Generadur ceir.
Generadur y car yw prif gyflenwad pŵer y car, ei swyddogaeth yw cyflenwi pŵer i'r holl offer trydanol (ac eithrio'r cychwynnwr) pan fydd yr injan yn rhedeg yn normal, a gwefru'r batri ar yr un pryd.
Ar sail y dirwyn stator tair-cyfnod alternator cyffredin, cynyddwch nifer y troadau dirwyn ac arweiniwch y derfynell allan, ychwanegwch set o unionydd pont tair-cyfnod. Ar gyflymder isel, mae'r dirwyn cynradd a'r dirwyn estyniad yn cael eu hallbynnu mewn cyfres, ac ar gyflymder uchel, dim ond y dirwyn tair-cyfnod cynradd sy'n cael ei allbynnu.
Egwyddor gweithio
Egwyddor gweithio'r alternator cyfan
Pan fydd y gylched allanol yn rhoi egni i'r maes sy'n troi drwy'r brwsh, cynhyrchir maes magnetig, fel bod y polyn crafanc yn cael ei fagneteiddio i'r polyn N a'r polyn S. Pan fydd y rotor yn cylchdroi, mae'r fflwcs magnetig yn newid bob yn ail yn y troelliad stator, yn ôl egwyddor anwythiad electromagnetig, bydd y troelliad tair cam stator yn cynhyrchu grym electromotol ysgogedig bob yn ail. Dyma sut mae alternator yn cynhyrchu trydan.
Mae'r prif symudydd (h.y. yr injan) yn llusgo rotor y generadur cydamserol cyffroedig DC i gylchdroi ar y cyflymder n(rpm), ac mae potensial AC anwythol y weindiad stator tair cam. Os yw'r weindiad stator wedi'i gysylltu â'r llwyth trydanol, mae gan y modur allbwn pŵer AC, ac mae'r pŵer AC yn cael ei drawsnewid yn gerrynt uniongyrchol o'r derfynell allbwn trwy'r bont unionydd y tu mewn i'r generadur.
Mae'r alternator wedi'i rannu'n ddwy ran: dirwyn stator a dirwyn rotor. Mae dirwyn stator tair cam wedi'i ddosbarthu ar y gragen yn ôl gwahaniaeth ongl drydanol o 120 gradd rhyngddynt. Mae dirwyn rotor yn cynnwys dau grafang polyn. Pan fydd dirwyn rotor wedi'i gysylltu â'r cerrynt uniongyrchol, mae'n cael ei gyffroi, ac mae'r ddau grafang polyn yn ffurfio'r polyn N a'r polyn S. Mae llinell y maes magnetig yn dechrau o'r polyn N, yn mynd i mewn i graidd y stator trwy'r bwlch aer ac yn dychwelyd i'r polyn S cyfagos. Unwaith y bydd y rotor wedi'i gylchdroi, bydd dirwyn rotor yn torri'r llinell grym magnetig, ac yn cynhyrchu grym electromotif sinwsoidaidd gyda gwahaniaeth ongl drydanol o 120 gradd yn y dirwyn stator, hynny yw, cerrynt eiledol tair cam, ac yna trwy'r elfen unioni sy'n cynnwys deuodau i allbwn cerrynt uniongyrchol.
Pan fydd y switsh ar gau, y batri sy'n darparu cerrynt yn gyntaf. Y gylched yw:
Batri positif → golau gwefru → cyswllt rheolydd → dirwyn cyffroi → haearn lapio → batri negatif. Ar yr adeg hon, bydd y golau dangosydd gwefru yn goleuo oherwydd y cerrynt yn mynd drwodd.
Fodd bynnag, ar ôl i'r injan gychwyn, wrth i gyflymder y generadur gynyddu, mae foltedd terfynell y generadur hefyd yn cynyddu. Pan fydd foltedd allbwn y generadur yn hafal i foltedd y batri, mae potensial pen "B" a phen "D" y generadur yn hafal, ar yr adeg hon, mae'r golau dangosydd gwefru yn diffodd oherwydd bod y gwahaniaeth potensial rhwng y ddau ben yn sero. Mae hyn yn dangos bod y generadur yn gweithio'n normal a bod y cerrynt cyffroi yn cael ei gyflenwi gan y generadur ei hun. Mae'r grym electromotif AC tair cam a gynhyrchir gan y dirwyn tair cam yn y generadur yn cael ei gywiro gan y deuod ac yn allbynnu cerrynt uniongyrchol i gyflenwi pŵer i'r llwyth a gwefru'r batri.
Yn gyffredinol, mae'r alternator yn cynnwys pedair rhan: rotor, stator, unionydd a chap pen.
(1) Rotor
Swyddogaeth y rotor yw cynhyrchu maes magnetig cylchdroi.
Mae'r rotor yn cynnwys polyn crafanc, iau, weindio maes magnetig, cylch casglwr a siafft rotor.
Mae dau begwn crafanc wedi'u pwyso ar siafft y rotor, ac mae gan bob un o'r ddau begwn crafanc chwe phegwn magnetig pig aderyn. Mae weindio maes magnetig (coil rotor) ac iau magnetig wedi'u trefnu yng ngheudod y polyn crafanc.
Mae'r cylch casglwr yn cynnwys dau gylch copr wedi'u hinswleiddio oddi wrth ei gilydd. Mae'r cylch casglwr wedi'i wasgu ar siafft y rotor ac wedi'i hinswleiddio gyda'r siafft. Mae'r ddau gylch casglwr wedi'u cysylltu â dau ben y weindio maes magnetig.
