Mae'r olew wedi'i osod ar waelod yr injan, a elwir hefyd yn y cas crank is. Nawr, rhan uchaf y bloc silindr yw'r bloc silindr, gan gynnwys rhan isaf y badell olew yw'r cas crank. Dylid bolltio'r bloc silindr a'r cas crank gyda'i gilydd.
Nawr ar gyfer gwneuthuriad a thrwsio hawdd, mae rhan uchaf y crankshaft a'r bloc silindr yn cael eu bwrw gyda'i gilydd, ac mae'r badell olew yn dod yn rhan ar wahân, wedi'i gysylltu â'r cas crankshaft gan sgriwiau.
Defnyddir y badell olew i storio olew, ac, wrth gwrs, swyddogaethau eraill, megis selio'r cas cranc i'w wneud yn amgylchedd gwaith glân, storio baw, afradu gwres yn yr olew iro, ac ati.
Safle gosod y badell olew Swyddogaeth y badell olew
Prif swyddogaeth y badell olew yw storio olew. Pan fydd yr injan yn stopio rhedeg, mae cyfran o'r olew yn yr injan yn dychwelyd i'r badell olew trwy ddisgyrchiant. Pan fydd yr injan yn cychwyn, mae'r pwmp olew yn mynd â'r olew i holl rannau iro'r injan, ac mae'r rhan fwyaf o'r olew fel arfer yn y badell olew. A siarad yn gyffredinol, rôl y badell olew yw selio'r cas cranc fel cragen y tanc storio, cau'r cas cranc, atal amhureddau rhag mynd i mewn i'r tanc, casglu a storio'r olew iro oherwydd yr wyneb ffrithiant, allyrru rhywfaint o wres, atal ocsidiad olew iro.
Dosbarthiad cragen gwaelod olew
swp gwlyb
Mae'r rhan fwyaf o geir ar y farchnad yn badell olew gwlyb, felly fe'u henwir yn badell olew gwlyb, oherwydd y crankshaft injan crank a'r pen cyswllt, bydd y crankshaft yn cael ei drochi yn y badell olew olew iro unwaith, yn chwarae rôl iro. Ar yr un pryd, oherwydd gweithrediad cyflymder uchel y crankshaft, bydd pob crank cyflymder uchel ymgolli yn y tanc olew, yn ennyn blodyn olew penodol a niwl olew i iro'r crankshaft a'r deilsen siafft, dyma'r iro sblash fel y'i gelwir . Mae hyn yn gofyn am uchder lefel hylif yr olew iro yn y badell olew. Os yw'n rhy isel, ni all y crankshaft crank a'r pen mawr gwialen gysylltu gael ei drochi yn yr olew iro, gan arwain at ddiffyg iro a llyfnder y crankshaft, gwialen cysylltu a theils siafft. Os yw'r lefel olew iro yn rhy uchel, bydd yn achosi'r trochi dwyn cyffredinol, yn cynyddu ymwrthedd cylchdroi'r crankshaft, ac yn y pen draw yn lleihau perfformiad yr injan. Ar yr un pryd, mae olew iro yn hawdd i fynd i mewn i siambr hylosgi y silindr, a fydd yn arwain at losgi injan, gwreichionen plwg carbon a phroblemau eraill.
Mae'r dull iro hwn yn syml o ran strwythur, nid oes angen sefydlu tanc tanwydd arall, ond ni ddylai gogwydd y cerbyd fod yn rhy fawr, fel arall bydd yn achosi'r ddamwain o dorri gollyngiadau olew, llosgi teils a thynnu silindr. Strwythur cragen gwaelod olew gwlyb
swmp sych
Defnyddir sympiau olew sych mewn llawer o beiriannau rasio. Nid yw'n storio olew yn y badell olew, neu, dim padell olew. Mae'r arwynebau ffrithiant symudol hyn yn y cas cranc yn cael eu iro trwy wasgu trwy dyllau mesur. Oherwydd bod yr injan sosban olew sych yn dileu swyddogaeth storio olew y badell olew, felly mae uchder y badell olew crai yn cael ei leihau'n fawr, ac mae uchder yr injan hefyd yn cael ei leihau. Mae mantais canol disgyrchiant llai yn dda ar gyfer rheoli. Y brif fantais yw osgoi ffenomen niweidiol amrywiol sosban olew gwlyb a achosir gan yrru ffyrnig.
Angen sychu faint o olew yn y badell olew, dim llawer a dim llawer. Os nad yw'n llawn, dylid ei daflu. Fel gwaed dynol, mae'r olew yn y badell olew yn cael ei hidlo drwy'r pwmp olew i'r hidlydd, yna i'r wyneb gweithio sydd angen iro, ac yn olaf i'r badell olew ar gyfer y cylch nesaf. Mae angen bywyd gwasanaeth yr olew injan hefyd, a rhaid ei ddisodli pan fydd angen. Mae'r rhan fwyaf o'r badell olew wedi'i wneud o stampio plât dur tenau. Mae'r baffle olew sefydlog wedi'i osod y tu mewn i osgoi'r sioc a'r sblash cywir a achosir gan gynnwrf y peiriant olew, sy'n ffafriol i wlybaniaeth amhureddau olew iro. Mae'r pren mesur olew wedi'i osod ar yr ochr i wirio maint yr olew. Yn ogystal, mae rhan waelod y badell waelod wedi'i gyfarparu â phlwg olew ar gyfer ailosod olew.
Rhaid ichi roi sylw i'r badell olew wrth yrru, oherwydd bod y badell olew ar waelod yr injan. Er bod plât gwaelod yr injan wedi'i ddiogelu, dyma'r mwyaf hawdd hefyd i grafu'r badell olew sy'n arwain at ollyngiad olew. Peidiwch â chynhyrfu os bydd y badell olew yn gollwng. Darllenwch yr erthygl hon ar y wefan hon ar sut —— yn delio â gollyngiadau padell olew.
