Cynulliad gêr llywio.
Mae'r cynulliad peiriant llywio yn cynnwys y peiriant llywio, gwialen tynnu'r peiriant llywio, pen pêl allanol y wialen lywio, a siaced lwch y wialen tynnu. Y cynulliad llywio yw'r ddyfais lywio, a elwir hefyd yn beiriant llywio, peiriant cyfeiriad. Dyma ran bwysicaf y system lywio ceir. Ei swyddogaeth yw cynyddu'r grym a drosglwyddir gan y ddisg lywio i'r mecanwaith trosglwyddo llywio a newid cyfeiriad trosglwyddo grym.
Mae dosbarthiad peiriannau llywio fel a ganlyn:
1. Mae'r offer llywio mecanyddol yn fecanwaith sy'n newid cylchdro'r ddisg lywio i mewn i swing y fraich rociwr llywio ac yn chwyddo'r torque yn ôl cymhareb drosglwyddo benodol;
2, yn ôl y gwahanol fodd trosglwyddo, math rac gêr llywio, math pin bys crank llyngyr, pêl feicio - math ffan dannedd rac, math pin bys crank pêl beicio, math rholer llyngyr a ffurfiau strwythurol eraill;
3, Yn ôl a oes dyfais pŵer, mae'r ddyfais lywio wedi'i rhannu'n ddau fath mecanyddol (dim pŵer) a phwer (gyda phŵer).
Mae'r offer llywio yn gynulliad pwysig yn y system lywio, ac mae tair agwedd yn bennaf i'w swyddogaeth. Un yw cynyddu'r torque o'r olwyn lywio fel ei bod yn ddigon mawr i oresgyn y foment gwrthiant llywio rhwng yr olwyn lywio ac wyneb y ffordd; Yr ail yw lleihau cyflymder y siafft gyriant llywio, a gwneud i siafft fraich y rociwr llywio gylchdroi, gyrru siglen fraich y rociwr i gael y dadleoliad gofynnol ar ei ddiwedd, neu drosi cylchdro'r gêr gyrru sy'n gysylltiedig â'r siafft gyriant llywio i mewn i symudiad llinol y rac a'r piniwn i gael y dadleoliad gofynnol; Y trydydd yw cydlynu cyfeiriad cylchdroi'r olwyn lywio gyda chyfeiriad cylchdroi'r olwyn lywio trwy ddewis cyfeiriad sgriw y sgriw ar y gwialen sgriw (malwod) wahanol.
Methiant cynulliad llywio Gall achosi amrywiaeth o broblemau, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i:
Gwyriad cerbydau : Hyd yn oed o dan bwysau teiars arferol ac amodau ffyrdd llyfn, gall y cerbyd redeg i ffwrdd o hyd, fel arfer oherwydd problem gyda'r injan lywio.
Sŵn annormal : Mae sŵn annormal neu sain "clattering" wrth droi neu droi yn y fan a'r lle fel arfer yn cael ei achosi gan lywio neu deiars diffygiol.
Anhawster Dychwelyd Olwyn Llywio : Pan fydd cyflymder dychwelyd yr olwyn lywio cerbyd yn rhy araf neu na all ddychwelyd yn awtomatig, gan nodi bod peiriant llywio'r car yn cael ei ddifrodi.
Anawsterau Llywio : Os ydych chi'n teimlo bod yr olwyn lywio yn mynd yn drwm wrth yrru, yn enwedig ar gyflymder isel, gall hyn fod yn arwydd o iriad annigonol yn y cynulliad llywio neu gydran sydd wedi treulio.
Llywio ansefydlog : Wrth yrru, os yw'r olwyn lywio yn crwydro neu gyfeiriad y cerbyd yn ansefydlog, gall fod oherwydd difrod i'r gêr neu ddwyn y tu mewn i'r cynulliad peiriant llywio.
Sain annormal : Mae synau anarferol a glywir yn ystod llywio, megis crensian, clicio, neu rwbio, fel arfer yn nodi presenoldeb rhannau sydd wedi treulio neu rydd y tu mewn i'r cynulliad llywio.
Gollyngiad olew : Mae gollyngiadau olew yn y cynulliad llywio yn arwydd clir o fethiant. Gall gollyngiadau olew gael eu hachosi gan forloi sy'n heneiddio neu wedi'u difrodi.
Goresgyn neu is-lenwi : Wrth lywio, os ydych chi'n teimlo cryfder annormal y ddisg lywio, neu or-lywio neu dan-lywio, efallai mai hwn yw'r rhannau mecanyddol y tu mewn i'r cynulliad peiriant llywio y tu allan i whack neu wedi'u difrodi.
Gall y problemau hyn ddigwydd am amryw resymau, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i fethiant injan llywio, methiant pwmp atgyfnerthu, dychwelyd rhwystr hidlydd olew, methiant morloi, methiant falf cyfyngu, methiant cydran, methiant ar y cyd cyffredinol, methiant dwyn gwastad, methiant gwain amddiffynnol a methiant falf diogelwch . Ar gyfer y problemau hyn, argymhellir ceisio gwasanaethau cynnal a chadw cerbydau proffesiynol cyn gynted â phosibl i sicrhau diogelwch gyrru a pherfformiad cerbydau.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
