• baner_pen
  • baner_pen

SAIC MG RX5 CYFEIRIAD RHANNAU AUTO NEWYDD Y PEN PÊL ALLANOL-10325998 System bŵer CYFLENWR RHANNAU AUTO catalog mg cyfanwerthu pris ffatri rhatach

Disgrifiad Byr:

Cymhwysiad cynhyrchion: SAIC MG RX8

Trefniadaeth y lle: GWNAED YN TSIEINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Amser arweiniol: Stoc, os yw llai na 20 PCS, un mis arferol

Taliad: Cwmni Blaendal TT Brand: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

Enw cynhyrchion CYFEIRIO PEN Y BÊL ALLANOL
Cymhwysiad cynhyrchion SAIC MG RX5 NEWYDD
Cynhyrchion OEM RHIF 10325998
Sefydliad lle GWNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPÏAU
Amser arweiniol Stoc, os yw llai na 20 PCS, un mis arferol
Taliad Blaendal TT
Brand zhuomeng Automobile
System Gais POB

Arddangosfa Cynnyrch

CYFEIRIO PEN Y BÊL ALLANOL-10325998
CYFEIRIO PEN Y BÊL ALLANOL-10325998

Gwybodaeth am gynhyrchion

Gweithred pen y bêl y tu allan i'r peiriant cyfeiriad.
Prif swyddogaeth pen pêl allanol y peiriant cyfeiriadol yw gyrru gwialen dynnu tai pen y bêl, y strwythur mecanyddol sy'n defnyddio'r cysylltiad sfferig i drosglwyddo pŵer i wahanol echelinau. Mae'r rhan hon yn aml mewn cyflwr troi, felly mae angen ei iro'n dda, ac fel arfer caiff ei chynnal trwy ychwanegu saim yn aml. Mae pen pêl allanol y peiriant cyfeiriadol yn rhan allweddol o fecanwaith llywio ceir, ac mae'n effeithio'n uniongyrchol ar sefydlogrwydd trin y ceir, diogelwch gweithredu a bywyd gwasanaeth y teiars. Yn benodol, mae swyddogaethau pen pêl allanol y peiriant cyfeiriadol yn cynnwys:
Grym cysylltu a throsglwyddo: mae'n cysylltu rhan gyfunol yr ataliad a'r gwialen gydbwysedd, yn bennaf yn chwarae rôl trosglwyddo'r grym rhwng yr ataliad a'r gwialen gydbwysedd.
Atal rholio'r corff: pan fydd yr olwynion chwith a dde yn mynd trwy wahanol lympiau neu dyllau yn y ffordd, hynny yw, pan fydd uchderau llorweddol yr olwynion chwith a dde yn wahanol, bydd y gwialen gydbwysedd yn troelli, gan arwain at wrthwynebiad gwrth-rholio, gan atal rholio'r corff.
Sicrhau diogelwch y car: fel cysylltydd pwysig sy'n cysylltu dwy olwyn gefn y car, gall cyfeiriad pen y bêl allanol wneud y ddwy olwyn yn gydamserol, addasu'r trawst blaen, yn rhan bwysig o sicrhau diogelwch y car.
Trwy ei ddyluniad colyn pêl arbennig, gall nid yn unig gysylltu a throsglwyddo'r grym, gall hefyd symud ei hun yn ôl newid cyfeiriad y grym a'r sefyllfa symud. Os caiff pen pêl allanol y peiriant llywio ei ddifrodi, gall achosi llywio annormal, a hyd yn oed colli'r swyddogaeth lywio mewn achosion difrifol.
Oes rhaid disodli'r peiriant llywio oherwydd gollyngiad olew?
Nid oes rhaid disodli gollyngiad olew peiriant cyfeiriad o reidrwydd, yn dibynnu ar faint y gollyngiad olew, os nad yw'r gollyngiad olew yn ddifrifol, yn aml ychwanegwch yr olew o dan y rhagdybiaeth o sicrhau diogelwch, ond os yw'r gollyngiad olew yn ddifrifol, mae'n dal i gael ei argymell i ddisodli'r peiriant cyfeiriad.
Nid oes rhaid i chi newid cyfeiriad. Gall sain annormal y peiriant llywio fod yn fethiant y pwmp atgyfnerthu llywio, neu efallai bod yr olew pŵer llywio yn llai, mae'r aer yn siaced lwch y peiriant llywio yn rhy fudr, ni ddylid disodli sain annormal y peiriant llywio, y peth allweddol yw beth yw achos sain annormal y peiriant llywio, a dim ond pan fydd y peiriant llywio wedi torri y dylid disodli'r peiriant llywio.
Mae'r peiriant cyfeiriadu wedi torri a rhaid ei ddisodli:
1, gwiriwch yn gyntaf, os yw pen pêl mewnol ac allanol y peiriant cyfeiriad wedi cwympo i ffwrdd, mae'n beryglus iawn na ellir ei agor (ysgwydwch ben y bêl â llaw, gall cwympo i ffwrdd ysgwyd). Os yw'n gollwng olew yn unig, nid yw'n beryglus a gellir ei agor, ond mae traul ar y pwmp atgyfnerthu cyfeiriad. Os yw'r cyfeiriad yn drwm, dim ond y tro fydd yn anhyblyg;
2, mae'r peiriant cyfeiriad wedi torri gyda'r symptomau canlynol: mae gan olwyn lywio'r cerbyd yn gyffredinol y swyddogaeth o droi dychwelyd awtomatig, y car gyda pheiriant cyfeiriad pŵer hydrolig, oherwydd rôl dampio hydrolig, mae swyddogaeth dychwelyd awtomatig yn gwanhau, ond os yw'r cyflymder dychwelyd yn rhy araf, mae'n dangos bod y swyddogaeth dychwelyd yn ddiffygiol. Mae'r math hwn o fethiant fel arfer yn digwydd yn rhan y peiriant llywio;
3, mae gan y car sy'n gyrru ar ochr y ffordd duedd i redeg i ffwrdd, pan fydd y bwa yn fwy, mae'r gwyriad yn fwy amlwg oherwydd ffactorau allanol. Ar ôl diystyru'r broblem pwysedd teiars, mae'n debygol ei bod wedi'i hachosi gan lacio neu dorri rhan fecanyddol y peiriant llywio;
4, os yw'r perchennog yn teimlo bod un ochr i'r olwyn lywio yn troi'n ysgafn, a bod yr hanner arall yn troi'n drwm, mae'r symptom hwn fel arfer oherwydd gollyngiad y sêl sy'n gyfrifol am selio un ochr i'r siambr pwysedd uchel, mae posibilrwydd arall oherwydd addasiad amhriodol y falf terfyn i'r cyfeiriad hwn.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.

Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.

Cysylltwch â ni

POB dim y gallwn ei ddatrys i chi, gall CSSOT eich helpu gyda'r rhain rydych chi'n eu drysu, am fwy o fanylion cysylltwch

ffôn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tystysgrif

tystysgrif2-1
tystysgrif6-204x300
tystysgrif11
tystysgrif21

Gwybodaeth am gynhyrchion

展会22

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni

    Cynhyrchion cysylltiedig