Trawst Fender.
Mae'r trawst gwrth-wrthdrawiad yn ddyfais a ddefnyddir i leihau amsugno egni gwrthdrawiad pan fydd gwrthdrawiad yn effeithio ar y cerbyd, sy'n cynnwys y prif drawst, y blwch amsugno egni, a'r plât gosod wedi'i gysylltu â'r car. Gall y prif drawst a'r blwch amsugno egni amsugno egni'r gwrthdrawiad yn effeithiol pan fydd y cerbyd yn dod ar draws gwrthdrawiad cyflymder isel, a lleihau difrod y grym effaith ar drawst hydredol y corff gymaint â phosibl, er mwyn chwarae ei rôl amddiffynnol ar y cerbyd.
Mae dau ben y trawst gwrth-wrthdrawiad wedi'u cysylltu â'r blwch amsugno egni cyflymder isel gyda chryfder cynnyrch isel iawn, ac yna'n cael eu cysylltu â thrawst hydredol corff y car trwy ffurf bolltau. Gall y blwch amsugno ynni cyflymder isel amsugno egni'r gwrthdrawiad yn effeithiol pan fydd gan y cerbyd wrthdrawiad cyflym, a lleihau difrod y grym effaith ar drawst hydredol y corff gymaint â phosibl, er mwyn chwarae ei rôl amddiffynnol ar y cerbyd.
Dylai'r strwythur trawst gwrth-wrthdrawiad allu sicrhau bod y blwch amsugno egni cyflymder isel yn amsugno'r egni yn effeithiol yn ystod effaith cyflymder isel trwy gwymp, ac mae'r trawst gwrth-wrthdrawiad wedi'i gysylltu â'r corff gan folltau, sy'n gyfleus i'w ddadosod a'i ddisodli. Nawr mae gan lawer o fodelau haen o byffer ewyn ar y trawst gwrth-wrthdrawiad, ei brif rôl yw yn y gwrthdrawiad o dan 4km yr awr, y bumper plastig allanol i chwarae cefnogaeth, lliniaru effaith grym gwrthdrawiad, lleihau effaith y difrod i'r bumper plastig, lleihau costau cynnal a chadw.
Y trawst gwrth-wrthdrawiad blaen a chefn yw'r ddyfais y mae'r cerbyd yn gwrthsefyll y grym effaith am y tro cyntaf, a chysyniad pwysig yn ni ddiogelwch goddefol y corff yw bod y corff cyfan dan straen ar un adeg. Er mwyn ei roi yn blwmp ac yn blaen, mae safle penodol o gorff y ceir wedi cael ei effeithio, ac os mai dim ond y rhan hon sy'n cael dwyn yr heddlu, bydd yr effaith amddiffyn yn wael iawn. Os yw strwythur cyfan y sgerbwd yn destun gorfodi ar bwynt penodol, gellir lleihau cryfder yr heddlu a dderbynnir gan bwynt, yn enwedig y trawstiau dur gwrth-wrthdrawiad blaen a chefn yn chwarae rôl amlwg iawn yma.
Trawstiau Drws Mae'r cydrannau dur neu alwminiwm hyn wedi'u gosod y tu mewn i'r drws ac ni ellir eu gweld o'r tu allan. Mae rhai yn fertigol, tra bod eraill yn groeslinol, yn ymestyn o ffrâm y drws gwaelod i ymyl waelod y cwarel ffenestr. Waeth beth yw ei leoliad penodol, mae'r trawst damwain drws wedi'i ddylunio fel haen amddiffynnol ychwanegol sy'n amsugno ynni sy'n lleihau'r grymoedd allanol y gall preswylwyr eu profi. Fel mae'n digwydd, mae'r trawst gwrth-wrthdrawiad drws yn effeithiol iawn wrth amddiffyn y cerbyd rhag gwrthrych sefydlog (fel coeden).
Rôl trawst gwrth-wrthdrawiad ceir
Prif swyddogaeth y trawst gwrth-wrthdrawiad car yw amsugno a lliniaru'r grym effaith allanol pan fydd y cerbyd yn damweiniau, amddiffyn blaen a chefn y corff, ac atal y grym effaith rhag gweithredu'n uniongyrchol ar gaban y preswylydd, a thrwy hynny amddiffyn diogelwch y teithwyr yn y car. Dyma'r manylion:
Amsugno egni gwrthdrawiad. Mae'r trawst gwrth-wrthdrawiad yn cynnwys y prif drawst, y blwch amsugno egni a'r plât mowntio wedi'i gysylltu â'r car, a all amsugno egni'r gwrthdrawiad yn effeithiol pan fydd y cerbyd yn damweiniau ar gyflymder isel, a lleihau difrod y grym effaith ar drawst hydredol y corff.
Cynnal grym effaith. Gall y trawst dur gwrth-wrthdrawiad drosglwyddo'r grym effaith i'r rhannau cysylltiad cefn, megis y trawst hydredol a'r blwch amsugno egni, fel y gallant wrthsefyll y prif rym, os nad yw'r adran teithwyr yn cael ei dadffurfio, gellir agor y drws fel rheol, gall y gyrrwr ddianc, i sicrhau diogelwch y car.
Amddiffyn strwythur y corff. Mewn gwrthdrawiad cyflym, mae'r trawst dur gwrth-wrthdrawiad ei hun yn dwyn y grym effaith, ac yna'n cynnal y grym hwn i'r blwch amsugno egni, fel bod y blwch amsugno egni yn cael ei ddifrodi gyntaf. Os nad yw'r capasiti effaith yn fwy na gwerth dylunio penodol, gall y canlyniad niweidio'r blwch amsugno egni yn unig, ni fydd y trawst dur ei hun ac ni fydd prif strwythur y corff yn cael ei ddifrodi, fel na fydd cynnal a chadw'r blwch amsugno egni ar y llinell, mae'r gost cynnal a chadw yn isel.
Rôl gefnogol mewn gwrthdrawiad cyflym. Yn y gwrthdrawiad blaen cyflym, mae'r trawst dur gwrth-wrthdrawiad yn helpu i wella'r amddiffyniad, yn enwedig yn y gwrthdrawiad amgylchedd go iawn cymhleth; Fodd bynnag, yn achos gwrthdrawiad pen cefn cyflym, dim ond gwrthrych anhyblyg yw'r trawst gwrth-wrthdrawiad rhwng yr effaithydd a'r corff yn y gwrthdrawiad, nad yw'n cael fawr o effaith ar ganlyniad y gwrthdrawiad.
Yn ogystal, mae'r trawst dur gwrth-wrthdrawiad yn rhigol siâp U wedi'i wneud o blât dur wedi'i rolio oer, sy'n gysylltiedig â thrawst hydredol y ffrâm, fel rhwystr cyntaf diogelwch goddefol y car, ac mae'n ddyfais ddiogelwch bwysig i amsugno a lliniaru'r grym effaith allanol ac amddiffyn blaen a chefn y corff. Mae gwahanol fathau o drawstiau dur gwrth-wrthdrawiad yn wahanol o ran deunydd a strwythur, er enghraifft, mae'r trawst dur gwrth-wrthdrawiad blaen wedi'i gysylltu â thrawst hydredol corff y cerbyd, gan amddiffyn y rhannau cefn fel y tanc dŵr, a lleihau colledion mewn mân ddamweiniau; Mae'r trawst gwrth-wrthdrawiad cefn yn gyffredinol yn fwy trwchus na'r trawst blaen, gan leihau'r effaith mewn gwrthdrawiadau pen cefn bach, gan amddiffyn ffrâm y teiar sbâr tenau a'r plât fender cefn.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
