Beth yw rôl y bwsh gwialen sefydlogwr cefn?
Rôl bwsh gwialen sefydlogi cefn yw lleihau ffrithiant a chlustogi straen y wialen gydbwysedd. Os yw bwsh gwialen sefydlogi cefn wedi'i ddifrodi, mae'n hawdd achosi i'r wialen sefydlogi ysgwyd, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar sefydlogrwydd y car.
A, bwsh ffrâm ategol, bwsh corff (ataliad).
1, wedi'i osod rhwng yr is-ffrâm a'r corff, defnyddir yr ynysu dau gam, a ddefnyddir fel arfer yn y trefniant trên pŵer traws;
2, ataliad cefnogi a llwyth y trên pŵer Ataliad cefnogi a llwyth y trên pŵer, ynysu dirgryniad a sŵn yr is-ffrâm ynysu rhag dirgryniad a sŵn yr is-ffrâm;
3, swyddogaethau ategol: trorym trên pŵer beryn, cefnogaeth statig trên pŵer, llywio beryn, llwyth atal, injan ynysu ac egwyddor dylunio cyffroi ffordd.
1, amledd ynysu neu anystwythder deinamig, cyfernod dampio.
2, llwyth statig ac ystod Llwyth statig ac ystod, gofynion anffurfiad terfyn gofynion anffurfiad terfyn.
3, llwyth cyflwr (defnydd confensiynol), llwyth deinamig uchaf (amodau difrifol)
4, gofynion gwrthdrawiad, cyfyngiadau a llwytho, cyfyngiadau gofod, gobeithion a gofynion gofynion cydosod;
5, dull mowntio (gan gynnwys maint, math, cyfeiriad a gofynion gwrth-gylchdroi bollt)
6, safle atal (ardal mynediad uchel, ddim yn sensitif);
7, gofynion ymwrthedd cyrydiad, ystod tymheredd, gofynion cemegol eraill, ac ati;
8, gofynion oes blinder, nodweddion pwysig hysbys (maint a swyddogaeth);
9. Dull cydosod targed pris.
1, yr uchod yw'r leinin math dwyn.
2. Y gwaelod yw'r leinin RRebboundd.
3, y rhaniad metel uchaf: * ehangu leinin math dwyn cymorth * rheoli uchder y cynulliad.
1. Llwyth y cerbyd. Mae llwyth y cerbyd a stiffrwydd yr ataliad yn rheoli uchder llwyth y corff.
2, corff rheoli leinin isaf dadleoli adlam;
3. Mae'r leinin isaf dan bwysau bob amser.
Yn ail, bwshio is-ffrâm, bwshio corff (ataliad)
Yn drydydd, defnydd bwsh atal.
1. Ar gyfer system atal, darperir hyblygrwydd troelli a gogwyddo, ac ar gyfer rheoli dadleoliad echelinol a rheiddiol;
2, mae gan anystwythder echelinol isel berfformiad ynysu dirgryniad da, ac mae gan anystwythder rheiddiol meddal sefydlogrwydd gwell; Math o Strwythur Math o strwythur: : Llwyni bondio mecanyddol - Cymhwysiad: gwanwyn plât, llwyni amsugno sioc, gwialen glymu gwialen sefydlogwr; - Manteision: rhad, nid oes angen rhoi sylw i gryfder bondio; - Anfanteision: hawdd llithro allan o'r cyfeiriad echelinol, ac mae'n anodd addasu'r anystwythder.
* Math o strwythur Math o strwythur: : Llwyni bondio sengl Cymhwysiad: llwyni amsugno sioc, gwialen glymu ataliad a braich reoli - Manteision: o'i gymharu â llwyni bondio dwbl cyffredin mae'n rhad, bydd y llwyni bob amser yn cylchdroi i'r safle niwtral - Anfanteision: hawdd llithro allan ar echelin, er mwyn sicrhau'r grym pwysau, rhaid i chi hedfan dyluniad Math o strwythur: : cymhwysiad llwyni bondio dwbl: Llwyni amsugno sioc, clymau ataliad a breichiau rheoli - Manteision: Perfformiad blinder gwell o'i gymharu â bondio un ochr a bondio mecanyddol, ac addasu anystwythder yn haws; - Anfanteision: Ond mae'r pris hefyd yn ddrytach na bondio unochrog a bondio dwyochrog.
Math o adeiladwaith: : Llwyn gludiog dwy ochr -- twll dampio -- Cymhwysiad: braich reoli, llwyn braich hydredol -- Manteision: gellir addasu'r anystwythder yn hawdd -- Anfanteision: Modd methiant posibl y twll dampio o dan rym torsiwn (> +/-15 gradd); Angen nodweddion lleoli ar gyfer cydosod pwysau, cynyddu'r gost Math o strwythur: : Llwyn wedi'i fondio'n ddwbl - tiwb mewnol sfferig - Cymhwysiad: braich reoli; Manteision: Anystwythder pendil conigol isel anystwythder pendil conigol isel ac anystwythder rheiddiol mawr anystwythder rheiddiol mawr; Anfanteision: O'i gymharu â llwyn gludiog dwy ochr cyffredin Math o strwythur drud: llwyn gludiog dwy ochr - gyda phlât addasu anystwythder - Cymhwysiad: braich reoli; Manteision: Gellir cynyddu'r gymhareb anystwythder rheiddiol ac echelinol o 5-10:1 i 15-20:1, gellir cyflawni'r gofynion anystwythder rheiddiol gyda chaledwch rwber is, a gellir rheoli'r anystwythder torsiwn; Anfanteision: O'i gymharu â'r bushing gludiog dwy ochr gyffredin, mae'n ddrud, ac ni ellir rhyddhau'r straen tynnol rhwng y tiwb mewnol a'r plât addasu anystwythder pan fydd y diamedr yn cael ei leihau, gan arwain at broblemau cryfder blinder.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i'w prynu.
