Beryn olwyn gefn yn cael ei dorri symptom yw beth?
Mae'r dwyn olwyn gefn yn rhan bwysig o'r cerbyd i ddwyn pwysau'r corff a darparu gallu cylchdroi, os caiff ei niweidio, bydd yn dod â chyfres o broblemau i'r cerbyd. Y canlynol yw tri phrif symptom difrod dwyn olwyn gefn:
1. Sain annormal: Pan fydd y dwyn teiars yn cael ei niweidio, bydd y cerbyd yn allyrru sain annormal swnllyd "buzz" wrth yrru. Dyma un o'r symptomau mwyaf cyffredin.
2. ysgwyd corff: Pan fydd y difrod dwyn yn ddifrifol, bydd y cerbyd yn ymddangos yn ysgwyd corff ar gyflymder uchel. Mae hyn yn cael ei achosi gan gliriad dwyn cynyddol.
3. Gyrru ansefydlog: Pan fydd y dwyn olwyn gefn yn cael ei niweidio'n ormodol, bydd y cerbyd yn ymddangos yn gyrru ansefydlog a phŵer anghyson ar gyflymder uchel. Bydd hyn yn effeithio ar sefydlogrwydd y cerbyd ac yn dod â risgiau diogelwch i yrru.
Dylid nodi bod amgylchedd gwaith y dwyn olwyn gefn yn ddrwg iawn, ac mae angen iddo wrthsefyll pwysau, dirgryniad, a goresgyniad glaw a thywod wrth yrru'r cerbyd. Felly, hyd yn oed os defnyddir Bearings o ansawdd uchel, ni ellir eu gwarantu'n llwyr rhag difrod. Os canfyddwch fod gan y cerbyd y symptomau uchod, argymhellir gwirio a disodli'r Bearings olwyn gefn mewn pryd i sicrhau diogelwch gyrru.
Beth yw'r rhesymau dros sŵn annormal dwyn olwyn gefn y car?
Gall sŵn annormal sy'n dwyn olwyn gefn modurol gael ei achosi gan amrywiaeth o resymau. Yn eu plith, rhy ychydig o wahaniad olew yn y dwyn, bydd iro annigonol y groove dwyn a'r bêl ddur yn arwain at wahanol synau cylchdro; Pan fydd y cylch mewnol dwyn wedi'i wahanu'n rhy dynn, mae'r dwyn yn cysylltu â'r gwanwyn diaffrag cydiwr, gan arwain at ffrithiant rhwng y cylch mewnol dwyn a'r gwanwyn diaffragm. Bydd uchder cynulliad isaf y dwyn gwahanu neu suddo'r cylch mewnol ar ôl gwaith hirdymor yn arwain at y cyswllt rhwng y cylch allanol a'r gwanwyn diaffram, gan arwain at ffrithiant annormal. Nid yw gwanwyn diaffram y cydiwr wedi'i wahanu ar yr un awyren, a bydd y dwyn yn cael ei wahanu oddi wrth y bys yn ysbeidiol wrth gylchdroi. Yn ogystal, mae elastigedd y gwanwyn diaffram yn lleihau ar ôl amser hir o waith, mae'r gwahaniad yn cyfeirio at y gwrthdroad, mae'r cylch allanol dwyn a'r gwahaniad yn cyfeirio at y ffrithiant, a bydd hefyd yn cynhyrchu sain annormal.
Er mwyn sicrhau gweithrediad arferol y dwyn olwyn gefn, dylem dalu sylw at y pwyntiau canlynol: Yn gyntaf, gwiriwch wahaniad olew y dwyn yn rheolaidd i sicrhau iro digonol; Yn ail, gwiriwch a yw'r gwahaniad cylch mewnol dwyn yn rhy dynn i osgoi ffrithiant gyda'r gwanwyn diaffram; Yn ogystal, rhowch sylw i uchder cynulliad y dwyn gwahanu er mwyn osgoi cysylltiad â'r gwanwyn diaffram a chynhyrchu sain annormal; Yn olaf, gwiriwch elastigedd y gwanwyn diaffram cydiwr i osgoi gostyngiad mewn elastigedd ar ôl amser hir o waith a sain annormal.
Ni all y dwyn car wedi'i dorri barhau i yrru, fel arall bydd yn dod â chanlyniadau difrifol.
Os na chaiff ei drin mewn pryd, bydd yn fygythiad i ddiogelwch gyrru. Bydd methiant dwyn yn arwain at sŵn cerbydau, annormaleddau olwynion, gan effeithio ar sefydlogrwydd gyrru. Yn ogystal, mae'n cynhyrchu dirgryniad ac yn lleihau pŵer, gan gynyddu'r risg o ddamweiniau ar gyflymder uchel. Ar ben hynny, bydd y dwyn wedi'i dorri hefyd yn arwain at dymheredd annormal y canolbwynt cefn, fel bod wyneb y canolbwynt yn boeth, sy'n hawdd achosi damwain ffrwydrad teiars. Felly, pan fo problem gyda'r dwyn, dylid ei ddisodli ar unwaith i sicrhau diogelwch gyrru.
I fod yn benodol:
Sŵn cerbyd a ffenomenau annormal: Ar ôl i'r dwyn gael ei niweidio, bydd gan y cerbyd lawer o sŵn, megis swnian, a fydd nid yn unig yn effeithio ar y cysur gyrru, ond gall hefyd nodi bod gan y cerbyd broblemau eraill, megis gwyriad, olwyn. annormaleddau, ac ati.
Problemau llywio a thrên pwer: Gall difrod dwyn achosi i'r olwyn lywio ddirgrynu a hyd yn oed gwichian pan fydd yn troi, a all effeithio ar weithrediad arferol y system lywio ac achosi colled pŵer ac ysgwyd corff ar gyflymder uchel, gan gynyddu'r risg o ddamweiniau.
Ataliad a difrod canolbwynt: Gall difrod dwyn hefyd arwain at ddifrod ataliad, a all effeithio ar sefydlogrwydd a thrin cerbydau. Mewn achosion eithafol, gall difrod dwyn arwain at ddifrod mecanwaith olwyn, megis colli canolbwynt, sy'n cynyddu'r tebygolrwydd o ddamwain ymhellach.
Peryglon diogelwch: Ar ôl i'r dwyn gael ei niweidio, gall tymheredd canolbwynt olwyn gefn y car gynyddu'n annormal, yn enwedig yn yr amser gyrru hir neu yn y tymor tymheredd uchel, a allai arwain at deiar fflat, gan arwain at ddamweiniau traffig difrifol.
Felly, unwaith y canfyddir bod y dwyn yn cael ei niweidio, dylid ei atal ar unwaith a'i atgyweirio neu ei ddisodli cyn gynted â phosibl er mwyn osgoi'r risgiau diogelwch posibl uchod.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
