Bydd pibell rheiddiadur yr injan yn heneiddio am amser hir, yn hawdd ei thorri, bydd dŵr yn hawdd mynd i mewn i'r rheiddiadur, bydd y bibell yn torri yn y broses yrru, a bydd dŵr tymheredd uchel yn tasgu allan yn ffurfio grŵp mawr o anwedd dŵr yn cael ei daflu allan o orchudd yr injan. Pan fydd y ffenomen hon yn digwydd, dylid dewis lle diogel i stopio ar unwaith, ac yna cymryd mesurau brys i'w datrys.
Yn gyffredinol, pan fydd y rheiddiadur mewn dŵr, cymal y bibell sydd fwyaf tebygol o gynhyrchu craciau a gollyngiadau. Ar yr adeg hon, gallwch dorri'r rhan sydd wedi'i difrodi gyda siswrn, ac yna mewnosod y bibell i gymal mewnfa'r rheiddiadur eto, a'i dynhau gyda chlip neu wifren. Os yw'r crac yng nghanol y bibell, gallwch lapio'r crac gollyngiad gyda thâp. Sychwch y bibell cyn lapio, a lapio'r tâp o amgylch y gollyngiad ar ôl i'r gollyngiad sychu. Gan fod pwysedd y dŵr yn y bibell yn uchel pan fydd yr injan yn gweithio, dylid lapio'r tâp cyn belled ag y bo modd. Os nad oes gennych dâp wrth law, gallwch hefyd lapio papur plastig o amgylch y rhwyg yn gyntaf, yna torri'r hen frethyn yn stribedi a'u lapio o amgylch y bibell. Weithiau mae crac y bibell yn fawr, a gall ollwng o hyd ar ôl iddo fynd yn sownd. Ar yr adeg hon, gellir agor clawr y tanc i leihau'r pwysau yn y ddyfrffordd a lleihau gollyngiadau.
Ar ôl cymryd y mesurau uchod, ni ddylai cyflymder yr injan fod yn rhy gyflym, ac mae angen hongian gyrru gradd uchel cyn belled ag y bo modd. Wrth yrru, mae hefyd angen rhoi sylw i safle pwyntydd y mesurydd tymheredd dŵr. Pan fydd tymheredd y dŵr yn rhy uchel, mae angen stopio ac oeri neu ychwanegu dŵr oeri.
Mae'r rheiddiadur wedi'i rannu'n dair dull gosod, megis yr un ochr i mewn, yr un ochr allan, ochr wahanol i mewn, ochr wahanol allan, ac i lawr i mewn ac i lawr allan. Ni waeth pa ddull y gellir ei ddefnyddio, dylem geisio lleihau nifer y ffitiadau pibell. Po fwyaf o ffitiadau pibell, nid yn unig y bydd y gost yn cynyddu, ond hefyd y peryglon cudd.