1. O dan amodau gyrru arferol, gwiriwch yr esgidiau brêc bob 5000 cilomedr, nid yn unig i wirio'r trwch sy'n weddill, ond hefyd i wirio cyflwr gwisgo'r esgidiau, p'un a yw'r radd gwisgo ar y ddwy ochr yr un peth, p'un a yw'r dychwelyd yn rhad ac am ddim , ac ati, rhaid delio â sefyllfa annormal ar unwaith.
2. Mae esgidiau brêc yn gyffredinol yn cynnwys dwy ran: plât leinin haearn a deunydd ffrithiant. Peidiwch â gosod esgidiau newydd nes bod deunydd ffrithiant wedi treulio. Mae esgidiau brêc blaen Jetta, er enghraifft, yn 14 milimetr o drwch, ond y trwch terfyn ar gyfer ailosod yw 7 milimetr, gan gynnwys mwy na 3 milimetr o leinin haearn a bron i 4 milimetr o ddeunydd ffrithiant. Mae gan rai cerbydau swyddogaeth larwm esgidiau brêc, unwaith y bydd y terfyn gwisgo wedi'i gyrraedd, bydd y mesurydd yn rhybuddio i ddisodli'r esgid. Rhaid disodli terfyn defnydd yr esgid, hyd yn oed os gellir ei ddefnyddio am gyfnod o amser, bydd yn lleihau effaith brecio, gan effeithio ar ddiogelwch gyrru.
3. Wrth ailosod, dylid disodli'r padiau brêc a ddarperir gan y rhannau sbâr gwreiddiol. Dim ond yn y modd hwn y gall yr effaith brecio rhwng y padiau brêc a'r disgiau brêc fod y gorau a gwisgo'r lleiaf.
4. Rhaid defnyddio offer arbennig i wthio'r pwmp brêc yn ôl wrth ailosod yr esgid. Peidiwch â defnyddio crowbars eraill i bwyso'n ôl yn galed, a all achosi i'r sgriw canllaw clamp brêc blygu, fel bod y pad brêc yn sownd.
5. ar ôl amnewid, rhaid inni gamu ar nifer o brêcs i ddileu'r bwlch rhwng yr esgid a'r disg brêc, gan arwain at y troed cyntaf dim brêc, dueddol o ddamweiniau.
6. Ar ôl ailosod esgidiau brêc, mae angen rhedeg mewn 200 cilomedr i gyflawni'r effaith brecio gorau. Rhaid gyrru'r esgidiau newydd yn ofalus
Sut i ailosod padiau brêc:
1. Rhyddhewch y brêc llaw a llacio sgriw canolbwynt yr olwyn sydd angen newid y brêc (sylwch fod y sgriw wedi'i lacio, heb ei sgriwio'n llwyr). Jac i fyny'r car. Yna tynnwch y teiars. Cyn brecio, mae'n well chwistrellu'r system brêc gyda datrysiad glanhau brêc arbennig er mwyn osgoi powdr rhag mynd i mewn i'r llwybr anadlol ac effeithio ar iechyd.
2. Dadsgriwiwch y caliper brêc (ar gyfer rhai ceir, dadsgriwiwch un a dadsgriwiwch y llall)
3. Hongiwch y caliper brêc gyda rhaff i osgoi difrod i'r llinell brêc. Yna tynnwch yr hen badiau brêc.
4. Defnyddiwch clamp C i wthio'r piston brêc yn ôl i'r ganolfan. (Sylwch, cyn y cam hwn, codwch y cwfl a dadsgriwiwch gaead y blwch olew brêc, oherwydd bydd lefel hylif y brêc yn codi wrth i chi wthio'r piston brêc). Gwisgwch y padiau brêc newydd.
5. Rhowch y caliper brêc yn ôl ymlaen a sgriwiwch y caliper i'r trorym gofynnol. Rhowch y teiar yn ôl ymlaen a thynhau'r sgriwiau canolbwynt ychydig.
6. Gostyngwch y jack a thynhau'r sgriwiau canolbwynt yn drylwyr.
7. Oherwydd yn y broses o newid y padiau brêc, rydym yn gwthio'r piston brêc i'r tu mewn, bydd y brêc yn wag iawn ar y dechrau. Ar ôl ychydig o gamau yn olynol, mae popeth yn iawn.
