Bydd pibell rheiddiadur yr injan am amser hir yn heneiddio, yn hawdd ei dorri, mae dŵr yn hawdd mynd i mewn i'r rheiddiadur, mae'r pibell wedi'i thorri yn y broses o yrru, bydd tasgu allan o'r dŵr tymheredd uchel yn ffurfio grŵp mawr o alldafliad anwedd dŵr o orchudd yr injan, pan fydd y ffenomen hon yn digwydd, dylai ddewis lle diogel i ddatrys.
Yn gyffredinol, pan fydd y rheiddiadur mewn dŵr, cymal y pibell yw'r mwyaf tebygol o gynhyrchu craciau a gollyngiadau. Ar yr adeg hon, gallwch chi dorri'r rhan sydd wedi'i difrodi i ffwrdd gyda siswrn, ac yna mewnosod y pibell yng nghymal mewnfa'r rheiddiadur eto, a'i dynhau â chlip neu wifren. Os yw'r crac yn rhan ganol y pibell, gallwch lapio'r crac gollwng gyda thâp. Sychwch y pibell cyn lapio, a lapiwch y tâp o amgylch y gollyngiad ar ôl i'r gollyngiad fod yn sych. Oherwydd bod y pwysedd dŵr yn y pibell yn uchel pan fydd yr injan yn gweithio, dylid lapio'r tâp yn dynn cyn belled ag y bo modd. Os nad oes gennych dâp wrth law, gallwch hefyd lapio papur plastig o amgylch y rhwyg yn gyntaf, yna torrwch yr hen frethyn yn stribedi a'u lapio o amgylch y pibell. Weithiau mae'r crac pibell yn fawr, ac efallai y bydd yn dal i ollwng ar ôl ymglymu. Ar yr adeg hon, gellir agor gorchudd y tanc i leihau'r pwysau yn y ddyfrffordd a lleihau gollyngiadau.
Ar ôl i'r mesurau uchod gael eu cymryd, ni ddylai cyflymder yr injan fod yn rhy gyflym, ac mae angen hongian gyrru gradd uchel cyn belled ag y bo modd. Wrth yrru, mae hefyd yn angenrheidiol rhoi sylw i safle pwyntydd y mesurydd tymheredd dŵr. Pan fydd tymheredd y dŵr yn rhy uchel, mae angen stopio ac oeri neu ychwanegu dŵr oeri.
Rhennir y rheiddiadur yn dri dull gosod, fel yr un ochr i mewn, yr un ochr allan, gwahanol ochr i mewn, gwahanol ochr allan, ac i lawr i mewn ac i lawr allan. Ni waeth pa ddull y gellir ei ddefnyddio, dylem geisio lleihau nifer y ffitiadau pibellau. Po fwyaf o ffitiadau pibellau, nid yn unig y bydd y gost yn cynyddu, ond hefyd bydd y peryglon cudd yn cynyddu
