Gweithredu gwialen cysylltu.
Prif rôl y deilsen gwialen cysylltu yw cysylltu, cefnogi a gyrru'r gwialen gysylltu, wrth leihau'r ffrithiant a'r gwisgo rhwng y crankshaft a'r gwialen gysylltu, gwrthsefyll y pwysau enfawr a gynhyrchir yn ystod gweithrediad yr injan, a sicrhau bod y crankshaft yn gallu cylchdroi yn sefydlog.
Mae cysylltu teils gwialen yn rhan bwysig mewn injan ceir, maent yn cysylltu piston a crankshaft, yn trosi symudiad cilyddol piston yn symudiad cylchdroi crankshaft, ac yn trosglwyddo'r grym sy'n gweithredu ar y piston i bŵer allbwn crankshaft. Mae dyluniad yr eryr gwialen cysylltu yn helpu i gynyddu effaith iro'r olew, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd a pherfformiad yr injan. Yn ogystal, mae'r teils gwialen cysylltu hefyd yn gwrthsefyll y pwysau enfawr a gynhyrchir yn ystod gweithrediad yr injan, gan sicrhau y gall y crankshaft fod yn gylchdroi sefydlog. Mae deunydd y deilsen gwialen cysylltu fel arfer yn gyfuniad o sylfaen alwminiwm a phlwm copr, sydd â gwrthiant gwisgo da a dargludedd thermol, a gall ddiwallu anghenion yr injan ar weithrediad llwyth uchel. Yn y broses weithgynhyrchu o gysylltu teils gwialen, defnyddir technoleg prosesu stribedi dur bimetallic o aloi sylfaen alwminiwm tun cyfansawdd uchel â chefn dur hefyd i wella ei wydnwch a'i ddibynadwyedd.
Mae'r deilsen gwialen gysylltiol yn chwarae rôl cysylltu, cefnogi a gyrru ym mecanwaith gwialen cysylltu'r automobile, ac mae'r ddau ben wedi'u colfachu â'r aelodau gweithredol a'r rhai sy'n cael eu gyrru yn y drefn honno i drosglwyddo mudiant a grym. Er enghraifft, mewn peiriannau pŵer piston cilyddol a chywasgwyr, defnyddir y wialen gysylltu i gysylltu'r piston â'r crank, gan drosi mudiant cilyddol y piston yn mudiant cylchdroi'r crank. Mae'r gwialen gysylltu fel arfer yn cael ei wneud o rannau dur, mae prif ran y trawstoriad yn bennaf yn grwn neu'n siâp I, mae tyllau ar y ddau ben, mae gan y tyllau bushing efydd neu Bearings rholer nodwydd, ar gyfer llwytho'r pin siafft i ffurfio ynganiad.
Yn fyr, mae deall a meistroli rôl ac egwyddor teils gwialen cysylltu yn ein helpu i ddeall egwyddor a strwythur gweithio peiriannau ceir yn well, a gwella effeithlonrwydd atgyweirio a chynnal a chadw ceir.
P'un a yw'r deilsen gwialen cysylltu yn fawr neu'n fach
teilsen
Mae'r deilsen gwialen cysylltu yn deilsen fach. Yn yr injan automobile, mae maint y teils fel arfer yn cyfeirio at y teilsen dwyn, y mae'r teilsen fawr yn cyfeirio at y teilsen crankshaft, a'r teilsen fach yw'r teilsen gwialen cysylltu. Gelwir teils gwialen cysylltu yn deils bach oherwydd eu bod wedi'u cysylltu â diamedrau gwialen cysylltu deneuach. Mae'r Bearings hyn wedi'u gwneud o ddur sy'n gwrthsefyll traul caledwch uchel, wedi'i rannu'n ddau ddarn uchaf ac isaf, wedi'u gosod yn y drefn honno yn y corff crankshaft a silindr, gwialen cysylltu a chysylltiad crankshaft. Prif swyddogaeth y deilsen gwialen cysylltu yw cynnal cyflwr gweithio llyfn yn yr injan a chyfrannu at grankshaft yr injan trwy'r strwythur ffrithiant llithro.
Pa ddeunydd sy'n cysylltu teilsen gwialen
Mae deunyddiau teils gwialen cysylltu yn bennaf yn cynnwys aloi sylfaen copr, efydd, sylfaen alwminiwm, aloi gwyn (babbitt) ac yn y blaen.
Aloi copr-sylfaen: Mae'r gwialen gyswllt wedi'i gwneud o ddeunydd aloi copr-sylfaen gyda chynhwysedd dwyn cryf, ac mae wyneb mewnol y gragen dwyn wedi'i electroplatio â haen gwrth-wisgo i wella ei allu dwyn a'i wrthwynebiad ffrithiant. Yn ogystal, mae trwch wal y gragen dwyn yn mabwysiadu'r dechnoleg teneuo teils i wneud ffilm olew y gragen dwyn yn fwy unffurf yn ystod gweithrediad yr injan ac amddiffyn y gragen dwyn rhag traul.
Efydd: Mae deunydd yr eryr gwialen cysylltu yn cynnwys efydd, sef deunydd sy'n gwrthsefyll traul a ddefnyddir i leihau'r traul rhwng y pen gwialen cysylltu a'r cyfnodolyn gwialen cysylltu. Mae gan Efydd wrthwynebiad gwisgo da ac addasrwydd, a gall gynnal perfformiad sefydlog mewn amgylcheddau tymheredd uchel a gwasgedd uchel.
Sylfaen alwminiwm: Mae eryr gwialen cysylltu hefyd yn cynnwys defnyddio deunyddiau sylfaen alwminiwm, sydd â gwrthiant gwisgo da ac addasrwydd i fodloni gofynion uchel gweithrediad injan.
Aloi gwyn (Babbitt): Mae arwyneb allanol y deilsen gwialen gysylltiol, yn enwedig yr arwyneb mewnol, fel arfer wedi'i wneud o aloi gwyn (aloi polymetallig sy'n cynnwys tun a phlwm). Aloi gwyn, a elwir hefyd yn aloi babbitt, ei brif swyddogaeth yw meddalach, iro a gwrthsefyll traul, sy'n helpu i leihau cyswllt uniongyrchol rhwng metelau a lleihau traul.
I grynhoi, mae dewis deunydd yr eryr gwialen cysylltu wedi'i gynllunio i ddarparu ymwrthedd gwisgo da, ymwrthedd tymheredd uchel a pherfformiad addasu i amgylchedd gweithredu cymhleth yr injan.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
