A yw tarian yr injan yn ddefnyddiol ac yn werth ei gosod? Pa un ddylwn i ei ddewis?
Mae llawer o geir siasi isel, nid yw'r car gwreiddiol yn blât amddiffyn injan, os yw'r ffordd yn ddrwg, efallai y bydd y ffordd yn achosi difrod i'r injan! Felly mae'n ymddangos yn beth angenrheidiol iawn i osod y plât amddiffyn injan! Ond mae yna hefyd lawer o bobl yn dweud nad oes angen gosod y plât amddiffyn, ac ar ôl gosod mwy o ddrwg nag o les, bydd amrywiaeth o problemau! Dydyn nhw ddim hyd yn oed yn dod gyda hyn, felly pam ddylen ni euro'r lili?
Yn gyntaf, stopiwch fwd a dŵr
Diwrnodau glawog ac wrth gerdded ar ffyrdd baw, bydd y mwd o'r teiars yn gludo ar yr injan, a hyd yn oed yn cael ei daflu allan o wregys yr injan i ben clawr yr injan eto, yn union fel car bach! Er nad yw'r mwd yn effeithio ar yr injan, ond agorwch y cwfl i weld y fath galon budr adran injan yn dal i fod yn ddigalon iawn!
2. Ynysu gwrthrychau caled
Fel arfer bydd gyrru yn dod â rhai cerrig bach, mae'r cerrig bach hyn yn hedfan i mewn i'r ystafell injan er bod y siawns yn fach iawn, ond mae'n dal yn bosibl hedfan i mewn! Nid yw'n beth da i daro'r flywheel neu wasgu i mewn i'r gwregys!
3. Amddiffyn rhag effaith
Yn aml yn mynd ffrindiau ffordd ddrwg teimlad mwyaf, nid yn ofalus ar y gwaelod! Ar yr adeg hon, os caiff ei hongian i'r bumper neu'r trawst ochr yn unig, nid oes unrhyw beth i'w wneud, ond os caiff ei hongian yn uniongyrchol i ran yr injan, efallai y bydd yn eich atgoffa nad yw'r pwysedd olew yn ddigonol ar ôl ychydig!
Efallai eich bod chi'n meddwl, WTF? Gall cwmnïau ceir fod yn fwy anfoesol, felly pethau defnyddiol, nid i'r safon, ond hefyd perchennog eu gosodiad eu hunain?
