Perfformiad "amsugnwr sioc" ar ôl difrod:
1. Gweld a yw'r amsugnwr sioc yn gollwng olew. Edrychwch yn uniongyrchol ar y tai amsugnwr sioc neu'r siaced lwch pan nad yw'n bwrw glaw nac yn golchi'ch car. Gallwch ei weld ar gip. Mae'n reddfol.
2. A gwrandewch. Mewn cyflymder is, pan fydd yr olwynion wrth fos ffordd neu yn cael ychydig o lais Kong Kong dirgryniad. Mae sŵn annormal amsugnwr sioc yn wahanol i sŵn annormal siasi arall, yn ddiflas iawn. Yn achos yr olwyn lywio amsugnwr sioc blaen, mae'n amlwg ei bod yn amlwg. Byddai gyrrwr profiadol yn gallu penderfynu'n gywir o ba ataliad y daeth.
3. Mae yna hefyd y wasg law uwchben rhan atal pob olwyn, fel y platiau fender blaen a chefn. Mae'r amsugnwr sioc diffygiol yn pwyso'n galed. Mae'n symptom o ollyngiad olew datblygedig o'r amsugnwr sioc. Mae'n cymryd technegydd cynnal a chadw profiadol i farnu.
Er mwyn gwneud y ffrâm a dirgryniad y corff yn gwanhau'n gyflym, gwella cysur a chysur reidio'r car, mae'r system atal car yn gyffredinol wedi'i chyfarparu ag amsugyddion sioc, mae'r car yn cael ei ddefnyddio'n helaeth yn yr amsugyddion sioc drwm gweithredu dwy ffordd.
Mae ymddangosiad y glud byffer yn fodrwy gylchol gydag agoriad, gyda rhigol (a ddefnyddir i ddal gwanwyn y coil), a dau, tri neu fwy o dwll ar yr ochr. Yn ôl manylebau safonol bylchau gwanwyn, mae'r glud byffer wedi'i rannu'n A+A, A, B, B+, C, D, E, F Saith model safonol. Mewn theori, gall yr wyth model hyn gwmpasu mwyafrif helaeth amsugyddion sioc gwanwyn coil y byd.
Gelwir glud byffer gwanwyn car hefyd yn byffer, clustog, bloc byffer, amsugnwr sioc, amsugnwr sioc ac ati, yr enw llawn mwyaf helaeth a chywir yw "cadw clustogi gwanwyn car", yr enw Saesneg yw cadw byffer gwanwyn car
