• baner_pen
  • baner_pen

RHANNAU AUTO NEWYDD SAIC MG RX5 RHANNAU SBÂR CAR RR ATALIAD CROSSBAR-10094091 System bŵer CYFLENWR RHANNAU AUTO catalog mg cyfanwerthu pris ffatri rhatach

Disgrifiad Byr:

Cymhwysiad cynhyrchion: SAIC MG RX8

Trefniadaeth y lle: GWNAED YN TSIEINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Amser arweiniol: Stoc, os yw llai na 20 PCS, un mis arferol

Taliad: Cwmni Blaendal TT Brand: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

Enw cynhyrchion CROESFAR ATALIAD RR
Cymhwysiad cynhyrchion SAIC MG RX5 NEWYDD
Cynhyrchion OEM RHIF 10094091
Sefydliad lle GWNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPÏAU
Amser arweiniol Stoc, os yw llai na 20 PCS, un mis arferol
Taliad Blaendal TT
Brand zhuomeng Automobile
System Gais POB

Arddangosfa Cynnyrch

CROESFAR ATALIAD RR-10094091
CROESFAR ATALIAD RR-10094091

Gwybodaeth am gynhyrchion

Gweithred gwiail clymu ataliad cefn.

Prif rôl gwialen groeslin yr ataliad cefn yw cynnal y corff, rheoli lleoliad yr olwynion, ac amsugno'r effaith.
Mae'r bar ataliad cefn yn elfen bwysig yn y system ataliad cefn, ac mae un pen wedi'i gysylltu â'r corff a'r pen arall wedi'i gysylltu ag ataliad yr echel gefn neu'r olwyn. Mae'r strwythur hwn yn darparu cefnogaeth strwythurol sylfaenol i'r cerbyd cyfan, gan ganiatáu i'r cerbyd aros yn sefydlog wrth yrru. Yn ogystal, bydd dyluniad a siâp y bar ataliad cefn yn effeithio ar ongl lleoliad yr olwyn (megis gogwydd, ongl trawst, ac ati), trwy addasu'r onglau hyn, gallwch sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd wrth yrru mewn llinell syth, troi a brecio. Wrth yrru cerbyd, gall y bar ataliad cefn amsugno'r effaith o'r ffordd yn effeithiol, a lleihau difrod yr effeithiau hyn i'r teithwyr a'r cerbydau. Ar yr un pryd, gall hefyd leihau'r sŵn a'r dirgryniad wrth yrru'r cerbyd i ryw raddau.
Yn ogystal, mae bar yr ataliad cefn hefyd yn ymwneud â sefydlogrwydd reidio'r cerbyd, trwy atal y corff rhag rholio ochrol gormodol wrth droi, gan atal y car rhag rholio drosodd, a thrwy hynny wella sefydlogrwydd y reidio.
Mae system atal ceir yn cynnwys ataliad blaen ac ataliad cefn, dwy ran. Mae'r gwialen dynnu gefn yn rhan bwysig o'r system ataliad cefn, sy'n chwarae'r tair rôl ganlynol yn bennaf:
1. Cefnogaeth i'r corff: mae un pen o'r gwialen glymu gefn wedi'i chysylltu â'r corff, ac mae'r pen arall wedi'i gysylltu â'r echel gefn neu'r ataliad olwyn. Mae'n darparu cefnogaeth strwythurol sylfaenol i'r cerbyd cyfan, gan ganiatáu i'r cerbyd aros yn sefydlog wrth yrru.
2. Lleoliad yr olwyn reoli: Bydd dyluniad a siâp y gwialen glymu gefn yn effeithio ar ongl lleoliad yr olwyn (megis gogwydd, ongl trawst, ac ati). Drwy addasu'r onglau hyn, gallwch sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd wrth yrru mewn llinell syth, troi a brecio.
3. Amsugno sioc: Wrth yrru cerbyd, mae'r ffordd yn gymhleth ac yn amrywiol, a gall y gwialen dynnu gefn amsugno effaith y ffordd yn effeithiol a lleihau difrod yr effeithiau hyn ar y teithwyr a'r cerbyd. Ar yr un pryd, gall y gwialen dynnu gefn hefyd leihau sŵn a dirgryniad y cerbyd wrth yrru i ryw raddau.
Gall difrod i wialen glymu ataliad cefn gael ei achosi gan ddiffygion dylunio, problemau deunydd, defnydd amhriodol neu wallau cydosod.
Gall achosion difrod i wialen glymu ataliad cefn gynnwys y canlynol:
Diffygion dylunio neu weithgynhyrchu: Gall gwiail clymu ataliad cefn fod â diffygion yn y broses ddylunio a gweithgynhyrchu sy'n eu gwneud yn dueddol o dorri neu ddifrodi yn ystod y defnydd. Er enghraifft, mewn rhai achosion, gall y gwialen clymu ei hun fod yn ddiffygiol neu wedi'i difrodi cyn iddi gael ei chydosod yn y car. Yn ogystal, gall yr ataliad cefn aml-gyswllt, er ei fod yn cael ei ystyried yn gryfach, gael ei ddifrodi o dan rai amgylchiadau.
Problem deunydd: Gall fod problemau ansawdd yn neunydd gwialen glymu'r ataliad cefn, fel nad yw'r deunydd yn gwrthsefyll cyrydiad neu gryfder annigonol, a all achosi i'r wialen glymu dorri oherwydd cyrydiad yn ystod y defnydd, gan effeithio ar sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd a chynyddu'r risg o ddamweiniau.
defnydd amhriodol: efallai y bydd gan y perchennog ymddygiadau amhriodol wrth ddefnyddio'r cerbyd, fel croesi'r pwll ar gyflymder uchel, reidio dan orfod ar y ffordd neu barcio mewn mannau anwastad am amser hir, ac ati. Gall yr ymddygiadau hyn arwain at ddifrod i wialen glymu'r ataliad cefn, yn enwedig yn yr achosion hyn mae'n anodd canfod y difrod a achosir 1.
Gwall cydosod: Efallai y bydd gwallau wrth osod gwialen glymu'r ataliad cefn. Er enghraifft, nid yw'r gwialen glymu wedi'i gosod ar yr Ongl gywir ac nid yw wedi'i gosod yn gywir, a all arwain at ormod o rym ar y gwialen glymu a chronni anffurfiad a thorri yn y pen draw.
O ran y broblem difrod i rod ataliad cefn, dylai perchnogion a gweithgynhyrchwyr ceir roi sylw i'r camau gweithredu a chymryd y camau hynny. Dylai perchnogion ceir osgoi ymddygiad gyrru amhriodol wrth ddefnyddio eu cerbydau, a dylai gweithgynhyrchwyr ceir sicrhau ansawdd dylunio a gweithgynhyrchu rhannau cerbydau a chynnal atgyweiriadau ac atgyweiriadau amserol i sicrhau diogelwch gyrru.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.

Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.

Cysylltwch â ni

POB dim y gallwn ei ddatrys i chi, gall CSSOT eich helpu gyda'r rhain rydych chi'n eu drysu, am fwy o fanylion cysylltwch

ffôn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tystysgrif

tystysgrif2-1
tystysgrif6-204x300
tystysgrif11
tystysgrif21

Gwybodaeth am gynhyrchion

展会22

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni

    Cynhyrchion cysylltiedig