Perfformiad "sioc-amsugnwr" ar ôl difrod:
1. Gweld a yw'r sioc-amsugnwr yn gollwng olew. Edrychwch yn uniongyrchol ar y llety sioc-amsugnwr neu siaced lwch pan nad yw'n bwrw glaw neu olchi eich car. Gallwch ei weld ar unwaith. Mae'n reddfol.
2. A gwrandewch. Yn cyflymder is, pan fydd yr olwynion ar y ffordd bos neu gael dirgryniad bach Kong Kong llais. Mae sŵn annormal sioc-amsugnwr yn wahanol i sŵn annormal siasi eraill, yn ddiflas iawn. Yn achos olwyn llywio sioc-amsugnwr blaen hefyd yn teimlo'n glir. Byddai gyrrwr profiadol yn gallu pennu'n gywir o ba ataliad y daeth.
3. Mae yna hefyd y wasg law uwchben rhan atal pob olwyn, fel y platiau fender blaen a chefn. Mae'r sioc-amsugnwr diffygiol yn pwyso'n galed. Mae'n symptom o ollyngiad olew datblygedig o'r sioc-amsugnwr. Mae angen technegydd cynnal a chadw profiadol i farnu.
Er mwyn gwneud y ffrâm a'r corff yn gwanhau dirgryniad yn gyflym, yn gwella cysur a chysur y car, mae'r system atal car yn gyffredinol yn cynnwys sioc-amsugnwr, mae'r car yn cael ei ddefnyddio'n helaeth yn yr amsugyddion sioc drwm gweithredu dwy ffordd.
Mae ymddangosiad y glud clustogi yn gylch crwn gydag agoriad, gyda rhigol (a ddefnyddir i ddal y gwanwyn coil), a dau, tri neu fwy o dyllau ar yr ochr. Yn ôl manylebau safonol gofod y gwanwyn, mae'r glud clustogi wedi'i rannu'n saith model safonol A + A, A, B, B +, C, D, E, F. Mewn theori, gall yr wyth model hyn gwmpasu'r mwyafrif helaeth o amsugyddion sioc gwanwyn coil y byd.
Gelwir glud Car Spring Buffer hefyd yn glustog, clustog, bloc byffer, sioc-amsugnwr, sioc-amsugnwr ac yn y blaen, yr enw llawn mwyaf helaeth a chywir yw "Car Spring Buffer Retainer", yr enw Saesneg yw cadw byffer gwanwyn car.
