Beth yw'r corn cefn？
Braich migwrn neu gorn
Mae'r corn cefn, a elwir hefyd yn fraich migwrn neu gorn, yn rhan bwysig o'r system lywio modurol. Mae'n gyfrifol am gysylltu pin y bêl a gwialen glymu traws y cerbyd, gan basio'r torque llywio a drosglwyddir o'r tu blaen i'r canolbwynt olwyn, gan herio'r olwyn, er mwyn cyflawni swyddogaeth lywio'r car. Rôl y corn cefn yw sicrhau bod y car yn gallu gyrru'n sefydlog a throsglwyddo cyfeiriad teithio yn sensitif, wrth ddwyn y llwyth ar du blaen y car, cefnogi a gyrru'r olwyn flaen i gylchdroi o amgylch y brenin, fel y gall y car droi yn llyfn.
Pan fydd yr ongl gefn yn methu, bydd yn dangos cyfres o symptomau amlwg, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i wisgo teiars annormal (cnoi), gwyriad hawdd y cerbyd, jitter a sain annormal wrth frecio. Mae'r symptomau hyn nid yn unig yn effeithio ar gysur gyrru, ond gallant hefyd fod yn fygythiad posibl i berfformiad diogelwch y cerbyd, a gallant hyd yn oed niweidio'r siafft dwyn a gyrru, gan effeithio ar wisg arferol yr olwyn flaen a gallu'r olwyn lywio i ddychwelyd i normal. Felly, mae archwilio a chynnal a chadw cyflwr y corn cefn yn amserol yn hanfodol er mwyn sicrhau diogelwch traffig a pherfformiad cerbydau.
Pa symptom y mae'r car yn ei hacio yn ei dorri?
Pan fydd camau corn cefn car yn camweithio, gall arwain at ystod o symptomau. Yn gyntaf oll, bydd yn achosi i deiars ceir fwyta teiars a rhedeg i ffwrdd. Mae hyn oherwydd y bydd difrod yr ongl gefn yn achosi i'r teiar golli'r grym arferol, fel bod y gwisgo teiar yn anwastad, y ffenomen o fwyta'r teiar, a bydd hefyd yn achosi i'r car redeg i ffwrdd pan fydd yn gyrru. Yn ail, bydd difrod y corn cefn hefyd yn achosi jitter brêc, oherwydd bydd problem y corn cefn yn gwneud i'r system brêc drosglwyddo grym ansefydlog, gan arwain at jitter brêc. Yn ogystal, bydd difrod yr ongl gefn hefyd yn achosi difrod i'r siafft dwyn a gyrru, a fydd yn arwain at ansefydlogrwydd y car, ond hefyd yn effeithio ar sensitifrwydd llywio'r car. Yn olaf, bydd methiant y corn cefn hefyd yn arwain at wisgo'r olwyn flaen yn annormal a dychweliad cyfeiriad gwael, a fydd yn gwneud i'r car ymddangos yn annormal yn ystod y broses yrru ac yn effeithio ar y diogelwch gyrru. Felly, mae angen atgyweirio bai ar gorn cefn y car mewn pryd i sicrhau gyrru a diogelwch arferol y car. Mae'n werth nodi bod y fraich migwrn llywio ceir, a elwir hefyd yn Horn, yn un o rannau pwysig y system lywio ceir, a all gynnal pwysau'r car a throsglwyddo cyfeiriad teithio, felly mae'n angenrheidiol sicrhau ei gryfder a'i sefydlogrwydd. Mae'r fraich migwrn llywio yn destun amrywiaeth o effeithiau tra bod y car yn gyrru, felly mae angen ei archwilio a chynnal a chadw rheolaidd i sicrhau ei fod yn gweithio'n iawn.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
