Beth yw'r corn cefn?
braich neu gorn migwrn
Mae'r corn cefn, a elwir hefyd yn fraich neu gorn y migwrn, yn rhan bwysig o'r system llywio modurol. Mae'n gyfrifol am gysylltu'r pin bêl a gwialen clymu traws y cerbyd, gan basio'r torque llywio a drosglwyddir o'r blaen i'r canolbwynt olwyn, gan wyro'r olwyn, er mwyn cyflawni swyddogaeth llywio'r car. Rôl y corn cefn yw sicrhau bod y car yn gallu gyrru'n sefydlog a throsglwyddo'r cyfeiriad teithio yn sensitif, tra'n dwyn y llwyth ar flaen y car, gan gefnogi a gyrru'r olwyn flaen i gylchdroi o amgylch y kingpin, fel bod y car yn gallu troi yn esmwyth.
Pan fydd yr Angle cefn yn methu, bydd yn dangos cyfres o symptomau amlwg, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i wisgo teiars annormal (gnawing), gwyriad hawdd y cerbyd, jitter a sain annormal wrth frecio. Mae'r symptomau hyn nid yn unig yn effeithio ar gysur gyrru, ond gallant hefyd fod yn fygythiad posibl i berfformiad diogelwch y cerbyd, a gallant hyd yn oed niweidio'r siafft dwyn a gyrru, gan effeithio ar draul arferol yr olwyn flaen a gallu'r llyw i ddychwelyd. i normal. Felly, mae archwilio a chynnal a chadw cyflwr y corn cefn yn amserol yn hanfodol i sicrhau diogelwch traffig a pherfformiad cerbydau.
Pa symptom mae corn ôl y car yn torri?
Pan fydd corn cefn car yn camweithio, gall arwain at ystod o symptomau. Yn gyntaf oll, bydd yn achosi teiars car i fwyta teiars a rhedeg i ffwrdd. Mae hyn oherwydd y bydd difrod yr Angle cefn yn achosi i'r teiar golli'r grym arferol, fel bod y gwisgo teiars yn anwastad, y ffenomen o fwyta'r teiar, a bydd hefyd yn achosi i'r car redeg i ffwrdd pan fydd yn gyrru. Yn ail, bydd difrod y corn cefn hefyd yn achosi jitter brêc, oherwydd bydd problem y corn cefn yn gwneud i'r system brêc drosglwyddo grym ansefydlog, gan arwain at jitter brêc. Yn ogystal, bydd difrod yr Angle cefn hefyd yn achosi difrod i'r siafft dwyn a gyrru, a fydd yn arwain at ansefydlogrwydd y car, ond hefyd yn effeithio ar sensitifrwydd llywio'r car. Yn olaf, bydd methiant y corn cefn hefyd yn arwain at draul annormal yr olwyn flaen a dychwelyd cyfeiriad gwael, a fydd yn gwneud y car yn ymddangos yn annormal yn ystod y broses yrru ac yn effeithio ar y diogelwch gyrru. Felly, mae angen atgyweirio bai corn cefn y car mewn pryd i sicrhau gyrru a diogelwch arferol y car. Mae'n werth nodi bod braich y migwrn llywio Automobile, a elwir hefyd yn y corn, yn un o rannau pwysig y system llywio ceir, a all gefnogi pwysau'r car a throsglwyddo'r cyfeiriad teithio, felly mae angen sicrhau ei gryfder a'i sefydlogrwydd. Mae'r fraich migwrn llywio yn destun amrywiaeth o effeithiau tra bod y car yn gyrru, felly mae angen ei archwilio a'i gynnal a'i gadw'n rheolaidd i sicrhau ei fod yn gweithio'n iawn.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
