Gweithred y pen pêl y tu allan i'r peiriant cyfeiriad.
Prif swyddogaeth pen pêl allanol y peiriant cyfeiriadol yw gyrru gwialen dynnu tai pen y bêl, y strwythur mecanyddol sy'n defnyddio'r cysylltiad sfferig i drosglwyddo pŵer i wahanol echelinau. Mae'r rhan hon yn aml mewn cyflwr troi, felly mae angen ei iro'n dda, mae fel arfer yn cael ei gynnal trwy ychwanegu saim yn aml. Mae pennaeth pêl gyfeiriadol allanol yn rhan allweddol o fecanwaith llywio ceir, Mae'n effeithio'n uniongyrchol ar sefydlogrwydd trin ceir, Diogelwch Gweithredol a Bywyd Gwasanaeth Teiars. Yn benodol, mae swyddogaethau'r pen pêl allanol yn cynnwys:
Grym cysylltiad a throsglwyddo: Mae'n cysylltu rhan ar y cyd o'r ataliad a'r wialen gydbwysedd, yn bennaf yn chwarae rôl trosglwyddo'r grym rhwng yr ataliad a'r wialen gydbwysedd.
Atal rholio corff: Pan fydd yr olwynion chwith a dde yn mynd trwy wahanol lympiau neu dyllau ffordd, hynny yw, pan fydd uchelfannau llorweddol yr olwynion chwith a dde yn wahanol, Bydd gwialen gydbwysedd yn troelli, gan arwain at wrthwynebiad gwrth-roll, atal rholio corff.
Sicrhewch ddiogelwch y car: Fel cysylltydd pwysig sy'n cysylltu dwy olwyn gefn y car, Gall cyfeiriad y pen pêl allanol wneud y ddwy olwyn yn gydamserol, Addasu'r trawst blaen, Mae yn rhan bwysig i sicrhau diogelwch y car.
Trwy ei ddyluniad colfach pêl arbennig, gall nid yn unig gysylltu a throsglwyddo'r grym, gall hefyd symud ei hun yn ôl newid cyfeiriad yr heddlu a'r sefyllfa symud. Os yw pen pêl allanol y peiriant llywio wedi'i ddifrodi, gall achosi llywio annormal, mewn achosion difrifol hyd yn oed yn colli'r swyddogaeth lywio.
Oes rhaid i'r peiriant llywio gael ei ddisodli ar gyfer olew sy'n gollwng?
Peiriant Cyfeiriad Nid oes rhaid disodli gollyngiadau olew o reidrwydd, yn dibynnu ar faint y gollyngiad olew, os nad yw'r gollyngiad olew yn ddifrifol, yn aml yn ategu'r olew o dan y rhagosodiad o sicrhau diogelwch, ond os yw'r gollyngiad olew yn ddifrifol, argymhellir o hyd i ddisodli'r peiriant cyfeiriad.
Nid oes raid i chi newid cyfeiriad. Efallai mai sain annormal y peiriant llywio yw methiant y pwmp atgyfnerthu llywio, neu efallai fod yr olew pŵer llywio yn llai, mae'r aer yn siaced lwch y peiriant llywio yn rhy fudr, ni ddylid disodli sain annormal y peiriant llywio, yr allwedd yw bod yn rhaid i beiriant llywio, a pheiriant llywio fod yn llywio, a pheiriant llywio.
Mae'r peiriant cyfeiriad wedi torri a rhaid ei ddisodli:
1, gwiriad cyntaf, os yw pen pêl fewnol ac allanol y peiriant cyfeiriad wedi cwympo i ffwrdd, mae'n beryglus iawn na all agor (ysgwyd pen y bêl â llaw, cwympo i ffwrdd gall ysgwyd). Os mai olew yn unig ydyw, nid yw'n beryglus a gellir ei agor, ond mae gwisgo ar y pwmp atgyfnerthu cyfeiriad. Os yw'r cyfeiriad yn drwm, dim ond y tro fydd yn hyblyg;
2, mae'r peiriant cyfeiriad wedi'i dorri gyda'r symptomau canlynol: Mae gan yr olwyn lywio cerbydau gyffredinol y swyddogaeth o droi dychweliad awtomatig, y car gyda pheiriant cyfeiriad pŵer hydrolig, oherwydd rôl tampio hydrolig, mae swyddogaeth dychwelyd awtomatig yn cael ei wanhau, ond os yw'r cyflymder dychwelyd yn rhy araf, mae'n dangos bod y swyddogaeth dychwelyd yn ddiffygiol. Mae'r math hwn o fethiant yn digwydd yn gyffredinol yn y rhan peiriannau llywio;
3, mae gan y car sy'n gyrru ar ochr y ffordd ei hun dueddiad i redeg i ffwrdd, pan fydd y bwa'n fwy, mae'r gwyriad yn fwy amlwg yn cael ei achosi gan ffactorau allanol. Ar ôl diystyru'r broblem pwysau teiars, mae'n debygol o gael ei achosi gan ran fecanyddol o'r peiriant llywio yn llacio neu'n torri;
4, os yw'r perchennog yn teimlo un ochr i'r llyw i droi yn ysgafn, mae'r hanner arall i droi’n drwm, mae’r symptom hwn yn gyffredinol oherwydd gollyngiad y sêl sy’n gyfrifol am selio un ochr i’r siambr bwysedd uchel, mae posibilrwydd arall oherwydd addasiad amhriodol y falf derfyn yn amhriodol i’r cyfeiriad hwn.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
