yw gwthio'r pad brêc, y drwm brêc pad ffrithiant brêc. Arafwch a stopiwch. Ar ôl i'r brêc gael ei wasgu, mae'r prif bwmp yn cynhyrchu gwthiad i wasgu'r olew hydrolig i'r is-bwmp, ac mae'r piston y tu mewn i'r is-bwmp yn dechrau symud o dan y pwysau hylif i wthio'r pad brêc.
Mae brêc hydrolig yn cynnwys pwmp meistr brêc a thanc storio olew brêc. Maent wedi'u cysylltu â'r pedal brêc ar un pen a'r tiwbiau brêc yn y pen arall. Mae olew brêc yn cael ei storio yn y pwmp meistr brêc, a darperir allfa olew a mewnfa olew.
didoli
Rhennir brêc modurol yn brêc aer a brêc hydrolig. Is-bwmp brêc brêc aer
1. Mae'r brêc aer yn cynnwys cywasgydd aer (a elwir yn aml yn bwmp aer), o leiaf dau silindr storio aer, pwmp meistr brêc, falf rhyddhau cyflym yr olwyn flaen, a falf cyfnewid yr olwyn gefn. Mae'r brêc yn cynnwys pedwar pwmp, pedwar cefn dosbarthu, pedwar cam, wyth esgid brêc a phedwar canolbwynt brêc. Brêc hydrolig
2. Mae'r brêc olew yn cynnwys y prif bwmp brêc (pwmp brêc hydrolig) a'r tanc storio olew brêc. Mae tryciau trwm yn defnyddio breciau aer, ac mae ceir cyffredinol yn breciau olew, felly mae cyfanswm y pwmp brêc a'r pwmp brêc yn bympiau brêc hydrolig. Mae pwmp brêc (pwmp brêc hydrolig) yn rhan anhepgor o'r system brêc. Pan fyddwch chi'n camu ar y plât brêc, bydd y pwmp meistr brêc yn anfon yr olew brêc trwy'r biblinell i'r pwmp brêc. Mae gan yr isbwmp brêc wialen gysylltu sy'n rheoli'r esgid brêc neu'r croen brêc. Wrth frecio, mae'r olew brêc yn y tiwbiau brêc yn gwthio'r wialen gyswllt ar y pwmp brêc, fel bod yr esgid brêc yn clymu'r disg fflans ar yr olwyn i atal yr olwyn. Mae gofynion technegol pwmp brêc car yn uchel iawn, oherwydd mae'n effeithio'n uniongyrchol ar fywydau pobl. Pan fydd y car yn brecio, mae'r allfa olew yn agor ac mae'r fewnfa olew yn cau. O dan bwysau piston y corff pwmp, mae'r bibell olew brêc yn cael ei allwthio o'r bibell olew i bob pwmp brêc i weithredu fel swyddogaeth y brêc. Pan ryddheir y plât brêc. Bydd yr allfa olew yn y pwmp meistr brêc ar gau, a bydd y fewnfa olew yn cael ei hagor, fel bod yr olew brêc o bob pwmp cangen brêc yn ôl i'r pwmp meistr brêc, yn ôl i'r cyflwr gwreiddiol. Mae'r tryc yn cael ei yrru gan y pwmp aer trwy'r injan, ac mae'r aer yn cael ei gywasgu i'r nwy pwysedd uchel sy'n cael ei storio yn y gronfa ddŵr. Gellir cysylltu un o'r cronfeydd dŵr â'r prif bwmp brêc trwy'r biblinell. Rhennir y prif bwmp brêc yn ddwy siambr, mae'r siambr uchaf yn rheoli'r olwyn gefn, ac mae'r siambr isaf yn rheoli'r olwyn flaen. Pan fydd y gyrrwr yn pwyso'r pedal brêc, mae'r nwy uchaf yn cael ei agor gyntaf, ac mae nwy pwysedd uchel y gronfa aer yn cael ei drosglwyddo i'r falf ras gyfnewid, gan wthio piston rheoli'r falf cyfnewid allan. Ar yr adeg hon, gellir cysylltu nwy y gronfa aer arall trwy'r falf ras gyfnewid a'r ddau is-bwmp brêc cefn. Mae gwialen gwthio'r pwmp brêc yn cael ei wthio ymlaen, ac mae'r CAM yn cael ei gylchdroi ar Angle trwy addasu'r cefn. Mae'r CAM yn ecsentrig, ac ar yr un pryd, mae'r esgid brêc yn cael ei ymestyn allan ac mae'r drwm brêc yn cynhyrchu ffrithiant i'r brêc. Pan agorir siambr uchaf y pwmp meistr brêc, mae'r siambr isaf hefyd yn cael ei hagor, ac mae'r nwy pwysedd uchel yn mynd i mewn i'r falf rhyddhau cyflym, ac yna'n cael ei ddosbarthu i bwmp brêc y ddwy olwyn flaen. Mae'r un peth yn wir am yr olwynion cefn. Pan fydd y gyrrwr yn rhyddhau'r pedal brêc, mae'r siambrau aer uchaf ac isaf ar gau, ac mae piston falf mynediad cyflym yr olwyn flaen a falf ras gyfnewid yr olwyn gefn yn dychwelyd o dan weithred y gwanwyn. Mae'r is-bwmp brêc blaen a chefn yn gysylltiedig ag awyrgylch y siambr aer, ac mae'r gwialen gwthio yn dychwelyd i'r safle ac mae'r brêc yn dod i ben. Yn gyffredinol, mae'r breciau olwyn gefn yn gyntaf, a'r breciau olwyn flaen yn ddiweddarach, sy'n fuddiol i reolaeth y gyrrwr o'r cyfeiriad.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
