Falf solenoid terfyn pwysau hwb
Mae'r pwysau hwb yn cyfyngu ar weithred y falf solenoid
Rheolir rheolaeth pwysau'r solenoid cyfyngu hwb N75 drwy ECU yr uned rheoli injan. Mewn systemau turbocharger gyda falfiau osgoi gwacáu, mae'r falf solenoid yn rheoli amser agor y pwysau atmosfferig yn ôl cyfarwyddiadau ECU yr uned rheoli injan. Cynhyrchir y pwysau rheoli sy'n gweithredu ar y tanc pwysau yn ôl y pwysau hwb a'r pwysau atmosfferig. Falf osgoi gwacáu i oresgyn y pwysau bwledi, gwahanu llif nwy gwacáu. Llif o un rhan o'r tyrbin i'r rhan arall o'r falf osgoi gwastraff i'r bibell wacáu mewn ffordd nad yw'n cael ei defnyddio. Pan fydd y cyflenwad pŵer wedi'i rwystro, bydd y falf solenoid ar gau, a bydd y pwysau hwb yn gweithredu'n uniongyrchol ar y tanc pwysau.
Egwyddor falf solenoid cyfyngu pwysau atgyfnerthu
Mae'r bibell rwber wedi'i chysylltu'n y drefn honno ag allfa'r cywasgydd uwch-wefrydd, yr uned rheoleiddio pwysau atgyfnerthu a'r bibell fewnfa pwysau isel (mewnfa'r cywasgydd). Mae'r uned rheoli injan yn cyflenwi pŵer i'r solenoid N75 yn y cylch gwaith i addasu'r pwysau atgyfnerthu trwy newid y pwysau ar falf diaffram yr uned rheoleiddio pwysau atgyfnerthu. Ar gyflymder isel, mae pen cysylltiedig y falf solenoid a phen B y terfyn pwysau, fel bod y ddyfais rheoleiddio pwysau yn addasu'r pwysau'n awtomatig; Os bydd cyflymiad neu lwyth uchel, mae'r falf solenoid yn cael ei phweru gan yr uned rheoli injan ar ffurf cymhareb dyletswydd, ac mae'r pen pwysedd isel wedi'i gysylltu â'r ddau ben arall. Felly, mae'r gostyngiad pwysau yn gwneud i agoriad y falf diaffram a falf osgoi gwacáu'r uned addasu pwysau atgyfnerthu leihau, ac mae'r pwysau atgyfnerthu yn gwella. Po fwyaf yw'r pwysau atgyfnerthu, y mwyaf fydd y gymhareb dyletswydd.
