Cysylltu Gweithredu Gwialen.
Prif rôl y deilsen gwialen gyswllt yw cysylltu, cefnogi a gyrru'r wialen gyswllt, wrth leihau'r ffrithiant a'r gwisgo rhwng y crankshaft a'r wialen gysylltu, gwrthsefyll y pwysau enfawr a gynhyrchir yn ystod gweithrediad yr injan, a sicrhau y gall y crankshaft gylchdroi yn sefydlog.
Mae cysylltu teils gwialen yn rhan bwysig mewn injan ceir, maent yn cysylltu piston a crankshaft, yn trosi symudiad cilyddol piston yn symudiad cylchdroi crankshaft, ac yn trosglwyddo'r grym sy'n gweithredu ar y piston i bŵer allbwn crankshaft. Mae dyluniad yr eryr gwialen gysylltu yn helpu i gynyddu effaith iro'r olew, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd a pherfformiad yr injan. Yn ogystal, mae'r teils gwialen gysylltu hefyd yn gwrthsefyll y pwysau enfawr a gynhyrchir yn ystod gweithrediad yr injan, gan sicrhau y gall y crankshaft fod yn gylchdro sefydlog. Mae deunydd y deilsen gwialen gyswllt fel arfer yn gyfuniad o sylfaen alwminiwm a phlwm copr, sydd ag ymwrthedd gwisgo da a dargludedd thermol, a gall ddiwallu anghenion yr injan ar weithrediad llwyth uchel. Yn y broses weithgynhyrchu o gysylltu teils gwialen, defnyddir technoleg prosesu stribedi dur bimetallig o aloi sylfaen alwminiwm tun cyfansawdd a gefnogir gan ddur hefyd i wella ei wydnwch a'i ddibynadwyedd.
Mae'r deilsen gwialen gyswllt yn chwarae rôl cysylltu, cefnogi a gyrru ym mecanwaith gwialen gysylltu yr Automobile, ac mae'r ddau ben yn dibynnu ar yr aelodau gweithredol a gyrru yn y drefn honno i drosglwyddo mudiant a grym. Er enghraifft, wrth ddychwelyd peiriannau pŵer piston a chywasgwyr, defnyddir y gwialen gysylltu i gysylltu'r piston â'r crank, gan drosi symudiad cilyddol y piston yn gynnig cylchdroi y crank. Mae'r gwialen gysylltu fel arfer wedi'i gwneud o rannau dur, mae prif ran y croestoriad yn grwn neu siâp I yn bennaf, mae tyllau ar y ddau ben, mae'r tyllau wedi'u cyfarparu â bushing efydd neu gyfeiriadau rholer nodwydd, ar gyfer llwytho'r pin siafft i ffurfio mynegiant.
Yn fyr, mae deall a meistroli rôl ac egwyddor cysylltu teils gwialen yn ein helpu i ddeall egwyddor a strwythur gweithio peiriannau ceir yn well, a gwella effeithlonrwydd atgyweirio a chynnal a chadw ceir.
P'un a yw'r deilsen gwialen gyswllt yn fawr neu'n fach
theiliant
Mae'r deilsen gwialen gyswllt yn deilsen fach. Yn yr injan ceir, mae maint y deilsen fel arfer yn cyfeirio at y deilsen dwyn, y mae'r deilsen fawr yn cyfeirio at y deilsen crankshaft ohoni, a'r deilsen fach yw'r deilsen gwialen gyswllt. Enwir teils gwialen cysylltu yn deils bach oherwydd eu bod wedi'u cysylltu â diamedrau gwialen cysylltu teneuach. Mae'r berynnau hyn wedi'u gwneud o ddur sy'n gwrthsefyll gwisgo caledwch uchel, wedi'u rhannu'n ddau ddarn uchaf ac isaf, wedi'u gosod yn y drefn honno yn y corff crankshaft a silindr, gan gysylltu gwialen a chysylltiad crankshaft. Prif swyddogaeth y deilsen gwialen gyswllt yw cynnal cyflwr gweithio llyfn yn yr injan a chyfrannu at grankshaft yr injan trwy'r strwythur ffrithiant llithro.
Pa ddeunydd sy'n cysylltu teils gwialen
Mae'r deunyddiau o gysylltu teils gwialen yn cynnwys aloi sylfaen copr yn bennaf, efydd, sylfaen alwminiwm, aloi gwyn (Babbitt) ac ati.
Alloy sylfaen copr: Mae'r gwialen gyswllt wedi'i gwneud o ddeunydd aloi sylfaen copr gyda chynhwysedd dwyn cryf, ac mae wyneb mewnol y gragen ddwyn yn cael ei electroplated â haen gwrth-wisgo i wella ei allu dwyn a'i wrthwynebiad ffrithiant. Yn ogystal, mae trwch wal y gragen ddwyn yn mabwysiadu'r dechnoleg teneuo teils i wneud ffilm olew y gragen dwyn yn fwy unffurf yn ystod gweithrediad yr injan ac yn amddiffyn y gragen dwyn rhag gwisgo.
Efydd: Mae deunydd yr eryr gwialen gysylltu yn cynnwys efydd, sy'n ddeunydd sy'n gwrthsefyll gwisgo a ddefnyddir i leihau'r gwisgo rhwng pen y gwialen gysylltu a'r cyfnodolyn Rod Connecting. Mae gan efydd wrthwynebiad gwisgo da a gallu i addasu, a gall gynnal perfformiad sefydlog mewn tymheredd uchel ac amgylcheddau gwasgedd uchel.
Sylfaen alwminiwm: Mae cysylltu eryr gwialen hefyd yn cynnwys defnyddio deunyddiau sylfaen alwminiwm, sydd â gwrthwynebiad gwisgo da a gallu i addasu i fodloni gofynion uchel gweithrediad yr injan.
Alloy Gwyn (Babbitt): Mae wyneb allanol y deilsen gwialen gyswllt, yn enwedig yr arwyneb mewnol, fel arfer wedi'i gwneud o aloi gwyn (aloi polymetallig sy'n cynnwys tun a phlwm). Alloy Gwyn, a elwir hefyd yn aloi Babbitt, ei brif swyddogaeth yw meddalach, iro a gwrthsefyll gwisgo, sy'n helpu i leihau cyswllt uniongyrchol rhwng metelau a lleihau gwisgo.
I grynhoi, mae dewis deunydd yr eryr gwialen gysylltu wedi'i gynllunio i ddarparu ymwrthedd gwisgo da, ymwrthedd tymheredd uchel a pherfformiad addasu i amgylchedd gweithredu cymhleth yr injan.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
