Newid yr olew trosglwyddo. Ydych chi am gael gwared ar y badell olew?
Wrth drafod ailosod olew trosglwyddo, mae perchnogion yn aml yn wynebu dewis: a ddylid tynnu'r badell olew. Mae'r ateb i'r cwestiwn hwn yn dibynnu ar nifer o ffactorau, gan gynnwys y math o flwch gêr, amodau defnyddio'r cerbyd, a phwrpas cynnal a chadw.
Yn gyntaf, mae angen i ni ddeall rôl hylifau trosglwyddo. Mae hylif trosglwyddo yn bennaf yn gyfrifol am iro, glanhau ac afradu gwres. Mae'n ffurfio ffilm amddiffynnol y tu mewn i'r blwch gêr, gan leihau ffrithiant rhwng cydrannau metel wrth gario darnau metel bach i ffwrdd ac amhureddau eraill a grëir gan wisgo. Mae'r swyddogaethau hyn yn hanfodol i gadw'r trosglwyddiad i redeg yn esmwyth ac ymestyn ei oes gwasanaeth.
Ar gyfer trosglwyddiadau awtomatig, argymhellir tynnu'r badell olew fel arfer wrth ailosod yr olew. Mae hyn oherwydd bod hidlydd y tu mewn i'r badell olew, a'i rôl yw hidlo amhureddau yn yr olew. Os na chaiff yr elfen hidlo ei disodli, gall arwain at rwystr ar ôl amser hir o'i ddefnyddio, gan effeithio ar lif olew, gan arwain at fethiant trosglwyddo. Yn ogystal, gall tynnu'r badell olew hefyd gael gwared ar yr hen olew a'r amhureddau yn y badell olew yn llwyr i sicrhau glendid yr olew newydd.
Fodd bynnag, mae rhai arbenigwyr yn credu, ar gyfer rhai mathau o drosglwyddiadau, fel CVT (trosglwyddiad di -gam), nad oes angen tynnu'r badell olew o reidrwydd i ddisodli'r olew. Mae hyn oherwydd bod dyluniad ac egwyddor weithredol y CVT yn wahanol i ddyluniad trosglwyddiad awtomatig traddodiadol, a gellir gwneud yr amnewidiad olew trwy ollwng disgyrchiant yn hytrach na gorfod tynnu'r badell olew. Ond nid yw'r farn hon heb ddadlau. Mae rhai technegwyr gwasanaeth yn credu, hyd yn oed ar gyfer trosglwyddiadau CVT, bod tynnu'r badell olew yn rheolaidd i lanhau'r slwtsh a ffeilio haearn yn angenrheidiol i gynnal perfformiad gorau'r blwch gêr.
Ar gyfer trosglwyddiadau â llaw, fel rheol nid oes angen tynnu padell olew wrth ailosod yr olew. Mae strwythur y trosglwyddiad â llaw yn gymharol syml, a gellir gollwng yr olew trwy'r sgriw draen olew. Fodd bynnag, os yw'r blwch gêr yn methu neu'n gofyn am archwiliad trylwyr, efallai y bydd angen tynnu'r badell olew.
Wrth benderfynu a ddylid tynnu'r badell olew, dylai'r perchennog ystyried y ffactorau canlynol:
Math o drosglwyddo: Efallai y bydd angen gwahanol ddulliau cynnal a chadw ar wahanol fathau o drosglwyddiadau.
Amodau Gweithredu Cerbydau: Mewn amodau gyrru llym, megis cychwyniadau ac arosfannau aml neu amgylcheddau tymheredd uchel, efallai y bydd angen cynnal a chadw amlach.
Dibenion Cynnal a Chadw: Efallai y bydd angen tynnu'r badell olew os yw ar gyfer glanhau neu archwilio'r tu mewn i'r trosglwyddiad yn drylwyr.
Yn fyr, nid oes ateb unffurf i weld a oes angen tynnu'r badell olew wrth ailosod olew trosglwyddo. Dylai'r perchennog wneud y penderfyniad yn seiliedig ar gyflwr penodol ei gerbyd a chyngor y llawlyfr cynnal a chadw. Cyn perfformio unrhyw waith cynnal a chadw, mae bob amser yn ddoeth ymgynghori â thechnegydd gwasanaeth proffesiynol. Gyda chynnal a chadw priodol, gallwn sicrhau perfformiad a diogelwch y cerbyd wrth osgoi costau atgyweirio diangen. O ran amnewid hylif trosglwyddo, bydd y strategaeth wybodaeth a chynnal a chadw gywir yn helpu'r perchennog i wneud y penderfyniad gorau.
Sut i ddelio â llif olew o badell olew blwch gêr?
1. Amnewid y gasged neu'r glud. Os yw gasged selio'r swmp olew trawsyrru wedi'i threiddio'n rhannol ag olew, mae'n dangos bod y gasged yn heneiddio neu'n ddiffygiol. Mae angen i chi gael gwared ar y swmp olew, disodli gasged y swmp olew, neu roi glud yn y pwynt bai gollwng olew lleol.
2. Lleihau cyfaint olew. Efallai y bydd hefyd oherwydd bod yr olew yn cael ei ychwanegu pan fydd yr olew yn cael ei ddisodli, ac mae angen rhoi sylw i faint o olew a ychwanegir dylid ei gadw rhwng y raddfa uchaf a'r raddfa isaf.
3. Tynhau neu ddisodli'r sgriwiau rhyddhau olew. Efallai y bydd y badell olew yn gollwng olew oherwydd bod y sgriw draen padell olew yn rhydd neu wedi'i ddifrodi. Gwiriwch a thynhau neu amnewid y sgriw draen padell olew.
4. Amnewid yr olew sy'n cwrdd â'r safon. Efallai y bydd hefyd oherwydd nad yw ailosod yr olew yn cwrdd â model safonol y car gwreiddiol, gan arwain at ollyngiadau olew a achosir gan gludedd olew rhy denau, i'w brosesu cyn gynted â phosibl i'r siop atgyweirio.
Mae padell olew trosglwyddo rhai cerbydau yn gymharol hawdd i ollwng olew, oherwydd mae tymheredd olew trawsyrru'r cerbydau hyn yn uchel iawn pan fydd yr olew trosglwyddo yn gweithio, a bydd perfformiad selio gasged y badell olew trawsyrru yn lleihau ar ôl amser hir, gan arwain at ollwng y badell olew trawsyrru.
Mae olew trosglwyddo yn y blwch trosglwyddo. Ar gyfer trosglwyddo â llaw, gall olew trosglwyddo chwarae rôl iro ac afradu gwres. Ar gyfer trosglwyddo awtomatig, mae gan olew trosglwyddo hefyd rôl trosglwyddo pŵer, ac mae angen i fecanwaith rheoli trosglwyddo awtomatig ddibynnu ar olew trosglwyddo i weithio'n normal.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
