Siafft crank.
Cydran bwysicaf injan. Mae'n cymryd y grym o'r wialen gysylltu ac yn ei droi'n allbwn torque trwy'r crankshaft ac yn gyrru'r ategolion eraill ar yr injan i weithio. Effeithir ar y crankshaft gan rym allgyrchol màs cylchdroi, grym syrthni nwy cyfnodol a grym syrthni cilyddol, sy'n gwneud i'r crankshaft ddwyn y weithred o blygu a llwyth torsional. Felly, mae'n ofynnol i'r crankshaft fod â chryfder a stiffrwydd digonol, a dylai wyneb y cyfnodolyn fod yn gwrthsefyll gwisgo, yn unffurf ac yn gytbwys.
Er mwyn lleihau màs y crankshaft a'r grym allgyrchol a gynhyrchir wrth symud, mae'r cyfnodolyn crankshaft yn aml yn wag. Darperir twll olew i bob arwyneb cyfnodolyn ar gyfer cyflwyno olew neu echdynnu i iro wyneb y cyfnodolyn. Er mwyn lleihau crynodiad straen, mae cysylltiad gwddf y werthyd, y pin crank a'r fraich crank wedi'u cysylltu gan arc trosiannol.
Rôl y gwrth -bwysau crankshaft (a elwir hefyd yn wrth -bwysau) yw cydbwyso'r grym allgyrchol cylchdroi a'i foment, ac weithiau'r grym anadweithiol cilyddol a'i foment. Pan fydd y grymoedd a'r eiliadau hyn eu hunain yn gytbwys, gellir defnyddio'r pwysau cydbwysedd hefyd i leihau'r llwyth ar y prif ddwyn. Dylid ystyried nifer, maint a lleoliad y pwysau cydbwysedd yn ôl nifer silindrau'r injan, trefniant silindrau a siâp y crankshaft. Yn gyffredinol, mae'r pwysau cydbwysedd yn cael ei gastio neu ei ffugio i mewn i un gyda'r crankshaft, ac mae'r pwysau cydbwysedd injan diesel pŵer uchel yn cael ei gynhyrchu ar wahân i'r crankshaft ac yna ei folltio gyda'i gilydd.
Smeltiau
Cael tymheredd uchel a metel poeth pur sylffwr isel yw'r allwedd i gynhyrchu haearn hydwyth o ansawdd uchel. Mae offer cynhyrchu domestig wedi'i seilio'n bennaf ar cupola, ac nid yw metel poeth yn driniaeth cyn desulfurization; Dilynir hyn gan haearn moch purdeb llai uchel ac ansawdd golosg gwael. Mae haearn tawdd yn cael ei doddi mewn cupola, ei desulfurized y tu allan i'r ffwrnais, ac yna ei gynhesu a'i addasu mewn ffwrnais sefydlu. Yn Tsieina, mae canfod cyfansoddiad haearn tawdd yn gyffredinol wedi cael ei wneud gan sbectromedr darllen uniongyrchol gwactod.
mowldiadau
Mae'r broses mowldio effaith aer yn amlwg yn well na'r broses mowldio tywod clai, a gall gael castiau crankshaft manwl uchel. Mae gan y mowld tywod a gynhyrchir gan y broses hon nodweddion unrhyw ddadffurfiad adlam, sy'n arbennig o bwysig ar gyfer y crankshaft aml-daflu. Rhai gweithgynhyrchwyr crankshaft domestig o'r Almaen, yr Eidal, Sbaen a gwledydd eraill i gyflwyno'r broses mowldio effaith aer, ond dim ond nifer fach iawn o wneuthurwyr yw cyflwyno'r llinell gynhyrchu gyfan.
Castio electroslag
Mae technoleg cofio electroslag yn cael ei chymhwyso i gynhyrchu crankshaft, fel y gall perfformiad crankshaft cast fod yn debyg i berfformiad crankshaft ffug. Ac mae ganddo nodweddion cylch datblygu cyflym, cyfradd defnyddio metel uchel, offer syml, perfformiad cynnyrch uwch ac ati.
Technoleg ffugio
Y llinell awtomatig gyda gwasg ffugio marw poeth a morthwyl hydrolig trydan fel y prif injan yw cyfeiriad datblygu ffugio cynhyrchu crankshaft. Yn gyffredinol, bydd y llinellau cynhyrchu hyn yn mabwysiadu technolegau datblygedig fel torri manwl gywirdeb, ffugio rholio (rholio croes -lletem) yn ffurfio, gwresogi ymsefydlu amledd canolig, gorffen gorffeniad hydrolig yn y wasg, ac ati. Ar yr un pryd, mae ganddynt beiriannau ategol fel trinwyr, cludo gwregysau cludo a defyn yn ôl i ffurfio yn ôl. Gall yr FMS newid y darn gwaith yn awtomatig a marw ac addasu'r paramedrau yn awtomatig, a'i fesur yn gyson yn ystod y broses weithio. Arddangos a chofnodi data fel ffugio trwch a'r pwysau mwyaf a chymharu â gwerthoedd sefydlog i ddewis yr dadffurfiad gorau ar gyfer cynhyrchion o safon. Mae'r system gyfan yn cael ei monitro gan ystafell reoli ganolog, gan alluogi gweithrediad di -griw. Mae gan y crankshaft a ffurfiwyd gan y dull ffugio hwn ffibr llawn y llinell llif metel mewnol, a all gynyddu cryfder y blinder o fwy nag 20%.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
