Beth yw'r symptom o beryn olwyn gefn wedi torri?
Mae beryn yr olwyn gefn yn rhan bwysig o'r cerbyd i gario pwysau'r corff a darparu gallu cylchdroi, os caiff ei ddifrodi, bydd yn dod â chyfres o broblemau i'r cerbyd. Dyma'r tri phrif symptom o ddifrod i beryn yr olwyn gefn:
1. Sŵn annormal: Pan fydd dwyn y teiar wedi'i ddifrodi, bydd y cerbyd yn allyrru sŵn annormal swnllyd "buzz" wrth yrru. Dyma un o'r symptomau mwyaf cyffredin.
2. Crynu'r corff: Pan fydd y difrod i'r beryn yn ddifrifol, bydd y cerbyd yn ymddangos yn crynu ei gorff ar gyflymder uchel. Mae hyn yn cael ei achosi gan gliriad beryn cynyddol.
3. Gyrru ansefydlog: Pan fydd y beryn olwyn gefn wedi'i ddifrodi'n ormodol, bydd y cerbyd yn ymddangos yn ansefydlog wrth yrru ac yn cael pŵer afreolaidd ar gyflymder uchel. Bydd hyn yn effeithio ar sefydlogrwydd y cerbyd ac yn dod â risgiau diogelwch i yrru.
Dylid nodi bod amgylchedd gwaith y beryn olwyn gefn yn wael iawn, ac mae angen iddo wrthsefyll y pwysau, y dirgryniad, a goresgyniad glaw a thywod wrth yrru'r cerbyd. Felly, hyd yn oed os defnyddir berynnau o ansawdd uchel, ni ellir eu gwarantu'n llwyr rhag difrod. Os byddwch chi'n canfod bod gan y cerbyd y symptomau uchod, argymhellir gwirio a disodli'r berynnau olwyn gefn mewn pryd i sicrhau diogelwch gyrru.
Beth yw'r rhesymau dros sŵn annormal dwyn olwyn gefn y car?
Gall sŵn annormal beryn olwyn gefn ceir gael ei achosi gan amrywiaeth o resymau. Yn eu plith, bydd gwahanu olew rhy fach yn y beryn, iro annigonol y rhigol beryn a'r bêl ddur yn arwain at synau cylchdro gwahanol; Pan fydd cylch mewnol y beryn wedi'i wahanu'n rhy dynn, bydd y beryn yn cysylltu â gwanwyn diaffram y cydiwr, gan arwain at ffrithiant rhwng cylch mewnol y beryn a gwanwyn y diaffram. Bydd uchder cydosod is y beryn gwahanu neu suddo'r cylch mewnol ar ôl gwaith tymor hir yn arwain at y cyswllt rhwng y cylch allanol a gwanwyn y diaffram, gan arwain at ffrithiant annormal. Nid yw gwanwyn diaffram y cydiwr wedi'i wahanu ar yr un plân, a bydd y beryn yn cael ei wahanu o'r bys yn ysbeidiol wrth gylchdroi. Yn ogystal, mae hydwythedd gwanwyn y diaffram yn lleihau ar ôl amser hir o waith, mae'r gwahanu'n cyfeirio at y gwrthdroad, mae'r cylch allanol beryn a'r gwahanu'n cyfeirio at y ffrithiant, a bydd hefyd yn cynhyrchu sain annormal.
Er mwyn sicrhau gweithrediad arferol y beryn olwyn gefn, dylem roi sylw i'r pwyntiau canlynol: Yn gyntaf, gwiriwch wahanu olew y beryn yn rheolaidd i sicrhau iro digonol; Yn ail, gwiriwch a yw gwahanu cylch mewnol y beryn yn rhy dynn i osgoi ffrithiant â'r gwanwyn diaffram; Yn ogystal, rhowch sylw i uchder cydosod y beryn gwahanu i osgoi cyswllt â'r gwanwyn diaffram a chynhyrchu sain annormal; Yn olaf, gwiriwch hydwythedd gwanwyn diaffram y cydiwr i osgoi gostyngiad mewn hydwythedd ar ôl amser hir o waith a sain annormal.
Os yw dwyn y car wedi torri, ni allwch barhau i yrru, fel arall bydd yn arwain at ganlyniadau difrifol.
Os na chaiff ei drin mewn pryd, bydd yn peri bygythiad i ddiogelwch gyrru. Bydd methiant y beryn yn arwain at sŵn cerbydau, annormaleddau olwynion, gan effeithio ar sefydlogrwydd gyrru. Yn ogystal, mae'n cynhyrchu dirgryniad ac yn lleihau pŵer, gan gynyddu'r risg o ddamweiniau ar gyflymder uchel. Ar ben hynny, bydd y beryn wedi torri hefyd yn arwain at dymheredd annormal y canolbwynt cefn, fel bod wyneb y canolbwynt yn boeth, sy'n hawdd achosi damwain ffrwydrad teiar. Felly, pan fydd problem gyda'r beryn, dylid ei ddisodli ar unwaith i sicrhau diogelwch gyrru.
I fod yn benodol:
Sŵn cerbydau a ffenomenau annormal: Ar ôl i'r beryn gael ei ddifrodi, bydd gan y cerbyd lawer o sŵn, fel bwzian, a fydd nid yn unig yn effeithio ar gysur gyrru, ond gall hefyd ddangos bod gan y cerbyd broblemau eraill, fel gwyriad, annormaleddau olwyn, ac ati.
Problemau llywio a threnau pŵer: Gall difrod i'r berynnau achosi i'r olwyn lywio ddirgrynu a hyd yn oed gwichian pan fydd yn troi, a all effeithio ar weithrediad arferol y system lywio ac achosi colli pŵer ac ysgwyd y corff ar gyflymderau uchel, gan gynyddu'r risg o ddamweiniau.
Difrod i'r ataliad a'r canolbwynt: Gall difrod i'r berynnau hefyd arwain at ddifrod i'r ataliad, a all effeithio ar sefydlogrwydd a thrin y cerbyd. Mewn achosion eithafol, gall difrod i'r berynnau arwain at ddifrod i fecanwaith yr olwyn, fel colli canolbwynt, sy'n cynyddu'r tebygolrwydd o ddamwain ymhellach.
Peryglon diogelwch: Ar ôl i'r beryn gael ei ddifrodi, gall tymheredd canolbwynt olwyn gefn y car gynyddu'n annormal, yn enwedig yn ystod amser gyrru hir neu yn y tymor tymheredd uchel, a all arwain at deiar fflat, gan arwain at ddamweiniau traffig difrifol.
Felly, unwaith y canfyddir bod y beryn wedi'i ddifrodi, dylid ei atal ar unwaith a'i atgyweirio neu ei ddisodli cyn gynted â phosibl er mwyn osgoi'r risgiau diogelwch posibl a grybwyllir uchod.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
