Mae dwyn olwyn gefn yn symptom wedi torri yw beth?
Mae'r dwyn olwyn gefn yn rhan bwysig o'r cerbyd i ddwyn pwysau'r corff a darparu gallu cylchdroi, os caiff ei ddifrodi, bydd yn dod â chyfres o broblemau i'r cerbyd. Mae'r canlynol yn dri phrif symptom o ddifrod dwyn olwyn gefn:
1. Sain annormal: Pan fydd y dwyn teiar yn cael ei ddifrodi, bydd y cerbyd yn allyrru sain annormal swnllyd "bwrlwm" wrth yrru. Dyma un o'r symptomau mwyaf cyffredin.
2. Ysgwyd y corff: Pan fydd y difrod dwyn yn ddifrifol, bydd y cerbyd yn ymddangos yn ysgwyd y corff ar gyflymder uchel. Mae hyn yn cael ei achosi gan fwy o gliriad dwyn.
3. Gyrru ansefydlog: Pan fydd y dwyn olwyn gefn yn cael ei ddifrodi'n ormodol, bydd y cerbyd yn ymddangos yn yrru ansefydlog ac yn bŵer anghyson ar gyflymder uchel. Bydd hyn yn effeithio ar sefydlogrwydd y cerbyd ac yn dod â risgiau diogelwch i yrru.
Dylid nodi bod amgylchedd gwaith y dwyn olwyn gefn yn ddrwg iawn, ac mae angen iddo wrthsefyll pwysau, dirgryniad, a goresgyniad glaw a thywod wrth yrru'r cerbyd. Felly, hyd yn oed os defnyddir Bearings o ansawdd uchel, ni ellir eu gwarantu'n llwyr rhag difrod. Os gwelwch fod gan y cerbyd y symptomau uchod, argymhellir gwirio a disodli'r berynnau olwyn gefn mewn pryd i sicrhau diogelwch gyrru.
Beth yw'r rhesymau dros sŵn annormal dwyn olwyn gefn y car?
Gall olwyn gefn ceir sy'n dwyn sŵn annormal gael ei achosi gan amryw resymau. Yn eu plith, bydd rhy ychydig o wahanu olew yn y dwyn, iro annigonol y rhigol dwyn a'r bêl ddur yn arwain at wahanol synau cylchdroi; Pan fydd y cylch mewnol dwyn wedi'i wahanu'n rhy dynn, mae'r dwyn yn cysylltu â'r gwanwyn diaffram cydiwr, gan arwain at ffrithiant rhwng y cylch mewnol dwyn a'r gwanwyn diaffram. Bydd uchder cynulliad isaf y dwyn gwahanu neu suddo'r cylch mewnol ar ôl gwaith tymor hir yn arwain at y cyswllt rhwng y cylch allanol a'r gwanwyn diaffram, gan arwain at ffrithiant annormal. Nid yw gwanwyn diaffram y cydiwr yn cael ei wahanu ar yr un awyren, a bydd y dwyn yn cael ei wahanu o'r bys yn ysbeidiol wrth gylchdroi. Yn ogystal, mae hydwythedd y gwanwyn diaffram yn lleihau ar ôl amser hir o waith, mae'r gwahaniad yn cyfeirio at y gwrthdroi, y cylch allanol dwyn a'r gwahaniad yn cyfeirio at y ffrithiant, a bydd hefyd yn cynhyrchu sain annormal.
Er mwyn sicrhau gweithrediad arferol y dwyn olwyn gefn, dylem roi sylw i'r pwyntiau canlynol: yn gyntaf, gwiriwch wahaniad olew y dwyn yn rheolaidd i sicrhau iriad digonol; Yn ail, gwiriwch a yw'r gwahaniad cylch mewnol dwyn yn rhy dynn i osgoi ffrithiant gyda'r gwanwyn diaffram; Yn ogystal, rhowch sylw i uchder cynulliad y dwyn gwahanu er mwyn osgoi cyswllt â'r gwanwyn diaffram a chynhyrchu sain annormal; Yn olaf, gwiriwch hydwythedd y gwanwyn diaffram cydiwr er mwyn osgoi gostyngiad mewn hydwythedd ar ôl amser hir o waith a sain annormal.
Ni all y dwyn car gael ei dorri ni all barhau i yrru, fel arall bydd yn dod â chanlyniadau difrifol.
Os na chaiff ei drin mewn pryd, bydd yn fygythiad i ddiogelwch gyrru. Bydd methiant dwyn yn arwain at sŵn cerbydau, annormaleddau olwynion, gan effeithio ar sefydlogrwydd gyrru. Yn ogystal, mae'n cynhyrchu dirgryniad ac yn lleihau pŵer, gan gynyddu'r risg o ddamweiniau ar gyflymder uchel. Ar ben hynny, bydd y dwyn toredig hefyd yn arwain at dymheredd annormal y canolbwynt cefn, fel bod wyneb y canolbwynt yn boeth, sy'n hawdd achosi damwain ffrwydrad teiar. Felly, pan fydd problem gyda'r dwyn, dylid ei ddisodli ar unwaith i sicrhau diogelwch gyrru.
I fod yn benodol:
Sŵn cerbydau a ffenomenau annormal: Ar ôl i'r dwyn gael ei ddifrodi, bydd gan y cerbyd lawer o sŵn, fel bwrlwm, a fydd nid yn unig yn effeithio ar y cysur gyrru, ond a allai hefyd nodi bod gan y cerbyd broblemau eraill, megis gwyriad, annormaleddau olwynion, ac ati. Ac ati.
Problemau Llywio a Powertrain: Gall dwyn difrod beri i'r olwyn lywio ddirgrynu a hyd yn oed wichian pan fydd yn troi, a all effeithio ar weithrediad arferol y system lywio ac achosi colli pŵer ac ysgwyd y corff ar gyflymder uchel, gan gynyddu'r risg o ddamweiniau.
Atal a difrod canolbwynt: Gall dwyn difrod hefyd arwain at ddifrod atal dros dro, a all effeithio ar sefydlogrwydd a thrin cerbydau. Mewn achosion eithafol, gall dwyn difrod arwain at ddifrod mecanwaith olwyn, fel colli canolbwyntiau, sy'n cynyddu'r tebygolrwydd o ddamwain ymhellach.
Peryglon diogelwch: Ar ôl i'r dwyn gael ei ddifrodi, gall tymheredd canolbwynt olwyn gefn y car gynyddu'n annormal, yn enwedig yn yr amser gyrru hir neu yn y tymor tymheredd uchel, a allai arwain at deiar fflat, gan arwain at ddamweiniau traffig difrifol.
Felly, unwaith y canfyddir bod y dwyn wedi'i ddifrodi, dylid ei stopio ar unwaith a'i atgyweirio neu ei ddisodli cyn gynted â phosibl er mwyn osgoi'r risgiau diogelwch posibl uchod.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
