• head_banner
  • head_banner

Saic mg rx5 rhannau auto newydd car sbâr rr bar braced-canolig-10224747 system bŵer rhannau awto cyflenwr mg catalog mg catalog pris ffatri rhatach

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion: SAIC MG RX8

Org o le: wedi'i wneud yn Tsieina

Brand: CSSOT / rmoem / org / copi

Amser Arweiniol: Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol

Taliad: Brand Cwmni Adneuo TT: CSSOT


Manylion y Cynnyrch

Tagiau cynnyrch

Gwybodaeth Cynhyrchion

Enw Cynhyrchion Braced bar rr-ganolig
Cais Cynhyrchion Saic mg rx5 newydd
Cynhyrchion oem na 10224747
Org o le Wedi'i wneud yn Tsieina
Brand Cssot/rmoem/org/copi
Amser Arweiniol Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol
Nhaliadau Blaendal TT
Brand Automobile Zhuomeng
System Gais Phob un

Arddangos Cynnyrch

Braced bar rr-gyfrwng-10224747
Braced bar rr-gyfrwng-10224747

Gwybodaeth Cynhyrchion

Esboniad manwl o gefnogaeth ffrâm fewnol y bar cefn.
Yn gyntaf, diffiniad a swyddogaeth y gefnogaeth sgerbwd yn y bar cefn
Mae braced ffrâm fewnol y bar cefn, y cyfeirir ato fel y braced bar cefn, yn gydran strwythurol modurol a ddefnyddir i gynnal cefn y corff a chysylltu'r olwynion â'r corff. Mae ei hanfod yn strwythur dwyn sy'n gwarantu sefydlogrwydd a diogelwch y corff trwy drosglwyddo'r grym o gefn y car i'r olwynion, y corff a'r siasi.
Mewn dyluniad modurol, mae gan y braced bar cefn y swyddogaethau canlynol fel rheol:
1. Cefnogwch gefn y corff er mwyn osgoi cwymp y gynffon a sicrhau sefydlogrwydd wrth yrru.
2. Gwrthsefyll effaith gwrthdrawiad cerbydau a lleihau difrod damweiniau.
3. Cysylltwch yr olwyn a'r corff, cydlynu symudiad y corff a'r olwyn, a gwneud iddyn nhw gyd -fynd â'i gilydd.
Yn ail, y gwahaniaeth rhwng y braced bar cefn a'r braced sgerbwd traddodiadol
Mae yna rai gwahaniaethau rhwng y braced bar cefn a'r braced ffrâm draddodiadol. Mae math o fraced sgerbwd traddodiadol yn cael ei weldio gan blât dur y corff, ac mae braced y bar cefn yn talu mwy o sylw i gryfder ysgafn a chryfder uchel, felly mae wedi'i wneud o aloi alwminiwm, aloi titaniwm, deunyddiau cyfansawdd a deunyddiau eraill i leihau pwysau'r cerbyd a gwella stiffrwydd y corff.
Mantais hyn yw y gellir gwella cryfder plygu a chryfder troellog heb effeithio ar sefydlogrwydd a chaledwch y cerbyd, fel bod y cerbyd yn cael ei drin a diogelwch yn well.
Yn drydydd, maes cymhwyso'r braced bar cefn
Defnyddir braced bar cefn yn gyffredinol mewn car, SUV, MPV a chynhyrchu cerbydau eraill. Yn ogystal â'r broses dewis a gweithgynhyrchu deunydd confensiynol, mae angen i'r braced bar cefn hefyd ddewis gwahanol ddulliau gosod yn ôl gwahanol fodelau.
Er enghraifft, ar gyfer ceir modern, mae angen i'r braced bar cefn fabwysiadu dyluniad math tinbren i fodloni gofynion esthetig a diogelwch y cerbyd. Ar gyfer cerbydau fel SUVs, mae'r braced bar cefn fel arfer wedi'i ddylunio mewn triongl neu siâp T i sicrhau diogelwch tyniant a chynhwysedd llwyth.
Pedwar, cynnal a chadw cymorth bar cefn a rhagofalon
Er mwyn sicrhau bywyd gwasanaeth a pherfformiad y braced bar cefn, mae angen i ni wneud y pethau canlynol wrth eu defnyddio:
1. Osgoi gor-dynnu'r cerbyd wrth ddechrau a chyflymu, er mwyn peidio â chynhyrchu llwyth gormodol.
2. Cadwch wyneb y cerbyd yn lân er mwyn osgoi ffrithiant a gwisgo gyda malurion.
3. Gwiriwch glymwyr a weldio cefnogaeth y bar cefn yn rheolaidd i sicrhau eu diogelwch a'u dibynadwyedd.
I grynhoi, mae ffrâm y bar cefn yn gydran strwythurol bwysig iawn yn y car, mae ei swyddogaeth yn bennaf i ddwyn llwyth cefn y cerbyd a chysylltu'r corff a'r olwyn. Mewn cymwysiadau ymarferol, mae angen i ni ddewis y deunydd a'r dyluniad cywir yn unol â gwahanol fodelau a defnyddio amgylcheddau i sicrhau swyddogaeth a diogelwch y braced bar cefn.
Efallai y bydd y braced bar cefn yn cwympo i ffwrdd os na chaiff ei osod yn iawn. ‌
Mae gosod y braced bar cefn yn cynnwys sawl cam a manylion, a gall gweithrediad amhriodol ar unrhyw gam effeithio ar ei sefydlogrwydd. Er enghraifft, wrth osod y braced gefn, mae angen tynnu bollt y car gwreiddiol, ac yna gosod bollt hirach i glampio'r braced i sicrhau sefydlogrwydd y braced. Os na weithredir y cam hwn yn iawn, gall beri i'r braced gael ei osod yn anffafriol, gan effeithio ar sefydlogrwydd y bumper cefn. Yn ogystal, wrth osod y bumper cefn, mae angen tynnu'r sgriwiau a'r clasps ar y bumper, os nad yw'r rhannau hyn wedi'u gosod na'u sicrhau'n iawn, bydd hefyd yn achosi i'r bumper cefn ddisgyn oddi ar ‌.
Yn ymarferol, os nad yw'r braced bumper cefn wedi'i osod yn ei le, gall beri i'r braced dorri neu'r bumper i lacio, ac yna cynhyrchu sŵn annormal. Yn yr achos hwn, efallai y bydd y perchennog yn teimlo bod rhywbeth o'i le yn y cerbyd, ac efallai y bydd hyd yn oed yn clywed neu'n teimlo sain annormal fach yn y bumper cefn. Er efallai na fydd y sŵn hwn yn amlwg, os na chaiff ei drin, gall arwain at broblemau mwy difrifol yn y tymor hir, fel cwymp sydyn bumper cefn ‌.
Felly, mae'r dull gosod cywir a'r driniaeth fanwl yn hanfodol i sicrhau sefydlogrwydd y bumper cefn.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.

Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.

Cysylltwch â ni

Y cyfan y gallwn ei ddatrys i chi, gall CSSOT eich helpu chi ar gyfer y rhain y gwnaethoch chi eu syfrdanu, yn fwy manwl, cysylltwch â nhw

Ffôn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

nhystysgrifau

Tystysgrif2-1
Tystysgrif6-204x300
Tystysgrif11
Tystysgrif21

Gwybodaeth Cynhyrchion

展会 22

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Cynhyrchion Cysylltiedig