• baner_pen
  • baner_pen

SAIC MG RX5 RHANNAU AUTO NEWYDD CAR SPARE RR BAR BRACKET-CANOLIG-10224747 System pðer AUTO RHANNAU CYFLENWR catalog mg cyfanwerthu pris ffatri rhatach

Disgrifiad Byr:

Cais cynhyrchion: SAIC MG RX8

Org o le: GWNAED YN TSIEINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Amser arweiniol: Stoc, os yw'n llai 20 PCS, un mis arferol

Taliad: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

Enw cynhyrchion RR BAR BRACKET-CANOLIG
Cais cynhyrchion SAIC MG RX5 NEWYDD
Cynhyrchion OEM RHIF 10224747
Org o le A WNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPI
Amser arweiniol Stoc, os yw'n llai 20 PCS, un mis arferol
Taliad TT Blaendal
Brand zhuomeng Automobile
System Cais PAWB

Arddangos Cynnyrch

RR BRACKET BAR-CANOLIG-10224747
RR BRACKET BAR-CANOLIG-10224747

Gwybodaeth am gynhyrchion

Esboniad manwl o gefnogaeth ffrâm fewnol y bar cefn.
Yn gyntaf, diffiniad a swyddogaeth y gefnogaeth sgerbwd yn y bar cefn
Mae braced ffrâm fewnol y bar cefn, y cyfeirir ato fel braced y bar cefn, yn gydran strwythurol modurol a ddefnyddir i gefnogi cefn y corff a chysylltu'r olwynion â'r corff. Ei hanfod yw strwythur dwyn sy'n gwarantu sefydlogrwydd a diogelwch y corff trwy drosglwyddo'r grym o gefn y car i'r olwynion, y corff a'r siasi.
Mewn dylunio modurol, mae gan y braced bar cefn y swyddogaethau canlynol fel arfer:
1. Cefnogwch gefn y corff i osgoi cwympo'r gynffon a sicrhau sefydlogrwydd wrth yrru.
2. Gwrthsefyll effaith gwrthdrawiad cerbyd a lleihau difrod damweiniau.
3. Cysylltwch yr olwyn a'r corff, cydlynu symudiad y corff a'r olwyn, a'u gwneud yn cyd-fynd â'i gilydd.
Yn ail, y gwahaniaeth rhwng y braced bar cefn a'r braced sgerbwd traddodiadol
Mae rhai gwahaniaethau rhwng y braced bar cefn a'r braced ffrâm traddodiadol. Mae math o fraced sgerbwd traddodiadol yn cael ei weldio gan y corff plât dur, ac mae'r braced bar cefn yn talu mwy o sylw i bwysau ysgafn a chryfder uchel, felly fe'i gwneir o aloi alwminiwm, aloi titaniwm, deunyddiau cyfansawdd a deunyddiau eraill i leihau pwysau'r cerbyd a gwella anystwythder y corff.
Mantais hyn yw y gellir gwella'r cryfder plygu a'r cryfder troellog heb effeithio ar sefydlogrwydd a chaledwch y cerbyd, fel bod gan y cerbyd well trin a diogelwch.
Yn drydydd, maes cais y braced bar cefn
Defnyddir braced bar cefn yn gyffredinol mewn car, SUV, MPV a chynhyrchu cerbydau eraill. Yn ogystal â'r broses ddewis a gweithgynhyrchu deunydd confensiynol, mae angen i'r braced bar cefn hefyd ddewis gwahanol ddulliau gosod yn ôl gwahanol fodelau.
Er enghraifft, ar gyfer ceir modern, mae angen i fraced y bar cefn fabwysiadu dyluniad math tinbren i fodloni gofynion esthetig a diogelwch y cerbyd. Ar gyfer cerbydau fel SUVs, mae braced y bar cefn fel arfer wedi'i ddylunio mewn triongl neu siâp T i sicrhau diogelwch tyniant a chynhwysedd llwyth.
Pedwar, cefnogi bar cefn cynnal a chadw a rhagofalon
Er mwyn sicrhau bywyd gwasanaeth a pherfformiad y braced bar cefn, mae angen inni wneud y pethau canlynol yn ystod y defnydd:
1. Osgoi gor-gludo'r cerbyd wrth gychwyn a chyflymu, er mwyn peidio â chynhyrchu llwyth gormodol.
2. Cadwch wyneb y cerbyd yn lân er mwyn osgoi ffrithiant a gwisgo â malurion.
3. Gwiriwch yn rheolaidd y caewyr a welds y cymorth bar cefn i sicrhau eu diogelwch a dibynadwyedd.
I grynhoi, mae ffrâm y bar cefn yn elfen strwythurol bwysig iawn yn y car, ei swyddogaeth yn bennaf yw dwyn llwyth cefn y cerbyd a chysylltu'r corff a'r olwyn. Mewn cymwysiadau ymarferol, mae angen inni ddewis y deunydd a'r dyluniad cywir yn ôl gwahanol fodelau a defnyddio amgylcheddau i sicrhau swyddogaeth a diogelwch y braced bar cefn.
Gall braced y bar cefn ddisgyn i ffwrdd os na chaiff ei osod yn iawn. ‌
Mae gosod y braced bar cefn yn cynnwys sawl cam a manylion, a gall gweithrediad amhriodol ar unrhyw gam effeithio ar ei sefydlogrwydd. Er enghraifft, wrth osod y braced cefn, mae angen tynnu bollt y car gwreiddiol, ac yna gosod bollt hirach i glampio'r braced i sicrhau sefydlogrwydd y braced. Os na chaiff y cam hwn ei weithredu'n iawn, gall achosi i'r braced gael ei osod yn anghadarn, gan effeithio ar sefydlogrwydd y bumper cefn. Yn ogystal, wrth osod y bumper cefn, mae angen tynnu'r sgriwiau a'r claspiau ar y bumper, os nad yw'r rhannau hyn wedi'u gosod neu eu sicrhau'n iawn, bydd hefyd yn achosi i'r bumper cefn ddisgyn ‌.
Yn ymarferol, os na chaiff y braced bumper cefn ei osod yn ei le, gall achosi i'r braced dorri neu i'r bumper lacio, ac yna cynhyrchu sŵn annormal. Yn yr achos hwn, efallai y bydd y perchennog yn teimlo bod rhywbeth o'i le yn y cerbyd, a gall hyd yn oed glywed neu deimlo ychydig o sŵn annormal yn y bympar cefn. Er efallai na fydd y sŵn hwn yn amlwg, os na chaiff ei drin, gall arwain at broblemau mwy difrifol yn y tymor hir, fel cwymp sydyn yn y cefn ‌.
Felly, mae'r dull gosod cywir a'r driniaeth fanwl yn hanfodol i sicrhau sefydlogrwydd y bumper cefn.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.

Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.

Cysylltwch â ni

POB UN y gallwn ei ddatrys i chi, gall CSSOT eich helpu ar gyfer y rhain yr oeddech wedi'u drysu, yn fwy manwl cysylltwch

ffôn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tystysgrif

tystysgrif2-1
tystysgrif 6-204x300
tystysgrif11
tystysgrif21

Gwybodaeth am gynhyrchion

展会22

  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Cynhyrchion cysylltiedig