Pan fydd y ddau gylch casglwr yn cael eu pasio i'r cerrynt uniongyrchol (trwy'r brwsh), mae cerrynt trwy'r dirwyn maes magnetig, a chynhyrchir y fflwcs magnetig echelinol, fel bod un polyn crafanc yn cael ei fagneteiddio i'r polyn N a'r llall yn cael ei fagneteiddio i'r polyn S, gan ffurfio chwe phâr o bolion magnetig rhyngblethog. Wrth i'r rotor gylchdroi, crëir maes magnetig cylchdroi [1].
Cylched magnetig yr alternator yw: iau → polyn N → bwlch aer rhwng y rotor a'r stator → stator → Bwlch aer rhwng y stator a'r rotor → polyn S → iau.
(2) Y stator
Swyddogaeth y stator yw cynhyrchu cerrynt eiledol.
Mae'r stator yn cynnwys craidd stator a choil stator.
Mae craidd y stator wedi'i wneud o ddalennau dur silicon gyda rhigolau yn y cylch mewnol, ac mae dargludydd dirwyn y stator wedi'i fewnosod yn rhigol y craidd.
Mae gan y dirwyn stator dair cam, ac mae'r dirwyn tair cam yn mabwysiadu cysylltiad seren neu gysylltiad triongl (pŵer uchel), a all gynhyrchu cerrynt eiledol tair cam.
Rhaid weindio'r weindio tair cam yn unol â gofynion penodol er mwyn cael yr un amledd, osgled cyfartal, gwahaniaeth cam o rym electromotif tair cam o 120°.
1. Dylai'r pellter rhwng dwy ochr effeithiol pob coil fod yn hafal i'r gofod a feddiannir gan begwn magnetig.
2. Dylai'r pellter rhwng ymylon cychwyn y coiliau cyfagos ym mhob dirwyniad cyfnod fod yn hafal i neu'n lluosog o'r pellter a feddiannir gan bâr o bolion magnetig.
3. Dylai ymyl gychwynnol y dirwyniad tair cam gael ei wahanu gan Ongl drydanol 2π+120o (y gofod a feddiannir gan bâr o bolion magnetig yw Ongl drydanol 360o).
Yn yr alternator cyfres JF13 domestig, mae pâr o bolion magnetig yn cyfrif am safle gofodol 6 slot (Ongl drydanol 60o fesul slot), mae polyn magnetig yn cyfrif am safle gofodol 3 slot, felly mae cyfwng safle dwy ochr effeithiol pob coil yn 3 slot, y pellter rhwng ymyl gychwynnol pob dirwyniad cam wrth ymyl 6 slot y coil, gellir gwahanu ymyl gychwynnol y dirwyniad tair cam gan 2 slot, 8 slot, 3 slot, 14 slot, ac ati.
(3) Cywirydd
Rôl yr ailadroddwr cywirydd yw newid cerrynt eiledol tair cam weindio'r stator yn gerrynt uniongyrchol. Cylched cywirydd pont cywirydd tonnau llawn tair cam yw'r ailadroddwr 6-tiwb sy'n cynnwys 6 deuod cywirydd silicon, ac mae'r 6 thiwb cywirydd wedi'u pwyso (neu eu weldio) ar ddau blât yn y drefn honno.
1. Nodweddion deuodau cywirydd silicon modurol
(1) Cerrynt gweithio mawr, cerrynt cyfartalog ymlaen 50A, cerrynt ymchwydd 600A;
(2) Foltedd gwrthdro uchel, foltedd brig ailadroddus gwrthdro 270V, foltedd brig di-ailadroddus gwrthdro 300V;
(3) Dim ond un plwm sydd. Ac mae rhai plwm deuod yn bositif, mae rhai plwm deuod yn negatif, gelwir y tiwb gyda llinell blwm bositif yn diwb positif, a gelwir y tiwb gyda llinell blwm negatif yn diwb negatif, felly mae gan y deuod unioni ddeuod positif a deuod negatif.
(4) Gorchudd diwedd
Yn gyffredinol, mae'r gorchudd pen wedi'i rannu'n ddwy ran (gorchudd pen blaen a gorchudd pen cefn), sy'n chwarae rôl trwsio'r rotor, y stator, yr unionydd a'r cynulliad brwsh. Yn gyffredinol, mae'r gorchudd pen wedi'i gastio ag aloi alwminiwm, a all atal gollyngiadau magnetig yn effeithiol ac mae ganddo berfformiad afradu gwres da.
Mae'r gorchudd pen cefn wedi'i ddarparu gyda chynulliad brwsh sy'n cynnwys brwsh, deiliad brwsh a sbring brwsh. Rôl y brwsh yw cyflwyno'r cyflenwad pŵer trwy'r cylch casglwr i'r dirwyn maes.
Mae'r cysylltiad rhwng y dirwyniad maes magnetig (dau frwsh) a'r generadur yn wahanol, fel bod y generadur wedi'i rannu'n fathau mewnol ac allanol.
1. Generadur haearn lap mewnol: Generadur gyda brwsh negyddol sy'n dirwyn i ben yn uniongyrchol yn haearn lap (wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r tai).
2. Generadur â chlad allanol: Generadur lle mae'r ddau frwsh yn y dirwyn maes wedi'u hinswleiddio o'r tai.
Mae electrod negatif (brwsh negatif) dirwyniad maes magnetig y generadur math haearn allanol wedi'i gysylltu â'r rheoleiddiwr, ac yna mae'r haearn wedi'i gysylltu ar ôl mynd heibio.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i'w prynu.
