Mae'r olew wedi'i osod ar waelod yr injan, a elwir hefyd yn y casys cranc isaf. Nawr, rhan uchaf y bloc silindr yw'r bloc silindr, gan gynnwys rhan isaf y badell olew yw'r casys cranc. Dylai'r bloc silindr a'r casys cranc gael eu bolltio gyda'i gilydd.
Nawr ar gyfer ffugio ac atgyweirio hawdd, mae rhan uchaf y crankshaft a'r bloc silindr yn cael ei daflu gyda'i gilydd, ac mae'r badell olew yn dod yn rhan ar wahân, ynghlwm wrth y casys cranc gan sgriwiau.
Defnyddir y badell olew i storio olew, ac, wrth gwrs, swyddogaethau eraill, megis selio'r casys cranc i'w wneud yn amgylchedd gwaith glân, storio baw, afradu gwres yn yr olew iro, ac ati.
Safle gosod swyddogaeth padell olew padell olew
Prif swyddogaeth y badell olew yw storio olew. Pan fydd yr injan yn stopio rhedeg, mae cyfran o'r olew yn yr injan yn dychwelyd i'r badell olew yn ôl disgyrchiant. Pan fydd yr injan yn cychwyn, mae'r pwmp olew yn mynd â'r olew i holl rannau iro'r injan, ac mae'r rhan fwyaf o'r olew fel arfer yn y badell olew. A siarad yn gyffredinol, rôl y badell olew yw selio'r casys cranc fel cragen y tanc storio, cau'r casys cranc, atal amhureddau rhag mynd i mewn i'r tanc, casglu a storio'r olew iro oherwydd yr arwyneb ffrithiant, allyrru rhywfaint o wres, atal ocsidiad olew iro.
Dosbarthu cragen waelod olew
swmp gwlyb
Mae'r mwyafrif o geir ar y farchnad yn badell olew gwlyb, felly maen nhw'n cael eu henwi yn badell olew gwlyb, oherwydd y crank crankshaft injan a'r pen cyswllt, bydd y crankshaft yn cael ei drochi yn yr olew iro olew yn iro unwaith, chwarae rôl iro. Ar yr un pryd, oherwydd gweithrediad cyflym y crankshaft, bydd pob crank cyflymder uchel sy'n cael ei drochi yn y tanc olew, yn ennyn blodyn olew a niwl olew penodol i iro'r teils crankshaft a siafft, dyma'r iriad sblash fel y'i gelwir. Mae hyn yn gofyn am uchder lefel hylif yr olew iro yn y badell olew. Os yn rhy isel, ni ellir trochi’r crank crankshaft a chysylltu pen mawr gwialen yn yr olew iro, gan arwain at ddiffyg iro a llyfnder y crankshaft, gwialen gan gysylltu a theils siafft. Os yw'r lefel olew iro yn rhy uchel, bydd yn achosi'r trochi cyffredinol, cynyddwch wrthwynebiad cylchdroi'r crankshaft, ac yn y pen draw yn lleihau perfformiad yr injan. Ar yr un pryd, mae'n hawdd mynd i mewn i siambr hylosgi'r silindr, a fydd yn arwain at losgi injan, carbon plwg gwreichionen a phroblemau eraill.
Mae'r modd iro hwn yn syml o ran strwythur, heb fod angen sefydlu tanc tanwydd arall, ond ni ddylai tueddiad y cerbyd fod yn rhy fawr, fel arall bydd yn achosi'r ddamwain o dorri gollyngiad olew, llosgi teils a thynnu silindr. Strwythur cragen waelod olew gwlyb
Swmp sych
Defnyddir sympiau olew sych mewn llawer o beiriannau rasio. Nid yw'n storio olew yn y badell olew, na, dim padell olew. Mae'r arwynebau ffrithiant symudol hyn yn y casys cranc yn cael eu iro trwy wasgu trwy dyllau mesuryddion. Oherwydd bod yr injan badell olew sych yn dileu swyddogaeth storio olew y badell olew, felly mae uchder y badell olew crai yn cael ei lleihau'n fawr, ac mae uchder yr injan hefyd yn cael ei leihau. Mae budd canol disgyrchiant llai yn dda ar gyfer rheolaeth. Y brif fantais yw osgoi ffenomen niweidiol padell olew gwlyb amrywiol a achosir gan yrru ffyrnig.
Angen sychu faint o olew yn y badell olew, dim llawer a dim llawer. Os nad yw'n llawn, dylid ei daflu. Fel gwaed dynol, mae'r olew yn y badell olew yn cael ei hidlo trwy'r pwmp olew i'r hidlydd, yna i'r wyneb gweithio sy'n gofyn am iro, ac yn olaf i'r badell olew ar gyfer y cylch nesaf. Mae angen oes gwasanaeth yr olew injan hefyd, a rhaid ei ddisodli pan fydd yn ddyledus. Mae'r rhan fwyaf o'r badell olew wedi'i wneud o stampio plât dur tenau. Mae'r baffl olew sefydlog wedi'i osod y tu mewn i osgoi'r sioc a'r sblash dde a achosir gan gynnwrf y peiriant olew, sy'n ffafriol i wlybaniaeth amhureddau olew iro. Mae'r pren mesur olew wedi'i osod ar yr ochr i wirio'r maint olew. Yn ogystal, mae plwg olew wedi'i gyfarparu â rhan waelod y badell waelod ar gyfer amnewid olew.
Rhaid i chi roi sylw i'r badell olew wrth yrru, oherwydd mae'r badell olew ar waelod yr injan. Er bod plât gwaelod yr injan wedi'i amddiffyn, dyma hefyd yr hawsaf i grafu'r badell olew sy'n arwain at ollyngiad olew. Peidiwch â chynhyrfu os yw'r badell olew yn gollwng. Edrychwch ar yr erthygl hon ar y wefan hon ar sut —— yn delio â gollyngiadau padell olew.
