Perfformiad "amsugnwr sioc" ar ôl difrod:
1. Gweld a yw'r amsugnydd sioc yn gollwng olew. Edrychwch yn uniongyrchol ar dai'r amsugnydd sioc neu'r siaced lwch pan nad yw'n bwrw glaw na golchi'ch car. Gallwch ei weld ar unwaith. Mae'n reddfol.
2. A gwrandewch. Ar gyflymder is, pan fydd yr olwynion yn dirgrynu ychydig gan y bos ffordd neu lais Kong Kong. Mae sŵn annormal yr amsugnydd sioc yn wahanol i sŵn annormal siasi arall, yn ddiflas iawn. Yn achos yr olwyn lywio amsugnydd sioc blaen, mae hefyd yn teimlo'n glir. Byddai gyrrwr profiadol yn gallu pennu'n gywir o ba un y daeth yr ataliad.
3. Mae yna hefyd y wasg llaw uwchben rhan atal pob olwyn, fel y platiau ffender blaen a chefn. Mae'r amsugnydd sioc diffygiol yn pwyso'n galed. Mae'n symptom o ollyngiad olew datblygedig o'r amsugnydd sioc. Mae'n cymryd technegydd cynnal a chadw profiadol i farnu.
Er mwyn lleihau dirgryniad y ffrâm a'r corff yn gyflym, gwella cysur y daith a chysur y car, mae system atal y car fel arfer wedi'i chyfarparu ag amsugyddion sioc, a defnyddir y car yn helaeth mewn amsugyddion sioc drwm dwyffordd.
Mae ymddangosiad y glud byffer yn gylch crwn gydag agoriad, gyda rhigol (a ddefnyddir i ddal y gwanwyn coil), a dau, tri neu fwy o dyllau ar yr ochr. Yn ôl y manylebau safonol ar gyfer bylchau rhwng y gwanwyn, mae'r glud byffer wedi'i rannu'n saith model safonol A+A, A, B, B+, C, D, E, F. Mewn theori, gall yr wyth model hyn gwmpasu'r mwyafrif helaeth o amsugnwyr sioc gwanwyn coil y byd.
Gelwir glud Clustogi Gwanwyn Car hefyd yn glustog, clustog, bloc clustogi, amsugnwr sioc, amsugnwr sioc ac yn y blaen, yr enw llawn mwyaf helaeth a chywir yw "Cadw Clustogi Gwanwyn Car", yr enw Saesneg yw cadwr clustogi gwanwyn car
