• baner_pen
  • baner_pen

RHANNAU AUTO NEWYDD SAIC MG RX5 RHANNAU SBÂR CAR BRACKET BAR RR-CANOL-10224747 System bŵer CYFLENWR RHANNAU AUTO catalog mg cyfanwerthu pris ffatri rhatach

Disgrifiad Byr:

Cymhwysiad cynhyrchion: SAIC MG RX8

Trefniadaeth y lle: GWNAED YN TSIEINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Amser arweiniol: Stoc, os yw llai na 20 PCS, un mis arferol

Taliad: Cwmni Blaendal TT Brand: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

Enw cynhyrchion BRACKET BAR RR-CANOL
Cymhwysiad cynhyrchion SAIC MG RX5 NEWYDD
Cynhyrchion OEM RHIF 10224747
Sefydliad lle GWNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPÏAU
Amser arweiniol Stoc, os yw llai na 20 PCS, un mis arferol
Taliad Blaendal TT
Brand zhuomeng Automobile
System Gais POB

Arddangosfa Cynnyrch

BRACKET BAR RR-CANOL-10224747
BRACKET BAR RR-CANOL-10224747

Gwybodaeth am gynhyrchion

Esboniad manwl o gefnogaeth ffrâm fewnol y bar cefn.
Yn gyntaf, diffiniad a swyddogaeth y gefnogaeth sgerbwd yn y bar cefn
Mae braced ffrâm fewnol y bar cefn, a elwir yn fraced y bar cefn, yn gydran strwythurol modurol a ddefnyddir i gynnal cefn y corff a chysylltu'r olwynion â'r corff. Ei hanfod yw strwythur dwyn sy'n gwarantu sefydlogrwydd a diogelwch y corff trwy drosglwyddo'r grym o gefn y car i'r olwynion, y corff a'r siasi.
Mewn dylunio modurol, mae gan y braced bar cefn y swyddogaethau canlynol fel arfer:
1. Cefnogwch gefn y corff i osgoi cwymp y gynffon a sicrhau sefydlogrwydd wrth yrru.
2. Gwrthsefyll effaith gwrthdrawiad cerbydau a lleihau difrod damweiniau.
3. Cysylltwch yr olwyn a'r corff, cydlynwch symudiad y corff a'r olwyn, a gwnewch iddynt gyd-fynd â'i gilydd.
Yn ail, y gwahaniaeth rhwng y braced bar cefn a'r braced sgerbwd traddodiadol
Mae rhai gwahaniaethau rhwng y braced bar cefn a'r braced ffrâm traddodiadol. Mae math o fraced sgerbwd traddodiadol wedi'i weldio gan blât dur y corff, ac mae'r braced bar cefn yn rhoi mwy o sylw i bwysau ysgafn a chryfder uchel, felly mae wedi'i wneud o aloi alwminiwm, aloi titaniwm, deunyddiau cyfansawdd a deunyddiau eraill i leihau pwysau'r cerbyd a gwella anystwythder y corff.
Mantais hyn yw y gellir gwella'r cryfder plygu a'r cryfder troelli heb effeithio ar sefydlogrwydd a chaledwch y cerbyd, fel bod gan y cerbyd well trin a diogelwch.
Yn drydydd, maes cymhwysiad y braced bar cefn
Defnyddir braced bar cefn yn gyffredinol mewn cynhyrchu ceir, SUV, MPV a cherbydau eraill. Yn ogystal â'r broses ddethol a gweithgynhyrchu deunydd confensiynol, mae angen i'r braced bar cefn hefyd ddewis gwahanol ddulliau gosod yn ôl gwahanol fodelau.
Er enghraifft, ar gyfer ceir modern, mae angen i'r braced bar cefn fabwysiadu dyluniad math giât gefn i fodloni gofynion esthetig a diogelwch y cerbyd. Ar gyfer cerbydau fel SUVs, mae'r braced bar cefn fel arfer wedi'i ddylunio ar siâp triongl neu T i sicrhau diogelwch tyniant a chynhwysedd llwyth.
Pedwar, cynnal a chadw a rhagofalon cymorth bar cefn
Er mwyn sicrhau oes gwasanaeth a pherfformiad braced y bar cefn, mae angen i ni wneud y pethau canlynol yn ystod y defnydd:
1. Osgowch orlwytho'r cerbyd wrth gychwyn a chyflymu, er mwyn peidio â chynhyrchu llwyth gormodol.
2. Cadwch wyneb y cerbyd yn lân i osgoi ffrithiant a gwisgo gyda malurion.
3. Gwiriwch glymwyr a weldiadau'r gefnogaeth bar gefn yn rheolaidd i sicrhau eu diogelwch a'u dibynadwyedd.
I grynhoi, mae ffrâm y bar cefn yn elfen strwythurol bwysig iawn yn y car, ei swyddogaeth yn bennaf yw dwyn llwyth cefn y cerbyd a chysylltu'r corff a'r olwyn. Mewn cymwysiadau ymarferol, mae angen i ni ddewis y deunydd a'r dyluniad cywir yn ôl gwahanol fodelau ac amgylcheddau defnyddio i sicrhau swyddogaeth a diogelwch braced y bar cefn.
Gall braced y bar cefn ddisgyn i ffwrdd os na chaiff ei osod yn iawn.
Mae gosod braced y bar cefn yn cynnwys sawl cam a manylion, a gall gweithrediad amhriodol ar unrhyw gam effeithio ar ei sefydlogrwydd. Er enghraifft, wrth osod y braced cefn, mae angen tynnu bollt y car gwreiddiol, ac yna gosod bollt hirach i glampio'r braced i sicrhau sefydlogrwydd y braced. Os na chaiff y cam hwn ei weithredu'n iawn, gall achosi i'r braced gael ei osod yn ansefydlog, gan effeithio felly ar sefydlogrwydd y bympar cefn. Yn ogystal, wrth osod y bympar cefn, mae angen tynnu'r sgriwiau a'r claspiau ar y bympar, os nad yw'r rhannau hyn wedi'u gosod neu eu sicrhau'n iawn, bydd hefyd yn achosi i'r bympar cefn ddisgyn i ffwrdd.
Yn ymarferol, os nad yw braced y bympar cefn wedi'i osod yn ei le, gall achosi i'r braced dorri neu i'r bympar lacio, ac yna cynhyrchu sŵn annormal. Yn yr achos hwn, gall y perchennog deimlo bod rhywbeth o'i le yn y cerbyd, a gall hyd yn oed glywed neu deimlo sŵn annormal bach yn y bympar cefn. Er efallai na fydd y sŵn hwn yn amlwg, os na chaiff ei drin, gall arwain at broblemau mwy difrifol yn y tymor hir, fel cwymp sydyn y bympar cefn.
Felly, mae'r dull gosod a'r driniaeth fanwl gywir yn hanfodol i sicrhau sefydlogrwydd y bympar cefn.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.

Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.

Cysylltwch â ni

POB dim y gallwn ei ddatrys i chi, gall CSSOT eich helpu gyda'r rhain rydych chi'n eu drysu, am fwy o fanylion cysylltwch

ffôn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tystysgrif

tystysgrif2-1
tystysgrif6-204x300
tystysgrif11
tystysgrif21

Gwybodaeth am gynhyrchion

展会22

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni

    Cynhyrchion cysylltiedig