Pwmp brêc.
Mae pwmp brêc yn rhan hanfodol o'r system brêc ar gyfer y siasi, a'i brif swyddogaeth yw gwthio'r pad brêc a ffrithiant y pad brêc. Arafwch a stopiwch. Ar ôl pwyso'r brêc, mae'r prif bwmp yn cynhyrchu gwthiad i wasgu'r olew hydrolig i'r is-bwmp, ac mae'r piston y tu mewn i'r is-bwmp yn dechrau symud o dan bwysau'r hylif i wthio'r pad brêc.
Mae brêc hydrolig yn cynnwys pwmp meistr brêc a thanc storio olew brêc. Maent wedi'u cysylltu â'r pedal brêc ar un pen a'r tiwbiau brêc ar y pen arall. Mae olew brêc yn cael ei storio yn y pwmp meistr brêc, a darperir allfa olew a mewnfa olew.
didoli
Mae brêc ceir wedi'i rannu'n frêc aer a brêc hydrolig. Pwmp is-brêc brêc aer
1. Mae'r brêc aer yn cynnwys cywasgydd aer (a elwir yn gyffredin yn bwmp aer), o leiaf ddau silindr storio aer, pwmp meistr brêc, falf rhyddhau cyflym yr olwyn flaen, a falf ras gyfnewid yr olwyn gefn. Mae'r brêc yn cynnwys pedwar pwmp, pedwar cefn dosbarthu, pedwar cam, wyth esgid brêc a phedair canolbwynt brêc. Brêc hydrolig
2. Mae'r brêc olew yn cynnwys y pwmp meistr brêc (pwmp brêc hydrolig) a'r tanc storio olew brêc. Mae tryciau trwm yn defnyddio brêcs aer, ac mae ceir cyffredinol yn defnyddio brêcs olew, felly mae'r pwmp brêc cyfan a'r pwmp brêc yn bympiau brêc hydrolig. Mae pwmp brêc (pwmp brêc hydrolig) yn rhan anhepgor o'r system brêc. Pan fyddwch chi'n camu ar y plât brêc, bydd y pwmp meistr brêc yn anfon yr olew brêc trwy'r biblinell i'r pwmp brêc. Mae gan yr is-bwmp brêc wialen gyswllt sy'n rheoli'r esgid brêc neu groen y brêc. Wrth frecio, mae'r olew brêc yn y tiwbiau brêc yn gwthio'r wialen gyswllt ar y pwmp brêc, fel bod yr esgid brêc yn tynhau'r ddisg fflans ar yr olwyn i atal yr olwyn. Mae gofynion technegol pwmp brêc car yn uchel iawn, oherwydd ei fod yn effeithio'n uniongyrchol ar fywydau pobl. Pan fydd y car yn brecio, mae'r allfa olew yn agor ac mae'r fewnfa olew yn cau. O dan bwysau piston corff y pwmp, mae'r bibell olew brêc yn cael ei hallwthio o'r bibell olew i bob pwmp brêc i weithredu fel y swyddogaeth brêc. Pan fydd y plât brêc yn cael ei ryddhau. Bydd allfa olew yn y pwmp meistr brêc ar gau, a bydd y fewnfa olew yn cael ei hagor, fel bod yr olew brêc o bob cangen pwmp brêc yn dychwelyd i'r pwmp meistr brêc, yn ôl i'w gyflwr gwreiddiol. Mae'r lori yn cael ei yrru gan y pwmp aer trwy'r injan, ac mae'r aer yn cael ei gywasgu i'r nwy pwysedd uchel sydd wedi'i storio yn y gronfa ddŵr. Gellir cysylltu un o'r cronfeydd dŵr â'r pwmp meistr brêc trwy'r biblinell. Mae'r prif bwmp brêc wedi'i rannu'n ddwy siambr, mae'r siambr uchaf yn rheoli'r olwyn gefn, ac mae'r siambr isaf yn rheoli'r olwyn flaen. Pan fydd y gyrrwr yn pwyso'r pedal brêc, mae'r nwy uchaf yn cael ei agor yn gyntaf, ac mae nwy pwysedd uchel y gronfa ddŵr aer yn cael ei drosglwyddo i'r falf ras gyfnewid, gan wthio piston rheoli'r falf ras gyfnewid allan. Ar yr adeg hon, gellir cysylltu nwy'r gronfa ddŵr aer arall trwy'r falf ras gyfnewid a'r ddau is-bwmp brêc cefn. Mae gwialen wthio'r pwmp brêc yn cael ei gwthio ymlaen, ac mae'r CAM yn cael ei gylchdroi ar Ongl trwy addasu'r cefn. Mae'r CAM yn ecsentrig, ac ar yr un pryd, mae'r esgid brêc yn cael ei hymestyn allan ac mae'r drwm brêc yn cynhyrchu ffrithiant i'r brêc. Pan agorir siambr uchaf pwmp meistr y brêc, agorir y siambr isaf hefyd, ac mae'r nwy pwysedd uchel yn mynd i mewn i'r falf rhyddhau cyflym, ac yna'n cael ei ddosbarthu i bwmp brêc y ddwy olwyn flaen. Mae'r un peth yn wir am yr olwynion cefn. Pan fydd y gyrrwr yn rhyddhau'r pedal brêc, mae'r siambrau aer uchaf ac isaf ar gau, ac mae piston falf mynediad cyflym yr olwyn flaen a falf ras gyfnewid yr olwyn gefn yn dychwelyd o dan weithred y gwanwyn. Mae'r is-bwmp brêc blaen a chefn wedi'i gysylltu ag awyrgylch y siambr aer, ac mae'r gwialen wthio yn dychwelyd i'r safle a diwedd y brêc. Yn gyffredinol, mae'r olwyn gefn yn brecio yn gyntaf, a'r olwyn flaen yn brecio yn ddiweddarach, sy'n fuddiol i reolaeth y gyrrwr ar y cyfeiriad.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i'w prynu.
