Bumper blaen.
Mae bumper modurol yn ddyfais ddiogelwch sy'n amsugno ac yn arafu'r grym effaith allanol ac yn amddiffyn blaen a chefn y corff. Flynyddoedd lawer yn ôl, cafodd bymperi blaen a chefn y car eu gwasgu i ddur sianel gyda phlatiau dur, eu rhybedu neu eu weldio ynghyd â thrawst hydredol y ffrâm, ac roedd bwlch mawr gyda'r corff, a oedd yn edrych yn anneniadol iawn. Gyda datblygiad y diwydiant modurol a'r nifer fawr o gymwysiadau plastigau peirianneg yn y diwydiant modurol, mae bymperi ceir, fel dyfais ddiogelwch bwysig, hefyd wedi symud tuag at arloesi. Bymperi blaen a chefn car heddiw yn ychwanegol at gynnal y swyddogaeth amddiffyn wreiddiol, ond hefyd mynd ar drywydd cytgord ac undod â siâp y corff, mynd ar drywydd ei ysgafn ei hun. Mae bymperi blaen a chefn ceir wedi'u gwneud o blastig, ac mae pobl yn eu galw'n bymperi plastig. Mae bumper plastig car cyffredinol yn cynnwys tair rhan: plât allanol, deunydd clustogi a thrawst. Mae'r plât allanol a'r deunydd clustogi wedi'u gwneud o blastig, ac mae'r trawst wedi'i wneud o ddalen rolio oer a'i stampio i mewn i rigol siâp U; Mae'r plât allanol a'r deunydd clustogi ynghlwm wrth y trawst.
cyflwyno
Dyfais sy'n darparu byffer i gar neu yrrwr yn ystod gwrthdrawiad. 20 mlynedd yn ôl, roedd bymperi blaen a chefn ceir yn ddeunyddiau metel yn bennaf, gyda thrwch o fwy na 3 mm o blât dur wedi'i stampio i ddur sianel siâp U, triniaeth wyneb crôm, wedi'i rhybedu neu ei weldio ynghyd â'r trawst hydredol ffrâm, a'r mae gan y corff fwlch mawr, fel pe bai'n rhan ynghlwm. Gyda datblygiad y diwydiant ceir, mae bymperi ceir, fel dyfais ddiogelwch bwysig, hefyd ar y ffordd i arloesi. Bymperi blaen a chefn car heddiw yn ychwanegol at gynnal y swyddogaeth amddiffyn wreiddiol, ond hefyd mynd ar drywydd cytgord ac undod â siâp y corff, mynd ar drywydd ei ysgafn ei hun. Er mwyn cyflawni'r pwrpas hwn, mae bymperi blaen a chefn y car wedi'u gwneud o blastig, a elwir yn bumper plastig.
Gweithredu cydran
Mae bymperi ceir (trawstiau damwain), sydd wedi'u lleoli ym mlaen a chefn y rhan fwyaf o'r car, wedi'u cynllunio'n amlwg i osgoi effaith difrod allanol i system ddiogelwch y cerbyd, mae ganddyn nhw'r gallu i leihau anafiadau i yrwyr a theithwyr ar gyflymder uchel. damweiniau, ac maent bellach wedi'u cynllunio fwyfwy ar gyfer amddiffyn cerddwyr.
Tarddiad y diffiniad
Mae'r bumper car yn ddyfais ddiogelwch sy'n amsugno ac yn lliniaru'r grym effaith allanol ac yn amddiffyn blaen a chefn y corff. Ugain mlynedd yn ôl, roedd bymperi blaen a chefn ceir yn ddeunyddiau metel yn bennaf, gyda thrwch o fwy na 3 mm o blât dur wedi'i stampio i ddur sianel-U, trin wyneb crôm, wedi'i rwygo neu ei weldio ynghyd â'r ffrâm trawst hydredol, ac mae gan y corff a bwlch mawr, fel pe bai'n gydran ynghlwm. Gyda datblygiad y diwydiant ceir, mae bymperi ceir, fel dyfais ddiogelwch bwysig, hefyd ar y ffordd i arloesi. Bymperi blaen a chefn car heddiw yn ychwanegol at gynnal y swyddogaeth amddiffyn wreiddiol, ond hefyd mynd ar drywydd cytgord ac undod â siâp y corff, mynd ar drywydd ei ysgafn ei hun. Er mwyn cyflawni'r pwrpas hwn, mae bymperi blaen a chefn ceir yn cael eu gwneud o blastig, a elwir yn bumper plastig. Mae'r bumper plastig yn cynnwys tair rhan, megis y plât allanol, y deunydd clustogi a'r trawst. Mae'r plât allanol a'r deunydd clustogi wedi'u gwneud o blastig, ac mae'r trawst wedi'i wneud o ddalen wedi'i rolio'n oer gyda thrwch o tua 1.5 mm a'i ffurfio'n rhigol siâp U; Mae'r plât allanol a'r deunydd clustogi ynghlwm wrth y trawst, sydd ynghlwm wrth y ffrâm sgriwiau trawst hydredol a gellir eu tynnu ar unrhyw adeg. Yn gyffredinol, mae'r plastig a ddefnyddir yn y bumper plastig hwn wedi'i wneud o ddau ddeunydd, polyester a polypropylen, ac fe'i gwneir trwy fowldio chwistrellu. Mae yna hefyd fath o blastig o'r enw ester polycarbon, sy'n ymdreiddio i'r cyfansoddiad aloi, gan ddefnyddio'r dull mowldio chwistrellu aloi, mae gan y bumper wedi'i brosesu nid yn unig anhyblygedd cryfder uchel, ond mae ganddo hefyd fantais weldio, ac mae'r perfformiad cotio yn dda, a mae nifer y ceir yn fwy a mwy. Mae gan bumper plastig gryfder, anhyblygedd ac addurniad, o safbwynt diogelwch, gall y ddamwain gwrthdrawiad car chwarae rôl byffer, amddiffyn y corff car blaen a chefn, o safbwynt ymddangosiad, gellir ei gyfuno'n naturiol â'r corff car yn mae darn, wedi'i integreiddio i un, yn cael addurniad da, yn dod yn rhan bwysig o'r ymddangosiad car addurniadol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
